Marcatura dei fari dell'auto

contrassegni dei fari può fornire al proprietario di un'auto molte informazioni, come il tipo di lampade che possono essere installate al suo interno, la loro categoria, il paese in cui è stata rilasciata l'approvazione ufficiale per la produzione di tali proiettori, il tipo di luce emessa da loro, il l'illuminazione (in lux), la direzione di marcia e persino la data di produzione. L'ultimo elemento è molto interessante nel contesto del fatto che queste informazioni possono essere utilizzate per verificare l'età reale al momento dell'acquisto di un'auto usata. I singoli produttori di fari per macchine (ad es. KOITO o HELLA) hanno le proprie denominazioni, utili da conoscere al momento dell'acquisto o dell'acquisto di un'auto. più avanti nel materiale, vengono fornite informazioni su una varietà di marcature per fari a LED, xenon e alogeni a blocchi.

1. Marchio di approvazione internazionale. In questo caso approvato in Germania.
2. La lettera A significa che il faro è una luce anteriore o una luce laterale.
3. La combinazione dei simboli HR significa che se una lampada alogena è installata nel faro, solo per gli abbaglianti.
4. I simboli DCR indicano che se le lampade allo xeno sono installate nella lampada, possono essere progettate sia per anabbaglianti che abbaglianti.
5. Il cosiddetto numero di base principale (VOCH). I valori di 12,5 e 17,5 corrispondono a una bassa intensità del fascio abbagliante.
6. Le frecce indicano che il faro può essere utilizzato su macchine progettate per la circolazione su strade con circolazione a destra e a sinistra.
7. I simboli PL informano il proprietario dell'auto che una lente in plastica è installata sul faro.
8. Il simbolo IA in questo caso significa che il faro ha un riflettore per il trasporto della macchina.
9. I numeri sopra le frecce indicano le percentuali di inclinazione sotto le quali disperdere la luce anabbagliante. Questo viene fatto per facilitare la regolazione del flusso luminoso dei fari.
10. La cosiddetta approvazione ufficiale. Parla degli standard che soddisfa il faro. I numeri indicano il numero di omologazione (aggiornamento). ogni produttore ha i propri standard e rispetta anche quelli internazionali.

Marcature dei fari per categoria

La marcatura è un simbolo chiaro e indistruttibile di omologazione internazionale, attraverso il quale è possibile trovare informazioni sul paese che ha rilasciato l'omologazione, la categoria del proiettore, il suo numero, il tipo di lampade che possono essere installate al suo interno e così via. Un altro nome per la marcatura è omologazione, il termine è usato negli ambienti professionali. di solito, la marcatura viene applicata all'obiettivo e all'alloggiamento del faro. Se il diffusore e il faro non sono inclusi nel set, la marcatura corrispondente viene applicata al suo vetro protettivo.

Passiamo ora alla descrizione delle tipologie di fari. Quindi, sono di tre tipi:

• fari per lampade ad incandescenza tradizionali (ormai sempre meno comuni);
• fari per lampade alogene;
• fari per lampadine allo xeno (sono anche lampade a scarica/fari);
• fari a diodi (un altro nome è fari di ghiaccio).

Lampade incandescenti. La lettera C indica che sono progettati per illuminarsi con luce anabbagliante, la lettera R - luce abbagliante, la combinazione di lettere CR - la lampada può emettere sia luce anabbagliante che abbagliante, la combinazione C/R significa che la lampada può emettere sia luce bassa o abbaglianti (Regole UNECE n. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampade alogene. La combinazione delle lettere HC significa che si tratta di una lampada anabbagliante, la combinazione di HR significa che la lampada è per abbaglianti, la combinazione di HCR significa che la lampada è sia anabbagliante che abbagliante e la combinazione HC / R è una lampada per anabbaglianti o abbaglianti (regolamento UNECE n. 112, GOST R 41.112-2005).

Lampade allo xeno (scarica di gas). La combinazione delle lettere DC significa che la lampada è progettata per emettere luce anabbagliante, la combinazione di DR significa che la lampada emette luce abbagliante, la combinazione di DCR significa che la lampada è sia anabbagliante che abbagliante e la combinazione DC / R significa che la lampada è anabbagliante o abbagliante (Regolamenti UNECE n. 98, GOST R 41.98-99).

La marcatura HCHR sulle auto giapponesi significa: HID C Halogen R, ovvero luce a basso xeno, alta alogena.

Dal 23 ottobre 2010 è ufficialmente consentito installare fari allo xeno su un'auto. Tuttavia, è necessario disporre di un lavafari e del loro correttore automatico. Allo stesso tempo, è auspicabile che i dipendenti della polizia stradale statale apportino i segni appropriati sulle caratteristiche introdotte nel design dell'auto nella colonna "segni speciali" dell'STS / PTS.

Le migliori lampade per auto

Scopri quali lampadine installare nei fari della tua auto. Le valutazioni sono fornite per le lampade più diffuse con attacchi h1, h4 e h7. Gli elenchi sono compilati in base alle misurazioni degli indicatori fisici delle lampade e alle loro caratteristiche Leggi di più

 

Marchi di approvazione internazionale

Tutte le lampade con licenza installate nei veicoli moderni hanno una sorta di certificazione. I seguenti standard sono i più comuni: la lettera "E" corrisponde allo standard europeo, l'abbreviazione DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - il primo standard americano, la combinazione di SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Ingegneri di macchine) - un altro standard in base al quale, compresi gli oli motore.

Quando si contrassegnano i fari, come quando si contrassegnano le lampade, viene utilizzato un numero specifico per designare i paesi. Le informazioni rilevanti sono riassunte in una tabella.

numero	nome del paese	numero	nome del paese	numero	nome del paese
1	Germania	13	Lussemburgo	25	Croazia
2	Francia	14	Svizzera	26	Slovenia
3	Italia	15	non assegnato	27	Slovacchia
4	Paesi Bassi	16	Norvegia	28	Bielorussia
5	Svezia	17	Finlandia	29	Estonia
6	Belgio	18	Danimarca	30	non assegnato
7	Ungheria	19	Romania	31	Bosnia ed Erzegovina
8	La Repubblica ceca	20	Polonia	32 ... 36	non assegnato
9	Spagna	21	Portogallo	37	Turchia
10	Югославия	22	La Federazione Russa	38-39	non assegnato
11	Regno Unito	23	Grecia	40	Repubblica di Macedonia
12	Austria	24	non assegnato	-	-

La maggior parte dei fari porta anche il logo del produttore o del marchio con cui è stato prodotto il prodotto. Allo stesso modo, viene indicata la posizione del produttore (spesso è semplicemente il paese in cui è stato prodotto il faro, ad esempio Made in Taiwan), così come lo standard di qualità (questo può essere uno standard internazionale, ad esempio ISO, o standard di qualità interni dell'uno o dell'altro produttore specifico).

Tipo di luce emessa

di solito, le informazioni sul tipo di luce emessa sono indicate da qualche parte nel nome del simbolo cerchiato. Quindi, oltre ai suddetti tipi di radiazioni (alogeno, xeno, LED), ci sono anche le seguenti designazioni:

