Croce dell'albero di trasmissione - quando ha bisogno di attenzione?
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Nonostante la croce dell'albero di trasmissione sia uno degli elementi più durevoli e affidabili dell'auto, tuttavia, a volte si guasta e non è sempre possibile limitarsi a ripararla, in alcuni casi è necessaria anche la sostituzione.
Croce dell'albero di trasmissione: come scoprire un guasto?
La parte nominata può essere giustamente chiamata l'anello centrale dell'intero cardano, poiché svolge la funzione più importante nel suo lavoro: la trasmissione della coppia dal cambio a tutte le unità necessarie. Quindi, è lei che fa girare l'asta stessa. Pertanto, ogni automobilista dovrebbe sapere come sostituire la croce dell'albero di trasmissione e come monitorarla correttamente per non trovarsi in una situazione molto spiacevole, soprattutto quando si tratta di un guasto imprevisto durante il viaggio. Inoltre, per prolungarne la durata, saranno utili anche informazioni su come lubrificare le crociere dell'albero dell'elica.
Il primissimo presagio della rottura delle croci è un caratteristico colpo che si verifica durante la guida nel cardanico. Inoltre, puoi anche sentire uno scricchiolio, un tintinnio e persino un crepitio. Ricorda che la riparazione della croce dell'albero di trasmissione non può essere posticipata, poiché anche un piccolo malfunzionamento influirà sulla qualità del viaggio e sul funzionamento dell'intero meccanismo, il che significa che può causare un incidente.
La causa principale di un tale malfunzionamento, di regola, è lo spazio nel giunto cardanico, nonché l'usura dei cuscinetti della croce stessa.
Certo, la loro manutenibilità è influenzata sia dallo stile di guida che dalla qualità del fondo stradale, ma se il primo dipende completamente dal guidatore, allora non possiamo influenzare il secondo fattore. I viaggi attraverso il paese, che causano carichi pesanti, si riflettono particolarmente negativamente. Inoltre la posizione della croce non è delle più favorevoli (molto vicina al fondo stradale), quindi è costantemente esposta a polvere, sporco e acqua.
Smontaggio croce albero di trasmissione - verificarne visivamente lo stato
Per prolungare il più a lungo possibile la vita della croce e, naturalmente, del cardano stesso, è necessario effettuare regolarmente un controllo visivo, con il quale è possibile valutarne la funzionalità. Inoltre, un lubrificante di alta qualità per le croci dell'albero dell'elica non farà male, soprattutto perché non è difficile acquistarlo. Inoltre, si consiglia di lubrificare i suoi elementi almeno ogni diecimila chilometri.
È possibile eseguire la diagnostica come segue: con una mano prendiamo la flangia e con l'altra l'albero e li ruotiamo in direzioni diverse. Se si forma un gioco, ciò indica una forte usura della parte e quindi la necessità di una riparazione urgente o della sua sostituzione completa. Per capire se è possibile limitarsi alla sola sostituzione di elementi usurati, sarà necessaria una completa rimozione della croce dell'albero di trasmissione.
Questo viene fatto secondo il seguente schema. Per prima cosa devi svitare i bulloni di montaggio del cardano, quindi può essere facilmente smontato. Successivamente, i dadi vengono svitati, con l'aiuto del quale l'albero è fissato al gambo dell'asse posteriore. Con l'aiuto di una pinza, è necessario aprire l'anello di fissaggio e smontare la croce stessa. Quindi ruotare l'asta in una posizione tale da bloccarsi e far cadere le coppe con un martello. Ora rimuovili, date le dimensioni della croce dell'albero di trasmissione, questo non è difficile da fare.
Come sostituire la croce dell'albero dell'elica: avrai abbastanza forza?
Sostanzialmente questa parte non è soggetta a restauro, ma necessita di essere completamente sostituita. Di seguito sono riportate le istruzioni su come installare una nuova croce. Prima di tutto, dovresti rimuovere entrambe le coppe, installarle negli occhi e poi, con attenzione, in modo che gli aghi non si sbriciolino, rimettere le coppe nelle loro posizioni originali. Successivamente, li comprimiamo e mettiamo l'anello di ritegno, quindi installiamo l'albero in posizione. Affinché questa fase non causi difficoltà e venga eseguita molto rapidamente, è meglio apporre segni durante la rimozione del cardano.
Inoltre, prima di installare una nuova croce, pulire le alette cardaniche e la scanalatura per l'anello di ritegno da tracce di ruggine. Naturalmente, se non c'è fiducia in se stessi e stai vivendo una mancanza di tempo, è meglio che la sostituzione della croce dell'albero di trasmissione venga eseguita alla stazione. Ma, in generale, non c'è alcuna difficoltà a cambiarlo da soli.
