Maybach 62 2007 recensione
Il concetto Maybach Landaulet ritorna al tradizionale stile da limousine degli anni '30 con un vano posteriore che può essere convertito in un abitacolo topless; mentre la zona di guida anteriore dell'"autista" rimane al coperto.
I passeggeri posteriori siedono in un ambiente lussuoso che include sedili reclinabili in pelle bianca, moquette in velluto bianco, lacca per pianoforte, granito nero e finiture dorate, media ad attivazione vocale e DVD/CD informativo, frigorifero e scomparto per bevande per riporre bicchieri di champagne.
Peter Fadeev, responsabile delle comunicazioni aziendali di DaimlerChrysler Australia, afferma che il concetto Landaulet era basato sul Maybach 62 S, che non è venduto in Australia.
"Lo studio Maybach Landaulet è un concept car che mostra per la prima volta questa nuova variante Maybach", afferma.
"Ci si aspetta che entri presto in produzione".
"Attualmente non ci sono piani per portare questo veicolo unico in Australia poiché non è ancora in produzione, ma cercheremo naturalmente di rilasciare questo veicolo in risposta alle richieste dei nostri clienti".
La parola "lando" significa carro e "lando" di solito si riferisce a un veicolo convertibile simulato.
Quando il tetto del landau è nello stato piegato, le pareti laterali rimangono fisse e sono rinforzate con una struttura in tubolare d'acciaio in un unico pezzo.
Ciò significa che la silhouette di un salone di lusso; così come grandi porte; rimarrà invariato.
Quando è chiuso, il soft top nero del landau poggia su un telaio formato dagli archi del tetto ed è protetto dal vento e dalle intemperie.
Su richiesta dei passeggeri dietro di lui, il guidatore preme un interruttore sulla consolle centrale, che apre elettroidraulicamente il tetto, che si ripiega nel portapacchi in 16 secondi.
Landaulet ha completato l'aspetto tradizionale della limousine con vernice bianca lucida e tradizionali ruote bianche da 20 pollici con raggi lucidi.
Nonostante tutto il lusso degli interni, l'aspetto tradizionale e le sospensioni pneumatiche flottanti, sotto il cofano si trova un moderno motore V12 biturbo sviluppato da Mercedes-AMG.
Il motore 5980cc V12 sviluppa una potenza massima di 450 kW da 4800 a 5100 giri/min, erogando 1000 Nm di coppia da 2000 a 4000 giri/min.
Il marchio Maybach è stato lanciato in Australia alla fine del 2002.
"Attualmente, nove auto Maybach sono state vendute da quando sono entrate nel mercato locale in Australia", ha detto Fadeev.
Tre diversi modelli sono venduti in Australia; Maybach 57 ($ 945,000), 57 S ($ 1,050,000) e $ 62 ($ 1,150,000).
