Maxus EV80 - impressioni del tester. Il resto aspetterà fino a giugno, solo 1 copia per la Polonia

Ci ha scritto uno dei nostri lettori, interessato a verificare l'attività del Maxus EV80. Si è scoperto che esiste solo una copia di prova in Polonia, che era stata appena inviata a Poczta Polska per tre mesi. Sì, ce ne sono altri 200, ma sono in... Germania. Pertanto, abbiamo deciso di condividere le nostre impressioni su un altro tester: Tomasz di Quriers.

Richiamo: Maxus EV80 è prodotto dalla società cinese SAIC. Lo spazio di carico è di 10,2 metri cubi e la capacità di carico massima, compresi i passeggeri, è di 950 kg. L'unico esemplare di cui abbiamo parlato, disponibile nel nostro paese, è stato appena testato a Poczta Polska.

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Il signor Tomasz ha già sperimentato questo modello e, dice, ha sentimenti contrastanti. Gli piaceva quanto fosse grande e robusto, ma era molto sorpreso che Con una batteria da 56 kWh, la riserva di carica invernale dell'auto era di soli 120 km.... Il rovescio della medaglia è stata anche la velocità di download che ha attraversato KSS era solo 23 kWquindi è quasi il doppio della potenza a cui siamo abituati nelle autovetture.

Un altro problema è la mancanza di un prezzo finale: Hitachi Capital Polska offre solo un'auto per il noleggio a lungo termine. Nel frattempo, in Germania è facile acquistare un'auto al dettaglio: lì costa 47,5mila euro.

Tuttavia, nella sua classe di peso, Maxus non ha ancora eguali, perché ... l'unico. Tutte le altre auto con dimensioni simili - Renault Master ZE, Volkswagen e-Crafter, Mercedes eVito - stanno appena entrando nel mercato. Il loro problema sono le batterie ancora più piccole, quindi è improbabile che con una singola carica superino il concorrente cinese. La situazione sta cambiando molto lentamente, e i primi araldi del disgelo sono ABT e-Transport e Volkswagen Multivan T6.1:

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Se qualcuno è alla ricerca di un veicolo di consegna più veloce che sarà disponibile quasi immediatamente, avrà un Renault Kangoo ZE, Nissan e-NV200 o Nissan e-NV200 con una carrozzeria progettata dalla società slovacca Voltia. Quest'ultimo offre 8 metri cubi di spazio e una capacità di carico di 600 kg.

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