• La lettera L. è come sono designate le sorgenti luminose per la targa posteriore dell'auto.
• La lettera A (a volte abbinata alla lettera D, il che significa che l'omologazione si riferisce a una coppia di fari). La denominazione corrisponde alle luci di posizione anteriori o alle luci di posizione.
• La lettera R (in modo simile, a volte in combinazione con la lettera D). Questo è il fanale posteriore.
• Combinazioni di caratteri S1, S2, S3 (in modo simile, con la lettera D). ecco cosa sono le luci dei freni.
• La lettera B. Ecco come sono designati i fendinebbia anteriori (nella designazione russa - PTF).
• La lettera F. La designazione corrisponde al fendinebbia posteriore, che è montato su auto e rimorchi.
• La lettera S. La designazione corrisponde a un proiettore tutto vetro.
• Designazione degli indicatori di direzione anteriori 1, 1B, 5 - laterale, 2a - posteriore (emettono una luce arancione).
• Anche gli indicatori di direzione sono di colore trasparente (luce bianca), ma brillano di arancione a causa delle luci arancioni all'interno.
• Combinazione di simboli AR. È così che si notano le luci di retromarcia installate su auto e rimorchi.
• Lettere RL. quindi segna le lampade fluorescenti.
• Una combinazione di lettere PL. Tali simboli corrispondono a fari con lenti in plastica.
• 02A - ecco come viene designata la luce laterale (dimensione).

È interessante notare che le auto destinate al mercato nordamericano (Stati Uniti d'America, Canada) non hanno le stesse designazioni di quelle europee, ma ne hanno le proprie. Ad esempio, gli "indicatori di svolta" sulle auto americane sono generalmente rossi (sebbene ce ne siano altri). Le combinazioni di simboli IA, IIIA, IB, IIIB sono riflettori. Il simbolo I corrisponde ai riflettori per autoveicoli, il simbolo III per i rimorchi e il simbolo B corrisponde ai fari montati.

Secondo le regole, sulle auto americane di lunghezza superiore a 6 metri devono essere installate le luci di posizione laterali. Sono di colore arancione e sono designati SM1 e SM2 (per autovetture). I fanali posteriori emettono luce rossa. I rimorchi devono essere dotati di un riflettore di forma triangolare con la designazione ІІІА e luci di contorno.

Spesso sulla targhetta informativa ci sono anche informazioni sull'angolo di inclinazione iniziale, sotto il quale dovrebbe essere disperso il fascio anabbagliante. Molto spesso è nell'intervallo 1 ... 1,5%. In questo caso deve essere presente un correttore dell'angolo di inclinazione, poiché con diversi carichi del veicolo cambia anche l'angolo di illuminazione dei fari (in parole povere, quando la parte posteriore dell'auto è molto caricata, il flusso luminoso di base dei fari non è diretto verso strada, ma direttamente davanti all'auto e anche leggermente in alto). Nelle auto moderne, di solito, si tratta di un correttore elettronico e consentono di modificare l'angolazione corrispondente direttamente dal sedile del conducente durante la guida. Nelle auto più vecchie, questo angolo deve essere regolato nel faro.

Alcuni fari sono contrassegnati con il numero standard SAE o DOT (standard europeo e americano delle case automobilistiche).

Il valore della leggerezza

Su tutti i fari è presente il simbolo della massima intensità luminosa (in lux) che un faro o una coppia di fari è in grado di erogare. Questo valore è chiamato numero di base iniziale (abbreviato in VCH). Di conseguenza, maggiore è il valore VOC, più intensa è la luce emessa dai fari e maggiore è il raggio della sua propagazione. Si prega di notare che questa marcatura è rilevante solo per i fari con anabbaglianti e abbaglianti.

Conformemente alle norme e ai regolamenti vigenti, a tutti i produttori moderni non è consentito produrre proiettori con numero di base superiore a 50 (che corrisponde a 150mila candele, cd). Per quanto riguarda l'intensità luminosa totale emessa da tutti i fari montati sulla parte anteriore dell'auto, non dovrebbero superare le 75, ovvero le 225mila candele. Fanno eccezione i fari per veicoli speciali e/o tratti stradali chiusi, nonché tratti significativamente distanti da tratti di strada utilizzati dal trasporto ordinario (civile).

