KTM 1190 Avventura R 1190 Avventura R
Moto

KTM 1190 Avventura R 1190 Avventura R

Telaio / freni

cornice

Tipo di telaio: Griglia in acciaio al cromo-molibdeno del peso di 9.8 kg con rivestimento protettivo

sospensione

Tipo di sospensione anteriore: Forcella telescopica rovesciata da 48 mm WP, regolabile
Corsa della sospensione anteriore, mm: 220
Tipo di sospensione posteriore: WP con monoshock WP, personalizzabile
Corsa della sospensione posteriore, mm: 220

Sistema frenante

Freni anteriori: Due dischi flottanti con pinze Brembo radiali flottanti a 4 pistoncini
Diametro di un disco, mm: 320
Freni posteriori: Disco singolo con pinza Brembo a 2 pistoncini
Diametro di un disco, mm: 267

caratteristiche tecniche

dimensioni

Altezza della sella: 890
Base, mm: 1580
Altezza libera dal suolo, mm: 250
Peso a secco, kg: 217
Peso in ordine di marcia, kg: 238
Peso lordo, kg: 440
Volume del serbatoio del carburante, l: 23

Motore

Tipo del motore: Quattro tempi
Cilindrata motore, cc: 1195
Diametro e corsa del pistone, mm: 105 x 69
Rapporto di compressione: 12.5: 1
Disposizione del cilindro: A forma di V con una disposizione longitudinale
Numero di cilindri: 2
Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica Eei Keihin, acceleratore da 52 mm
Potenza, h.p.: 150
Coppia, n * m a rpm: 125 a 7500
Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione a circolazione con tre pompe rotative
Tipo di raffreddamento: Liquido
Tipo di carburante: benzina
Sistema di accensione: Sistema di accensione senza contatto, controllato, completamente elettronico con fasatura digitale
Sistema di avvio: elettrico

Трансмиссия

Frizione: Frizione idraulica PASC
Cambio: meccanico
Numero di marce: 6
Drive: Anello X 5/8 x 5/16

Opzioni

Ruote

Tipo di guida: raggi
pneumatici: Anteriore: 90 / 90-21; Posteriore: 150 / 70-18

sicurezza

Sistema frenante antibloccaggio (ABS)

Altro

Caratteristiche: Programma di stabilità completo (MSC), volante più largo lucidato a sfera, sedile per sci di fondo a un livello, parabrezza compatto, ringhiere di sicurezza, poggiapiedi centrale, sistema di misurazione della pressione dei pneumatici

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