Mercedes-AMG SL. Apriamo il tetto in 15 secondi
Il posizionamento sportivo della nuova SL ha spinto i designer a utilizzare una capote elettrica al posto dello stivale vario in metallo noto dal suo predecessore. La riduzione di peso di 21 kg del tetto e il conseguente baricentro più basso hanno un effetto positivo sulla dinamica di guida.
Tenendo conto di questi presupposti, è stato utilizzato un tetto a tre strati: con un guscio esterno teso, un intradosso realizzato con precisione e un materassino acustico interposto. Quest'ultimo è realizzato con materiale di alta qualità del peso di 450 g/mXNUMX.2offre un ottimo livello di comfort acustico.
Il concetto di piegatura a Z compatto e leggero elimina la consueta copertura di stivaggio sul tetto. La sua funzione è svolta dalla parte anteriore della pelle. Gli spazi vuoti sui lati sinistro e destro sono riempiti con persiane controllate automaticamente. L'intero processo di chiusura o apertura richiede solo circa 15 secondi e può essere eseguito anche durante la guida, a velocità fino a 60 km/h. Il tetto è controllato tramite interruttori sulla consolle centrale o tramite un touch screen, sul quale il processo di chiusura o apertura viene visualizzato tramite animazione.
Il tetto è teso su un telaio in acciaio e alluminio che, grazie alla sua struttura leggera, contribuisce anche al basso baricentro dell'auto. Due barre di alluminio arrotondate integrate fungono da rinforzo aggiuntivo qui. La pelle esterna è disponibile in tre colori: nero, grigio o rosso. Per garantire una buona visuale posteriore, il lunotto in vetro di sicurezza ha una funzione di riscaldamento.
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Un'altra novità è lo storage soft-top, che è molto più leggero e compatto rispetto allo storage hard-top, consentendo più spazio di archiviazione. Due sacche da golf, ad esempio, sono perfette per lo stivale da 213 litri della nuova SL. Particolarmente pratico è il divisorio automatico del bagagliaio, incluso nel pacchetto opzionale di gestione del bagagliaio. Quando il tetto è chiuso, la paratia si apre, portando il volume del bagagliaio a circa 240 litri.
Grazie alla funzione HANDS-FREE ACCESS, il portellone può essere aperto e chiuso in modo completamente automatico con un movimento del piede sotto il paraurti. Il valore del trasporto è ulteriormente accresciuto dal pacchetto bagagliaio opzionale, che include un pianale del bagagliaio mobile, pratiche reti per il fissaggio al bagagliaio, spazio per le gambe per i passeggeri posteriori e passeggeri, un cestino della spesa pieghevole e una presa da 12V.
Saranno disponibili per la vendita due versioni a benzina: SL 55 4Matic+ con motore 4.0 V8 da 476 CV. e SL 63 4Matic + (4.0 V8; 585 CV).
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