Direzione del viaggio

Questa marcatura è rilevante per le auto con guida a destra, ovvero per quelle originariamente progettate per circolare su strade con circolazione a sinistra. Questa funzione è contrassegnata da frecce. Quindi, se nel simbolo sul faro è visibile una freccia che punta a sinistra, di conseguenza, il faro dovrebbe essere installato in un'auto progettata per la guida su strade con circolazione a sinistra. Se sono presenti due di queste frecce (dirette sia a destra che a sinistra), tali fari possono essere installati su un'auto per strade con circolazione sia a sinistra che a destra. È vero, in questo caso è necessaria un'ulteriore regolazione dei fari.

Tuttavia, nella maggior parte dei casi, mancano semplicemente le frecce, il che significa che il faro deve essere installato su un'auto progettata per circolare su strade con circolazione a destra. L'assenza di una freccia è dovuta al fatto che ci sono più strade con circolazione a destra nel mondo che a sinistra, analogamente alle auto corrispondenti.

Approvazione ufficiale

Molti fari (ma non tutti) contengono informazioni sugli standard a cui il prodotto è conforme. E dipende dal produttore specifico. di solito, le informazioni sulla standardizzazione si trovano sotto il simbolo all'interno del cerchio. In genere, le informazioni vengono memorizzate in una combinazione di più numeri. Le prime due sono le modifiche che ha subito questo modello di faro (se presenti, altrimenti le prime cifre saranno due zeri). Le restanti cifre sono il numero di omologazione individuale.

L'omologazione è il miglioramento di un oggetto, il miglioramento delle caratteristiche tecniche al fine di soddisfare eventuali norme o requisiti del paese consumatore della merce, ottenendo l'approvazione da un organismo ufficiale. Omologazione è grosso modo sinonimo di "accreditamento" e "certificazione".

Molti automobilisti sono interessati alla domanda su dove è possibile visualizzare esattamente le informazioni sulla marcatura dei fari nuovi o già installati sull'auto. Molto spesso, le informazioni rilevanti vengono applicate alla parte superiore dell'alloggiamento del faro, vale a dire sotto il cofano. Un'altra opzione è che le informazioni siano stampate sul vetro del faro dal suo lato interno. Sfortunatamente, per alcuni fari, le informazioni non possono essere lette senza prima smontare i fari dalla loro sede. Dipende dal modello di auto specifico.

Marcatura dei fari allo xeno

Negli ultimi anni, i fari allo xeno sono diventati molto popolari tra gli automobilisti domestici. Presentano numerosi vantaggi rispetto alle classiche sorgenti luminose alogene. Hanno un diverso tipo di base: D2R (la cosiddetta reflex) o D2S (il cosiddetto proiettore) e la temperatura del bagliore è inferiore a 5000 K (il numero 2 nelle designazioni corrisponde alla seconda generazione di lampade e il numero 1, rispettivamente, al primo, ma attualmente si trovano raramente per ovvi motivi). Si prega di notare che l'installazione dei fari allo xeno deve essere eseguita correttamente, ovvero in conformità con le norme e i regolamenti vigenti. Pertanto, è meglio installare un faro allo xeno in un'officina specializzata in riparazioni auto.

Le seguenti sono designazioni specifiche per i fari alogeni, con le quali è possibile determinare se è possibile installare invece una luce allo xeno:

• CC/DR. In un tale faro ci sono sorgenti separate di anabbaglianti e abbaglianti. Inoltre, tali designazioni possono avvenire anche su lampade a scarica di gas. Di conseguenza, al loro posto, puoi mettere "xeno", tuttavia, secondo le regole sopra menzionate.
• DC/HR. Tali fari sono progettati per essere dotati di lampade a scarica di gas per l'illuminazione di basso profilo. Di conseguenza, tali lampade non possono essere installate su altri tipi di fari.
• HC/HR. Questa marcatura è installata sui fari delle auto giapponesi. Significa che invece dei fari alogeni, possono essere montati su di essi quelli allo xeno. Se una tale iscrizione si trova su un'auto europea o americana, è vietata anche l'installazione di fari allo xeno su di esse! Di conseguenza, per loro possono essere utilizzati solo fari alogeni. E questo vale sia per le luci anabbaglianti che per quelle abbaglianti.

