Mercedes-Benz Marco Polo: sali su un camper (non) con tutti i mezzi ...

"...non occuparti del bagaglio, non occuparti del biglietto." Parafrasando le parole di una famosa canzone, possiamo concludere che quasi tutti sognano di andare nell'ignoto. Tuttavia, se qualcuno ha un camper, può prendersi cura di un bagaglio decente, ovviamente non deve preoccuparsi del biglietto, avrà in mano un mazzo di chiavi e allo specchio vedrà tutto ciò che viene lasciato indietro. .

Conosciamoci...

Se qualcuno guarda la Mercedes Marco Polo, anche nella versione più povera Activity, probabilmente verrà scambiata per un modello Classe V o Vito. Non sorprende che l'auto sia basata su questo modello, o meglio su una versione leggermente più lunga con una lunghezza di 5140-3200 mm con un passo di mm. Naturalmente, questo non è motivo di vergogna, al contrario, la Mercedes ha lavorato duramente ultimamente per garantire che la Classe V sia associata principalmente al business e al prestigio, piuttosto che ai veicoli commerciali. Solo dopo un'osservazione più lunga noteremo le differenze, e la più grande è il tetto modificato che copre il letto supplementare. I dubbi scompariranno dopo essere entrati.

E dentro sentiremo l'atmosfera di vacanze, vacanze, spensieratezza ... Questo è esattamente ciò che offre il camper, e Marco Polo è un camper fatto di carne e ossa, anche se le sue dimensioni sono leggermente diverse dai classici americani. Entrambe le versioni offrono qualcosa di diverso, quindi iniziamo con quella più costosa. Innanzitutto, il pavimento è in legno, come da uno yacht di lusso. Inoltre, numerosi armadietti, armadietti, sedie comode, pneumatiche e regolabili e, soprattutto, una linea da cucina con lavello, frigorifero e piano cottura. Ciò significa che in qualsiasi momento puoi cucinare qualcosa, far bollire l'acqua per il tè o bere una bibita dopo una lunga ed estenuante escursione, ad esempio in montagna. Questo è davvero impressionante e ci dà un senso di indipendenza. Non dobbiamo cercare un buon ristorante o un bar, basta tornare alla macchina e fare qualcosa di carino per te stesso.

Senni? Nessun problema, perché l'auto è dotata di due comodi letti. Uno sul tetto con dimensioni di 205 x 113 cm, l'altro "al piano terra" con le stesse dimensioni. Inoltre, vetri oscurati, persiane ... un riposo davvero lungo in un'auto del genere sarà un vero piacere. E cosa offre l'opzione Attività?

Certo, qui c'è meno comfort e disegno, ma d'altra parte, non tutti hanno bisogno del lusso offerto dalla versione più costosa. Non troveremo qui nessuna cucina, mobiletto o lavello, ma il prezzo della macchina è molto più basso. Inoltre, i paraurti non verniciati insignificanti ma durevoli ti permetteranno di guidare un po' più lontano nella foresta senza lo stress dei danni.

Buon compagno per lunghi viaggi

È vero, qui non proveremo emozioni sportive, ma nelle versioni superiori del motore non dovremo preoccuparci della dinamica. Quello che mi preoccupa di questo è la bassissima potenza dell'unità base 160 CDI disponibile nel modello Marco Polo Activity. Ammettiamolo, 88 km in un grande camper con una dotazione completa di passeggeri e bagagli? Non lo consiglio. Il fatto stesso che l'accelerazione da 0 a 100 km / h "a vuoto" richieda 20 secondi dovrebbe essere allarmante. Il modello 180 CDI ha un aspetto leggermente migliore: 114 CV. e 270 Nm di coppia, da 15,1 secondi a centinaia - anche se il significato inizia solo con le ultime tre unità, che sono disponibili anche in una versione più costosa (mancano i due motori di base). .

Quanto costano questi piaceri?

Non è economico, ma per questa classe di auto devi pagare di conseguenza. Compreremo la versione più economica di Marco Polo ACTIVITY nella versione 160 CDI per PLN 163, ma in cambio otterremo i già menzionati modesti 313 KM. La variante 88 CDI da 114 cavalli sembra essere un minimo ragionevole: un modello del genere costa 180 PLN, che in realtà non è molto di più. L'ATTIVITÀ Marco Polo più costosa con motore 168 BlueTEC costa PLN 779. Passiamo ora alla versione più costosa del Marco Polo, il cui listino parte da 250 PLN, e si tratta di un modello con motore 202 CDI da 973 CV. Il modello 203 BlueTEC 442MATIC più costoso costa 200 PLN, ma ovviamente non è finita perché, come Mercedes, offre molti servizi aggiuntivi, come il sistema di illuminazione a LED intelligente ILS per PLN 136, riscaldamento ad aria aggiuntivo per PLN 250 o COMAND Sistema online con cambia DVD per PLN 4, e questa è solo la punta dell'iceberg.

Impressioni e ricordi...

È difficile parlare di impressioni e ricordi quando il viaggio è finito da tempo e nella mia testa brulicano pensieri tristi legati alla vita di tutti i giorni. Pertanto, ti consiglio di guardare entrambi i video del viaggio. Lasciatemi dire solo che l'avventura è stata davvero interessante, e la consapevolezza che per circa 250-300 mila possiamo avere un'auto che non ci deluderà e ci porterà quasi ovunque, offrendoci un tetto sopra la testa, una cucina, un guardaroba e un posto dove rilassarsi, mi fa giocare più spesso alla lotteria.

PS Vi invitiamo a guardare la nostra presentazione di Marco Polo.