Sonda lambda: di cosa è responsabile e quali sono i sintomi del suo danno?

Per tutti coloro che considerano la sonda lambda un elemento abbastanza nuovo dell'equipaggiamento dell'auto, abbiamo una triste notizia: le copie più vecchie di questi accessori per auto sono state installate più di 40 anni fa. Da allora, l'attenzione agli standard di tossicità dei gas di scarico è aumentata notevolmente, quindi il design delle sonde lambda e il loro numero nelle auto sono cambiati. All'inizio vale la pena spiegare cos'è una sonda lambda e come funziona.

Cos'è una sonda lambda e come funziona?

In parole semplici, una sonda lambda è un minuscolo elemento che ricorda in qualche modo una candela. Ad esso è collegato un filo elettrico che trasmette informazioni sui valori correnti al controller dell'azionamento. Cambia sotto l'influenza della composizione dei gas di scarico nel sistema di scarico. Molto spesso è montato nell'area tra il collettore di scarico e il convertitore catalitico.

A cosa serve la sonda lambda? 

Come suggerisce il nome, si tratta di determinare il rapporto tra aria e quantità di carburante iniettato. Una sonda lambda correttamente funzionante permette di dosare con maggiore precisione la dose di carburante riducendo o aumentando il tempo di iniezione.

Cos'altro influisce sulla sonda lambda?

La composizione della miscela aria-carburante influisce sul funzionamento del catalizzatore. È determinato dalla cosiddetta conversione del catalizzatore, cioè la possibilità della sua purificazione dei gas di scarico mediante processi catalitici. Nelle vetture che non utilizzavano la sonda lambda, l'efficienza del catalizzatore raggiungeva il 60%. Ora questi dispositivi forniscono un'efficienza quasi del 95% di neutralizzazione di composti nocivi di azoto o carbonio.

Come controllare lo stato di salute della sonda lambda?

Ciò è particolarmente evidente nella quantità di carburante bruciato. Una sonda lambda correttamente funzionante lavora in tre gamme, inviando un segnale utilizzando tensioni diverse.

Se la composizione della miscela aria-carburante è ottimale, il dispositivo genera un segnale pari a 1, che non modifica il funzionamento del controller in termini di iniezione del carburante. Tuttavia, in caso di aumento della percentuale di ossigeno nei gas di scarico (4-5%), diminuisce la tensione fornita dall'elemento prima del catalizzatore. Il controller "legge" questo come la necessità di aumentare la quantità di carburante iniettato aumentando il tempo di iniezione del carburante.

Al momento di una significativa diminuzione della percentuale di ossigeno nei gas di scarico, la sonda lambda aumenta la tensione, il che porta a una diminuzione della quantità di carburante fornita. La composizione dei gas di scarico indica una miscela ricca contenente troppo carburante.

Sintomi di una sonda lambda danneggiata: come riconoscerli?

Un segno di un sensore di ossigeno danneggiato è l'aumento del consumo di carburante, indipendentemente dallo stile di guida. In molti casi, questo è addirittura il doppio rispetto alle condizioni normali. Questo sintomo è difficile da notare senza guardare il computer di bordo. Anche le brevi distanze di guida non contribuiscono a questo, perché non consumano troppo carburante.

Un altro segno di danneggiamento della sonda lambda è il funzionamento irregolare del motore. Al momento di una variazione spontanea dei valori di velocità, si può sospettare che la sonda lambda verrà controllata il prima possibile. Non puoi fare a meno di una visita alla stazione diagnostica.

Sui motori diesel aumenterà anche il fumo nero dal camino, soprattutto quando si accelera forte. In tali momenti, la dose di carburante è la più alta, quindi è probabile che si veda anche un'allarmante nuvola nera di fumo.

L'ultimo segnale visibile di un malfunzionamento della sonda lambda è la comparsa della spia "check engine" sul display. Anche se questo spesso significa molti errori, se la sonda lambda è danneggiata, un'icona gialla con la designazione del motore è un sintomo.

Sonda lambda - sintomi di HBO

Generazioni di impianti a gas di tipo II e III hanno utilizzato direttamente il segnale inviato dalle sonde lambda. Tuttavia, con l'avvento della XNUMXa generazione di impianti sequenziali, la situazione è cambiata. Il controller del gas utilizza direttamente i sensori responsabili del funzionamento degli iniettori benzina, quindi non riceve direttamente un segnale dalla sonda lambda. Tuttavia, come sapete, il computer dell'unità utilizza questo segnale per determinare la corretta miscela aria-carburante. 

Quindi quali sono i sintomi di una sonda lambda danneggiata nei veicoli alimentati a gas? 

Innanzitutto si intensifica la combustione, ma si avverte anche un caratteristico odore di gas. Il motivo è inviare una tensione di uscita sempre più bassa al costo di un lento danneggiamento del sensore e del computer che aumenta il carburante misurato. Ciò non influisce in modo significativo sul design del motore, ma può comportare un aumento del consumo di carburante e dell'inquinamento atmosferico.

Sostituzione di una sonda lambda danneggiata

Poiché le condizioni operative della sonda sono molto estreme e difficili, nel tempo può fallire. Pertanto, è necessario sapere non solo come controllare la sonda lambda, ma anche come sostituirla e quale modello scegliere. Questo elemento può essere posizionato direttamente davanti al catalizzatore e avere un tappo situato nel tunnel centrale o direttamente dietro il collettore di aspirazione. Dopo il ritrovamento, la cosa più importante è acquistare una copia identica (se quella danneggiata era marchiata e di alta qualità). I sostituti economici non offrono i parametri desiderati e non sono durevoli.

La sonda lambda è un elemento molto importante associato al funzionamento del motore. Pertanto, quando si sostituisce una sonda lambda, scegliere sempre un modello con le stesse dimensioni e adattato allo specifico modello di motore. Non dimenticare di scegliere componenti di marca e di alta qualità per non complicare il funzionamento dell'auto con un'altra sostituzione.