A volte i numeri vengono scritti prima dei simboli sopra menzionati (ad esempio, 04). Questa cifra indica che sono state apportate modifiche alla documentazione e al design dei proiettori in conformità con i requisiti del regolamento UNECE con il numero indicato prima dei simboli citati.

Per quanto riguarda i luoghi in cui vengono applicate le informazioni sul faro, le sorgenti luminose allo xeno possono averne tre:

• proprio sul vetro dal suo interno;
• sopra la copertura del faro, in vetro o plastica, per studiare le informazioni rilevanti, di solito è necessario aprire il cofano dell'auto;
• sul retro della copertura in vetro.

Le lampade allo xeno hanno anche una serie di designazioni individuali. Tra questi ci sono diverse lettere inglesi:

• A parte;
• B - nebbia;
• C - fascio anabbagliante;
• R - abbaglianti;
• C / R (CR) - per l'uso nei fari come sorgenti di anabbaglianti e abbaglianti.

adesivo per fari allo xeno

Campioni di vari adesivi

Di recente, tra gli automobilisti, sulle cui auto sono installati i fari allo xeno non dalla fabbrica, ma durante il funzionamento, il tema dell'autoproduzione di adesivi per fari sta guadagnando popolarità. vale a dire, questo è vero per gli xeno che sono stati rielaborati, ovvero sono state sostituite o installate normali lenti allo xeno (per l'ottica senza modifiche, l'adesivo corrispondente è realizzato dal produttore del faro o dell'auto).

Quando realizzi tu stesso adesivi per fari allo xeno, devi conoscere i seguenti parametri:

• Che tipo di obiettivi sono stati installati: bilense o mono ordinario.
• Le lampadine utilizzate nel faro sono per la luce anabbagliante, per la luce abbagliante, per gli indicatori di direzione, le luci di posizione, il tipo di base e così via. Si prega di notare che per gli obiettivi cinesi Plug-n-play, l'obiettivo cinese e la base alogena (tipo H1, H4 e altri) non possono essere indicati sull'adesivo. inoltre, durante la loro installazione, è imperativo nascondere i loro cablaggi, poiché dal loro aspetto (installazione) è possibile identificare facilmente tali dispositivi e avere problemi durante il controllo da parte dei dipendenti del Servizio stradale statale.
• Dimensioni geometriche dell'adesivo. Dovrebbe adattarsi completamente all'alloggiamento del faro e fornire informazioni complete quando lo si guarda.
• Produttore di fari (ce ne sono molti ora).
• Informazioni aggiuntive, come la data di produzione dei fari.

Fari di segnalazione antifurto

Come i parabrezza, anche i fari delle auto sono contrassegnati da un cosiddetto numero VIN, il cui compito è identificare un vetro specifico per ridurre al minimo il rischio di furto dei fari. Ciò è particolarmente vero per le costose auto straniere di produttori di fama mondiale, il cui costo dei fari è piuttosto elevato e gli analoghi non esistono o hanno anche un prezzo considerevole. Il VIN è solitamente inciso sull'alloggiamento del faro. Le informazioni identiche sono inserite nella documentazione tecnica dell'auto. Di conseguenza, durante il controllo della configurazione dell'auto di un agente di polizia stradale, se il valore del codice non corrisponde, potrebbero avere domande per il proprietario dell'auto.

è il codice VIN che è un codice di diciassette cifre composto da lettere e numeri, e viene assegnato dalla casa automobilistica o dal produttore del faro stesso. Questo codice è anche duplicato in diversi punti della carrozzeria: nell'abitacolo, sulla targhetta sotto il cofano, sotto il parabrezza. Pertanto, al momento dell'acquisto di determinati fari, è consigliabile scegliere sorgenti luminose su cui è chiaramente visibile il codice VIN e tutte le informazioni sul prodotto sono note.