L'auto è pronta per l'inverno

L'inverno si avvicina rapidamente, per non stupirsi ancora una volta del primo gelo, vale la pena preparare la propria auto, che, come noi, ha bisogno di un guardaroba adeguato per i mesi invernali.

E non stiamo parlando solo di scarpe invernali sotto forma di pneumatici. Anche le luci di lavoro, i tergicristalli e le condizioni adeguate sono importanti. liquidi nella nostra auto. Prima della prima nevicata, è necessario verificare se la nostra auto è pronta per il periodo gelido. È importante non solo dal punto di vista della sicurezza, ma anche curare le condizioni della vettura, che, dopo una stagione che abbiamo lanciato, potrebbe iniziare a deteriorarsi.

Primo: pneumatici

La fase preparatoria dovrebbe iniziare con l'elemento più importante che determina l'aderenza della vettura alla strada. Contrariamente all'abitudine popolare, non dovresti decidere di cambiare le gomme quando è caduta la prima neve. Se la temperatura scende a 6-7 gradi, questo è un segno che è ora di cambiare le gomme. Allo stesso tempo, la struttura dei pneumatici estivi inizia a indurirsi, il che crea un pericolo sulla strada. Quando scegliamo le gomme giuste per la stagione invernale, dobbiamo rispondere alla domanda, in quali condizioni guideremo più spesso? Gli pneumatici sono adatti per la guida su ghiaccio o in cumuli di neve profonda. Se guidiamo principalmente in città, abbiamo solo bisogno di pneumatici regolati per la formazione di ghiaccio medio.

Secondo: illuminazione

Un altro aspetto importante è verificare se i fari sono impostati correttamente e fino a che punto illuminano la strada. I fari dei veicoli inefficienti non rappresentano solo un rischio di affaticamento degli occhi o di abbagliamento, ma anche un potenziale pericolo. La causa di un guasto all'illuminazione può essere, ad esempio, un elettricista difettoso, quindi vale la pena verificare l'operatività dell'impianto e del sistema di ricarica. A volte le lampadine possono essere la fonte del problema, a volte sostituirne una migliora la situazione. – Vale la pena ricordare che le lampadine perdono rapidamente la loro utilità e non è necessario attendere che si brucino, ma sostituirle, ad esempio, una volta all'anno. È inoltre necessario prestare attenzione alla corretta installazione della lampada, l'installazione della lampada sbagliata può portare al suo rapido guasto, afferma Leszek Raczkiewicz, Peugeot Ciesielczyk Service Manager. Ultima risorsa Nei casi in cui l'illuminazione è migliorata, l'intero faro deve essere riparato o sostituito con uno nuovo. È importante notare che questo potrebbe non valere solo per le auto più vecchie. Dopo alcuni anni di funzionamento del veicolo, le lampade sono meno efficienti rispetto a quando sono state utilizzate per la prima volta. La ragione di questo stato di cose, compreso l'opacizzazione delle ombre. Quello che possiamo certamente fare da soli è regolare correttamente la posizione dei fari.

Terzo: fluidi

Gravi guasti in inverno possono essere causati da refrigerante di bassa qualità o dalla sua quantità insufficiente. – I canali del radiatore e del riscaldatore possono corrodersi se lo stesso fluido viene utilizzato troppo a lungo, quindi è necessario controllarne regolarmente il livello, afferma Leszek Raczkiewicz. – Tuttavia, prima di sostituire il liquido di raffreddamento con uno nuovo, non dimenticare di eliminare quello vecchio. Se non siamo in grado di eseguire questa operazione da soli, verrà eseguita da specialisti. Aggiunge. Un elemento importante da non dimenticare è la sostituzione del liquido lavavetri con uno invernale. Vale la pena scegliere liquidi resistenti al gelo con buone proprietà detergenti, piuttosto che acquistare liquidi più economici contenenti metanolo dannoso e pericoloso.

La stagione più sfavorevole dell'anno può influire sulla nostra auto se non la prepariamo adeguatamente per la guida su strade ghiacciate e cumuli di neve. Prendendoti cura delle sue condizioni per i prossimi anni e della tua sicurezza sulla strada, vale la pena intraprendere i passaggi principali che determinano la prontezza dell'auto per l'inverno.

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