Mercedes EQC e guasto della batteria ad alta tensione. Trasportatore di auto? È bastato... guardare sotto il cofano [Lettore] • AUTO

Abbiamo cercato di scrivere questo suggerimento per un mese, ma ci serviva un buon esempio. Qui. Il nostro lettore ha una Mercedes EQC. Un giorno è stato accolto con il messaggio "Guasto batteria ad alta tensione". L'informazione faceva un po' paura e la soluzione si è rivelata banale: caricare una batteria da 12V.

Hai un'auto elettrica? Prenditi cura della batteria da 12V

Ci sono solo due cose in un'auto elettrica che si consumano più velocemente di un motore a combustione interna. In primo luogo, queste sono le gomme: quelle sulle ruote motrici possono perdere gomma in maniera allarmante, soprattutto con un guidatore che ama testare gli elettricisti con coppia elevata 😉 Pertanto, vale la pena controllare lo stato del battistrada e, se necessario, cambiare le ruote.

La seconda, sorprendentemente, è una batteria da 12V.... Potrebbe rifiutarsi di conformarsi (check out) dopo alcuni mesi o un anno, il che porterà a una serie di errori strani, insoliti e spaventosi. Ecco la storia del nostro Reader che ha acquistato una Mercedes EQC a marzo di quest'anno:

Dopo circa tre mesi di utilizzo e dopo aver percorso circa 4,5 mila chilometri, entro nell'EQC in garage, premo il pulsante Inizioe un grande messaggio rosso "Guasto della batteria ad alta tensione'.

Ovviamente accendere e spegnere la macchina non ha funzionato. Connessione rapida al centro Mercedes (pulsante sopra lo specchietto retrovisore), diagnosi remota e soluzione: un'auto per un carro attrezzi e un sostituto per me.

Siccome il carro attrezzi doveva arrivare tra poche ore (non c'era fretta), ho aperto per la prima volta il cofano del vano "motore". Lì ho visto i tipici punti di ricarica della batteria Mercedes. Ho iniziato a sfogliare il manuale (678 pagine), ma ho trovato una frase sulla batteria a basso voltaggio: "La batteria dovrebbe essere sostituita da un centro di assistenza autorizzato".

Schema costruttivo Mercedes EQC. La batteria da 12V si trova a destra per veicoli con guida a sinistra (1) o a sinistra per veicoli con guida a destra (2) (c) Daimler / Mercedes, fonte

Tuttavia, ho deciso di provarlo. Il caricabatterie è stato collegato come in un'auto a combustione interna convenzionale. La macchina mi ha informato che la batteria da 12 volt è davvero scarica. Dopo circa 3 ore di ricarica, l'EQC ha preso vita.... Tutto ha funzionato bene. Anche se l'auto si è schiantata da sola su un carro attrezzi, è stata messa in servizio. Dopo aver controllato che tutto fosse a posto.

Immagino di essermi imbattuto in un bug del software che impediva la ricarica della piccola batteria. I meccanici hanno scaricato l'aggiornamento e da allora tutto ha funzionato bene. Uno di loro, interrogato sul motivo, ha detto scherzosamente che devo aver girato troppo l'antipasto...

Applicazione? È un peccato che il sistema EQC non riesca a rilevare un malfunzionamento così semplice. Un caso simile si è verificato di recente con la Volkswagen ID.3 [ma può accadere con altri modelli - ca. editore www.elektrowoz.pl].

Riassumendo, se abbiamo un elettricista e non percorriamo lunghe distanze, non fa male caricare completamente la batteria da 12V quando la temperatura scende a circa 10-15 gradi. Allo stesso tempo, noi, come redazione, sconsigliamo i caricabatterie Bosch C7, possono essere danneggiati giacendo nell'armadio (problema del microinterruttore).

> Kia e-Niro è spento ma uno dei LED blu di ricarica continua a lampeggiare? Traduciamo

Per quanto riguarda la Mercedes EQC, abbiamo una storia più lunga di acquisto di questo modello. Apparirà sulle pagine di giorno in giorno 🙂

Foto introduttiva: Schema costruttivo Mercedes EQC (c) Mercedes / Daimler

Questo potrebbe interessarti: