Materiali insonorizzanti per auto fai-da-te

Come insonorizzare correttamente un'auto? Quali materiali sono necessari? Quanto costano e quali sono i migliori? Tutte queste domande vengono poste dal proprietario dell'auto, stanco di scricchiolii e rumori estranei che lo distraggono dal processo di guida.

Dovrebbe essere chiaro che l'isolamento acustico dovrebbe essere affrontato in modo completo. Abbiamo scritto su Vodi.su di come fare l'insonorizzazione, abbiamo parlato anche dell'insonorizzazione a liquido. Tuttavia, non ti libererai del rumore fastidioso, del tintinnio del vetro, dei "grilli" nella pelle e degli scricchiolii se applichi semplicemente l'isolamento acustico liquido sul fondo o sui passaruota o incolli il coperchio del bagagliaio con vibroplasto.

Cioè, per ottenere il risultato più soddisfacente, è necessario calcolare correttamente l'isolamento acustico: quanto e quali tipi di materiale abbiamo bisogno. È inoltre necessario valutare le condizioni effettive dell'auto.

Si noti inoltre che l'insonorizzazione non è un'insonorizzazione completa, perché il conducente ha solo bisogno di sentire i segnali degli altri utenti della strada, il rumore del motore.

Pertanto, dopo un'adeguata insonorizzazione, il livello di rumore estraneo, scricchiolii e vibrazioni sarà notevolmente ridotto a un livello confortevole. Il livello di comfort è quando non devi urlare sul rumore del motore per comunicare con i tuoi passeggeri.

Tipi di materiali insonorizzanti

Questi materiali sono suddivisi in diversi tipi principali, a seconda di quale sia il loro scopo principale.

Convenzionalmente, sono divisi in tre grandi gruppi:

• smorzatori di vibrazioni;
• isolanti acustici;
• isolanti termici.

Questa divisione è chiamata condizionale, perché molti produttori utilizzano un approccio integrato e i loro prodotti sono in grado di svolgere più funzioni contemporaneamente:

• assorbire il rumore e le vibrazioni;
• disperdere le onde sonore;
• proteggere il corpo da corrosione e danni.

Gli ammortizzatori di vibrazioni sono progettati per assorbire le vibrazioni delle vibrazioni, gli isolanti acustici - riflettono le onde sonore, gli isolanti termici - migliorano l'isolamento acustico e sono in grado di mantenere la temperatura in cabina.

Oltre a questi tre tipi, avrai bisogno anche di:

• anti-scricchiolio - assorbe scricchiolii e vibrazioni all'interno dell'abitacolo;
• materiali di rinforzo: si tratta di prodotti molto costosi, vengono utilizzati per rafforzare il telaio dell'auto, conferire ulteriore rigidità alla carrozzeria;
• guarnizioni - sono installati all'incrocio di varie parti ed elementi del corpo.

Se prendiamo uno di questi tipi di materiale, vedremo che possono variare in modo significativo in una varietà di caratteristiche: spessore, metodo di installazione, composizione e così via.

Rivolgendosi a un negozio specializzato, i cui gestori non sono venuti a lavorare su un annuncio, ma sono davvero esperti di isolamento acustico, molto probabilmente ti verrà offerto non un solo materiale, ma un kit speciale che include vari tipi di suono isolamento. Tali kit possono essere trovati, ad esempio, per porte, bagagliaio, cofano o interni. Tutto quello che devi fare è attaccare tutto da solo o nel servizio.

Materiali che assorbono le vibrazioni

Il compito principale di tali materiali è ridurre l'ampiezza delle oscillazioni degli elementi strutturali del veicolo. Secondo la teoria del suono, le onde sonore, a contatto con un ostacolo, si sviluppano in vibrazioni. Gli smorzatori di vibrazioni sono basati su un materiale viscoelastico che assorbe le vibrazioni. Di conseguenza, l'energia vibrazionale viene convertita in energia termica.

Se osserviamo la struttura dell'ammortizzatore di vibrazioni, vedremo un materiale viscoelastico sotto lo strato di lamina. Sul retro è presente una base adesiva, grazie alla quale i fogli vengono incollati al pavimento o al soffitto. Le vibrazioni provenienti dall'esterno fanno vibrare il materiale elastico e sfregare contro la lamina, quindi le vibrazioni vengono convertite in energia termica.

