Test breve: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Quindi non essere sorpreso dalla splendida vista. Hanno preso in prestito la griglia più sportiva e lo spoiler posteriore dalla versione GTA, mentre i cerchi da 17 pollici argento scuro e i finestrini posteriori oscurati aggiungono un tocco in più alla i. Insieme all'aggressivo spoiler anteriore, questa Mazda3 è, a prima vista, un'auto dinamica che piace a grandi e piccini.
Dentro una storia simile. L'auto di prova aveva sedili anteriori sportivi e un'illuminazione speciale degli strumenti della versione GTA, anche i ganci interni erano illuminati e la mano destra del guidatore poteva poggiare sullo schienale scorrevole tra i primi sedili. Sebbene Mazda3 possa gradualmente perdere il contatto con i concorrenti più giovani a causa del design o di altre scelte di materiali di alta qualità, è ben equipaggiata.
L'auto di prova aveva il cruise control, un sensore di luce e pioggia, uno specchietto retrovisore interno con oscuramento automatico e un sistema di navigazione TomTom a mani libere. L'aria condizionata automatica a due canali fornisce la giusta temperatura, radio con CD per l'intrattenimento, ESP commutabile, quattro airbag e due barriere d'aria per la sicurezza.
Quindi possiamo vedere che Mazda3 Takumi non si sta perdendo nulla. Il motore a benzina da 1,6 litri con 77 kilowatt ha elasticità e flessibilità sufficienti, in modo che la Troika abbia solo una trasmissione manuale a cinque velocità. È interessante notare che, a quanto pare, il rapporto di trasmissione in quinta marcia è calcolato così a lungo che il rumore del motore non è fastidioso nemmeno in autostrada. Tuttavia, dobbiamo elogiare esplicitamente la meccanica: grazie a movimenti brevi e precisi, il cambio può essere un modello anche per molti concorrenti più affermati, e telaio e sistema di sterzo assicurano una guida prevedibile. Cosa abbiamo detto? Più vecchio, più pazzo... intendiamo sportivo.
Testo: Alyosha Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
dati di base
| Saldi: | Porta MMS |
|---|---|
| Prezzo del modello base: | 18.440 € |
| Costo del modello di prova: | 18.890 € |
| Calcola il costo dell'assicurazione auto | |
| Accelerazione (0-100 km/h): | 12,7 con |
| Velocità massima: | 184 km / h |
| Consumo ECE, ciclo misto: | 8,1l / 100km |
Техническая информация
| motore: | 4 cilindri - 4 tempi - in linea - benzina - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 77 kW (105 cv) a 6.000 giri/min - coppia massima 145 Nm a 4.000 giri/min. |
|---|---|
| Trasferimento di energia: | ruote anteriori motorizzate - cambio manuale a 5 marce - pneumatici 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| capacità: | velocità massima 184 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 12,2 s - consumo carburante (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, emissioni CO2 149 g/km. |
| Maso: | veicolo vuoto 1.190 kg - peso lordo ammesso 1.770 kg. |
| Dimensioni esterne: | lunghezza 4.460 mm – larghezza 1.755 mm – altezza 1.470 mm – passo 2.640 mm – bagagliaio 432–1.360 55 l – serbatoio carburante XNUMX l. |
Le nostre misure
| T = 18°C/p = 1.005 mbar/rel. vl. = 38% / stato del contachilometri: 2.151 km | |
| Accelerazione 0-100 km: | 12,7 secondi |
|---|---|
| 402m dalla città: | 18,7 anni ( 123 chilometri all'ora) |
| Flessibilità 50-90 km/h: | 15,1 secondi (IV.) |
| Flessibilità 80-120 km/h: | 16,9 secondi (V.) |
| Velocità massima: | 184 km/h (V.) |
| consumo di prova: | 8,1 l/100 km |
| Distanza di frenata a 100 km/h: | 40,5m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
La Mazda3 è ancora in forma nonostante l'età; la tecnica è semplice ma efficace, e con l'etichetta Takumi ha ancora più attrezzatura. Se solo il prezzo fosse più basso...
Lodiamo e rimproveriamo
cambio (movimenti precisi e brevi della leva del cambio)
meccanica di precisione (sterzo, telaio)
lavorazione
equipaggiamento più ricco
non ha luci diurne
prezzo
tre schermi di diverse forme e colori
plastica poco appariscente sulla console centrale
