Oli industriali I-40A
Liquidi per auto

Oli industriali I-40A

indicatori fisici e chimici

Caratteristiche di base dell'olio I-40A:

  1. Densità a temperatura ambiente, kg/m3 - 810 ± 10.
  2. Viscosità cinematica, mm2/ s, a una temperatura di 50 °C - 35… 45.
  3. Viscosità cinematica, mm2/ s, a una temperatura di 100 ° C, non inferiore a - 8,5.
  4. punto d'infiammabilità, °C, non inferiore - 200.
  5. temperatura di ispessimento, °C, non inferiore a -15.
  6. Numero di acidità, in termini di KOH - 0,05.
  7. Numero di coca - 0,15.
  8. Contenuto massimo di ceneri,% - 0,005.

Oli industriali I-40A

L'olio industriale fresco I-40A (ci sono anche le denominazioni olio IS-45 e olio per macchine C) deve essere fornito ai consumatori solo nello stato di purificazione preliminare del distillato e senza additivi.

GOST 20799-88 prevede inoltre che, se utilizzato come fluido idraulico, questa marca di olio dovrebbe essere testata per verificarne la stabilità al variare delle pressioni di esercizio. La stabilità meccanica è determinata in base alle indicazioni della resistenza al taglio dello strato lubrificante, che si trova nel divario tecnologico tra le superfici di sfregamento adiacenti.

Oli industriali I-40A

Il secondo indicatore di stabilità meccanica è il tempo di recupero della viscosità dell'olio, che è impostato secondo il metodo GOST 19295-94. Su richiesta aggiuntiva, l'olio I-40A viene anche testato per la stabilità colloidale. Il test consiste nel determinare la quantità di olio che è stata espulsa dal lubrificante originale utilizzando un penetrometro calibrato. Questo indicatore è necessario per le condizioni operative dell'olio a temperature esterne in forte cambiamento.

L'analogo internazionale di questo lubrificante è Mobil DTE Oil 26, prodotto secondo ISO 6743-81, nonché oli prodotti da altre società che soddisfano i requisiti dello standard.

Oli industriali I-40A

applicazione

L'olio I-40A è considerato un lubrificante a media viscosità, che viene utilizzato al meglio in macchine e meccanismi con carichi pesanti in cui si sviluppano pressioni di contatto significative. L'assenza di additivi specifici permette di utilizzare questo olio anche come diluente: sia per lubrificanti più leggeri (ad esempio I-20A o I-30A), sia per oli a viscosità aumentata (ad esempio I-50A).

L'eccellente stabilità all'ossidazione aiuta a ridurre i tempi di fermo delle apparecchiature e i costi di manutenzione favorendo la pulizia del sistema e la riduzione dei depositi, prolungando la durata dell'olio e del filtro dell'olio.

Oli industriali I-40A

Una migliore protezione dall'usura e dalla corrosione dei componenti del sistema utilizzando vari tipi di manutenzione ordinaria aiuta a prolungare la vita dei componenti del sistema tecnico e ad aumentarne le prestazioni. Durante la produzione, l'olio I-40A viene trattato con demulsionanti, quindi questo lubrificante protegge bene le apparecchiature dall'ingresso di acqua sulle superfici di sfregamento.

Aree razionali di utilizzo dell'olio I-40A:

  • Sistemi ad attrito, durante i quali esiste il rischio di accumulo di depositi superficiali.
  • Sistemi idraulici che richiedono elevata capacità di carico e protezione dall'usura.
  • Macchine e meccanismi che funzionano costantemente in un ambiente corrosivo.
  • Apparecchiature per la lavorazione dei metalli operanti a pressioni di processo elevate.

Oli industriali I-40A

L'olio si dimostra con successo come componente del fluido di lavoro nella lavorazione elettroerosiva di metalli e leghe.

Il prezzo dell'olio industriale I-40A dipende dal produttore e dall'imballaggio del prodotto:

  • Quando si imballano in botti con una capacità di 180 litri - da 12700 rubli.
  • Quando si imballano in contenitori con una capacità di 5 litri - da 300 rubli.
  • Quando si imballano in contenitori con una capacità di 10 litri - da 700 rubli.
#20 - Cambio dell'olio al tornio. Cosa e come versare?

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