Tra gli antivibranti oggi disponibili sul mercato, possiamo consigliare:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 e M2, alias Banny M1 o M2;
• BiMastStandard;
• Bomba bialbero.

Tutti questi materiali si presentano sotto forma di rotoli o fogli separati per le dimensioni di alcuni modelli di auto. Sono costituiti da uno strato autoadesivo, uno strato di materiale assorbente e una pellicola (BiMastStandard viene fornito senza pellicola).

Sono abbastanza facili da tagliare con le forbici, per l'incollaggio è preferibile riscaldare la base a 50 gradi, è necessario aderire su una superficie pulita e sgrassata.

I prodotti dell'impresa russa - StandardPlast (StP) sono molto popolari. Di solito ti sarà raccomandato per tale lavoro. È StandardPlast che viene utilizzato nella produzione di molte auto russe e straniere.

Materiali fonoassorbenti

Di solito vengono applicati sopra gli ammortizzatori. Sono utilizzati per assorbire le onde sonore grazie alla loro struttura cellulare e viscosa. Sono anche usati come barriera aggiuntiva per sopprimere le vibrazioni. Inoltre, i fogli di fonoassorbente sono molto facili da piegare e installare su parti di qualsiasi forma. Di solito sono usati in cabina e nel bagagliaio.

Se stai cercando materiali fonoassorbenti, presta attenzione a:

• Biplast: assorbimento acustico attivo fino all'85%;
• Accento (viene fornito con un film metallizzato) - l'assorbimento acustico raggiunge il 90%;
• Bitoplast - a base di bitume, può essere utilizzato per eliminare fastidiosi scricchiolii e insonorizzazione;
• Isoton - grazie alla pellicola protettiva resistente a olio e benzina, può essere utilizzato per insonorizzare cofano, pavimento, parete motore sotto il cruscotto.

Tra l'altro, questi materiali hanno anche proprietà termoisolanti e possono fungere da riscaldatori.

Isolanti acustici

Il compito principale è assorbire e smorzare il rumore nella sua struttura porosa. Sono incollati sopra materiali fonoassorbenti.

La più famosa:

• Noise Block è un materiale a base di mastice utilizzato per l'insonorizzazione del bagagliaio, degli interni, dei passaruota. È costituito da più strati ed ha un massimo coefficiente di assorbimento acustico;
• Vibroton: assorbe i suoni in un'ampia gamma di frequenze, non assorbe acqua, viene spesso utilizzato come rivestimento del pavimento per la cabina.

Lavorare con questi materiali è abbastanza semplice, sono incollati con una sovrapposizione, tengono bene, a condizione che vengano seguite le istruzioni del produttore.

Materiali premium

Sopra, abbiamo elencato le vibrazioni e i materiali fonoassorbenti nell'ordine in cui si consiglia di incollarli per ottenere il massimo effetto. Se prendiamo in considerazione che il peso specifico medio degli isolatori di suoni e vibrazioni è di 3 chilogrammi per metro quadrato, è chiaro che tale isolamento comporterà un aumento del peso totale dell'auto fino a 25-50 chilogrammi.

Per evitare che ciò accada, è possibile ordinare l'isolamento acustico con materiali multistrato o prodotti di classe Light, ovvero leggeri. Non dimenticare inoltre che se utilizzi insonorizzanti liquidi per la protezione esterna e antivibranti, puoi ottenere ottimi risultati, e l'aumento di peso del veicolo raggiungerà un massimo di 25 chilogrammi.

Dai materiali di classe Premium consigliamo:

• Shumoff Mix F - è composto da 8 strati, ma il peso specifico totale è ridotto;
• la linea StP Premium (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium e altri) - in combinazione con il mastice Noise Liquidator per l'isolamento acustico esterno, danno risultati sorprendenti.

Materiali anti scricchiolii

Bene, nei casi in cui l'auto è già vecchia e gli scricchiolii sono suoni normali, è necessario utilizzare materiali sigillanti anti-scricchiolii come BitoPlast o Madeleine. Vengono su una base bitume-tessuto, sono trattati con impregnazioni speciali, motivo per cui non emettono odori sgradevoli e possono essere utilizzati in cabina. Inoltre, hanno anche proprietà di isolamento termico.

Tutti i rivestimenti di cui sopra mantengono le loro proprietà a temperature fino a meno 50 gradi.

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