Crossover e SUV: molto in comune e ancora più differenze

Crossover o l'arte del compromesso

Il nome crossover, tradotto dall'inglese al polacco, significa l'intersezione di due cose diverse. Un crossover è un tipo di carrozzeria che incrocia un SUV con un altro tipo di carrozzeria. Molto spesso è una berlina, un po 'meno station wagon, coupé o minivan. Ci sono anche crossover convertibili. La maggiore altezza da terra di un SUV in combinazione con qualsiasi altro tipo di carrozzeria aumenta il comfort di utilizzo dell'auto nel traffico cittadino: guidare attraverso buche e cordoli alti diventa molto più facile.

Per soddisfare le aspettative degli acquirenti, la maggior parte dei crossover è progettata per mantenere la massima somiglianza con il SUV. Da qui la maggior parte dei problemi con la distinzione tra questi due tipi di corpo. Tuttavia, ci sono alcune differenze, differenze tra un SUV e un crossover che possono indicare con quale abbiamo a che fare.

Un crossover che combina un SUV con una berlina o una coupé offre una riduzione dello spazio interno rispetto a un SUV a grandezza naturale. La canna in questo caso è notevolmente più corta. Anche il bagagliaio è spesso privo di finestrini laterali.

I crossover, che sono un incrocio tra un SUV e una station wagon o un minivan, vantano molto spazio, ma a volte bisogna fare delle concessioni in termini di forma e proporzioni della carrozzeria. Una silhouette incentrata sul massimo carico utile può interrompere l'estetica delle linee della carrozzeria nella parte posteriore dell'auto, rendendola meno accattivante di un classico SUV con un ampio bagagliaio.

Quando il controllo conta

Puoi anche distinguere un vero SUV da un crossover dal tipo di guida. La trazione integrale avanzata è una rarità nei crossover. Di solito usano la trazione anteriore e alcuni usano un sistema che può girare sulle ruote posteriori in determinate situazioni. I SUV offrono la trazione integrale, che dà loro anche la possibilità di muoversi in modo efficiente su superfici non asfaltate.

A causa della loro natura personale piuttosto che fuoristrada, i veicoli fuoristrada vengono utilizzati solo occasionalmente fuoristrada. La trazione integrale può rendere più facile e divertente un viaggio nella foresta, al lago o in montagna, ma il più delle volte, una maggiore sicurezza è un fattore chiave nella scelta di un SUV. La potenza trasmessa a tutte e quattro le ruote fornisce una maggiore trazione su superfici scivolose e consente un migliore controllo della vettura in condizioni invernali.

Utilità o sportiva?

Sebbene l'acronimo "SUV" si sia evoluto come Sport Utility Vehicle, di solito l'unica caratteristica sportiva di un SUV è un motore potente. Questo nome, secondo la filosofia della maggior parte delle case automobilistiche, dovrebbe riflettere lo stile di vita attivo che offre un SUV. Il vano bagagli ti consente di portare con te accessori sportivi, mentre la trazione e le sospensioni consentono un accesso efficiente su una strada sterrata in mezzo alla natura, dove puoi dedicarti a varie attività a piacimento.

La maggiore altezza da terra facilita la guida su superfici di scarsa qualità, ma influisce negativamente sul comportamento della carrozzeria durante la guida veloce su una tortuosa strada asfaltata. Pertanto, la maneggevolezza sportiva non è tipica dei SUV.

Il marchio Jaguar ha deciso di utilizzare la sua esperienza nella progettazione di auto sportive e di prendere alla lettera la lettera "S" nel nome "SUV". Jaguar F-PACE non è disponibile solo con un motore potente. L'auto ha anche una trasmissione e sospensioni che forniscono un'esperienza di guida sportiva.

Quando si guida la Jaguar F-PACE su asfalto, la maggior parte della potenza viene inviata alle ruote posteriori, offrendo prestazioni simili a quelle di un veicolo a trazione integrale. Solo quando le condizioni stradali peggiorano o diventano fuoristrada, il sistema regola le impostazioni della trasmissione e delle sospensioni per migliorare il comfort di marcia.

La Jaguar F-PACE offre un'incredibile agilità nelle curve strette grazie al Torque Vectoring by Braking. Il sistema frena ad alta velocità le ruote anteriori e posteriori all'interno della curva mantenendo la velocità delle ruote esterne. Il risultato è una significativa riduzione del sottosterzo, che si traduce in un netto aumento della sicurezza di guida.

Naturalmente, la maneggevolezza della Jaguar F-PACE unisce tutti i vantaggi di un moderno SUV. Accessori aggiuntivi come un portapacchi per biciclette o gradini laterali retrattili facilitano l'attività nella natura. Il marchio ha tenuto presente tutti gli aspetti legati all'utilizzo dell'auto, e molte soluzioni tecniche garantiscono non solo un'ottima guida, ma anche divertimento, sicurezza e comfort di utilizzo.