Manuale Hyundai-Kia M5HF2
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Una Hyundai M5HF5 o HTX2 manuale a 2 marce è stata assemblata dal 2005 al 2010 e installata sulla Hyundai Santa Fe 2 in combinazione con un motore diesel D2.2EB da 4 litri. Questa trasmissione è anche nota come trasmissione manuale Kia Karnival, è stata installata con un motore diesel J2.9 da 3 litri.
La famiglia M5 comprende: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 e HTX.
Specifiche Hyundai-Kia M5HF2
| tipo | scatola meccanica |
| Numero di marce | 5 |
| Per guidare | anteriore/pieno |
| Capacità del motore | fino a 2.9 litri |
| momento torcente | fino a 350 Nm |
| Che tipo di olio versare | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Volume di grasso | litri 1.85 |
| Cambio d'olio | ogni 90 km |
| Sostituzione del filtro | ogni 90 km |
| Risorsa approssimativa | 240 000 km |
Il peso a secco del cambio manuale M5HF2 secondo il catalogo è di 64 kg
Rapporti del cambio cambio manuale Kia M5HF2
Nell'esempio di una Kia Carnival del 2009 con motore diesel 2.9 CRDi:
| Homepage | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | posteriore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Quali auto erano equipaggiate con il box Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fé 2 (CM) | 2005 - 2010 |
| Carnevale 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Svantaggi, guasti e problemi del cambio manuale M5HF2
Se controlli il livello dell'olio, questa trasmissione non causa molti problemi.
Più vicino a 200mila km, i sincronizzatori potrebbero già consumarsi e richiedere la sostituzione
Allo stesso tempo, c'è usura sul meccanismo del cambio e ronzio del cuscinetto
Con un funzionamento molto attivo, la durata della frizione è inferiore a 100 km
Il volano a doppia massa non è affidabile, ma il suo prezzo è piuttosto elevato