Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere
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Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

La coppa dell'olio ĆØ uno dei componenti del tuo motore. Sotto forma di serbatoio raccoglie l'olio motore, che viene utilizzato per lubrificare tutte le parti meccaniche dell'impianto. Esistono due tipi principali di coppa dell'olio. Quindi puĆ² essere asciutto o bagnato a seconda della marca e del modello dell'auto.

šŸ’§ Come funziona la coppa dell'olio?

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

La coppa dell'olio, la parte piĆ¹ bassa del motore della tua auto, funge da serbatoio per l'olio motore utilizzato per lubrificazione dei componenti del motore... Molto resistente, puĆ² essere realizzato in alluminio, lamiera, ma soprattutto acciaio o, piĆ¹ recentemente, plastica.

Posto sotto l'albero motore, raccoglie l'olio che ĆØ passato in precedenza attraverso la pompa dell'olio e il filtro dell'olio per intrappolare eventuali impuritĆ  presenti nell'olio motore.

Attualmente, su diversi modelli di auto vengono utilizzati due tipi di mappe dell'olio:

  1. Coppa dell'olio bagnata : Conserva l'olio motore usato. ƈ il modello piĆ¹ utilizzato perchĆ© ĆØ meno soggetto a rotture rispetto al carter secco. Inoltre permette un miglior controllo del livello dell'olio motore quando si vuole raggiungere il livello di quest'ultimo.
  2. Coppa dell'olio a secco : Non immagazzina direttamente l'olio motore, che viene aspirato dalla pompa di recupero, che lo invia al serbatoio di riserva, detto anche serbatoio dell'olio. Fornisce un raffreddamento dell'olio piĆ¹ efficiente in quanto ha un radiatore. Questo tipo di carter puĆ² essere trovato su auto sportive o di lusso.

La sostituzione della coppa dell'olio avviene molto raramente; la guarnizione del carter di questo carter merita una manutenzione speciale. Tuttavia, in alcune situazioni particolari ĆØ necessaria una sostituzione completa del carter.

āš ļø Quali sono i sintomi di una coppa dell'olio HS?

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

La coppa dell'olio ĆØ nota per la sua robustezza, ma a volte non puĆ² piĆ¹ svolgere la sua funzione a causa di un malfunzionamento. In questo caso, avrai i seguenti sintomi:

  • Carter danneggiato : Il rivestimento presenta segni di impatto, ĆØ deformato o addirittura completamente rotto con crepe che provocano la fuoriuscita dell'olio motore usato.
  • Le Tappo di scarico incollato : Se si dispone di una coppa dell'olio asciutta, ĆØ necessario controllare anche le condizioni della coppa dell'olio e le viti di spurgo.
  • La filettatura del tappo di scarico ĆØ danneggiata. : Se non ĆØ possibile cambiare l'olio motore, ĆØ necessario sostituire l'intera coppa dell'olio.

Se si verifica una perdita di olio motore sotto il veicolo, il problema non riguarda la coppa dell'olio stessa, ma la guarnizione. Infatti, ha perso tenuta e far scorrere l'olio motore.

šŸ‘Øā€šŸ”§ Come cambiare la guarnizione della coppa dell'olio?

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

Se la guarnizione della coppa dell'olio ĆØ rotta, puoi sostituirla da solo se hai una buona conoscenza della meccanica automobilistica. Usa la nostra guida per completare ogni passaggio.

Materiale richiesto:

  • Jack
  • Cassetta degli attrezzi
  • Vaschetta raccogli olio
  • Nuova guarnizione della coppa dell'olio
  • Contenitore olio motore

Passaggio 1. Alza la macchina.

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

Per accedere alla coppa dell'olio, sarĆ  necessario posizionare il veicolo su un martinetto.

Passaggio 2: cambiare l'olio motore.

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

Inizia posizionando un vassoio antigoccia sotto il veicolo, quindi rimuovi il filtro dell'olio con una chiave inglese. Quindi rimuovere il tappo di scarico e far defluire l'olio.

Passaggio 3. Sostituire la guarnizione della coppa dell'olio.

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

Rimuovere i bulloni dal carter, quindi rimuoverlo con attenzione. Quindi rimuovere la guarnizione difettosa e pulire il carter. Installare una nuova guarnizione e premere con decisione attorno al contorno.

Passaggio 4: aggiungere olio motore

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

Dopo aver rimontato il carter e rimosso il veicolo dal martinetto, ĆØ possibile riempire il serbatoio dell'olio motore sotto il cofano.

šŸ’ø Quanto costa sostituire la coppa dell'olio?

Coppa dell'olio: tutto quello che c'ĆØ da sapere

In media, un nuovo carter costa da 80 ā‚¬ e 350 ā‚¬ a seconda del modello e della marca. Per cambiarlo, hai bisogno 1-2 ore di lavoro un meccanico esperto. Nel complesso, questo ĆØ un intervento che ti costerĆ  da 130 ā‚¬ e 500 ā‚¬ a seconda del garage selezionato.

Una coppa dell'olio ĆØ essenziale per il corretto recupero dell'olio motore. Se la tua coppa dell'olio o la sua guarnizione sono danneggiate, usa il nostro comparatore di garage online per farti sostituire dal professionista piĆ¹ vicino a te e al miglior prezzo!

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