Mercedes, la storia attraverso i cruscotti
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LK710 1964
Pannello di controllo in foglio dipinto, un grande volante in bachelite con una testa sottile, diversi interruttori, per non parlare di un posacenere: ecco come apparivano i primi sedili di guida dei modelli pesanti a cofano corto di Mercedes-Benz. 60 anni fa.
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LK710 1964
Questi camion sono in produzione dal 1958. fino agli anni '90 e sono ancora considerati leggende per la loro durata. Avere poche squadre ed era molto importante, ovviamente, vantaggio negli ambienti più aggressivi.
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LK2624 1972
Da questa posizione, l'autista controllava il lavoro dell'indistruttibile motori OM 355 situato sotto il cofano corto sulle versioni più grandi e potenti di questo camion.
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LK2624 1972
Modelli per impieghi gravosi 19 e 26 tonnellate hanno avuto una lunga carriera in Africa e in Medio Oriente. I loro strumenti erano identici ai modelli "più leggeri".
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1632/1980
Questo è stato aperto dalla serie NG. sviluppo orizzontale con interruttori e spie di segnalazione e di segnalazione posizionati lungo il bordo superiore della plancia.
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1632/1980
La serie NG ha adattato l'interfaccia del conducente alle capacità avanzate del trattore, che ha portato anche a versioni con un motore potente. 10 cilindri 18 litri come nel 1632 in foto.
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1317/1989
Volante e cruscotto della cosiddetta serie di cabine migliorate. "classe leggera" (LK) sono stati progettati per una maggiore funzionalità e chiarezza. Le sfumature sono tipiche marrone Anni 80.
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1317/1989
Sulle LC, prodotte dal 1984 al 1998, forme razionali dalla cabina di pilotaggio, erano supportati da comandi progettati per fornire maggiore funzionalità e chiarezza.
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Atego 1222 2010 .
La plancia dell'Atego condivide molti elementi con la serie Actros, compreso il volante con comandi. ai lati della copertura dell'airbag... Anche la struttura del pannello è simile, con controlli distribuiti su diverse superfici che presto diventeranno digitali.
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Atego 1222 2010 .
La seconda generazione di Atego disponeva di quattro diverse opzioni di cabina coninterni più ergonomicicompresi i comandi e molti componenti dell'Actros più grande.
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Actros 2 2003
Sull'Actros, 2 posti, volante, quadro comandi: molti elementi potrebbero essere già presenti personalizzato... Anche il sistema di visualizzazione ha subito una notevole evoluzione rispetto al precedente display digitale centralein grado di visualizzare, ad esempio, la marcia selezionata e il funzionamento dei sistemi ausiliari.
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Actros 2 2003
Come gli esterni, anche la plancia dell'Actros di seconda generazione è realizzata. avvolgente e con tanti comandi a portata di mano.
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Actros 2 2018
Su Actros 2018 troviamo due schermi ad alta risoluzione: La centralina è configurata individualmente e può visualizzare il funzionamento di Active Drive Assist e Predictive Powertrain Control. Il display secondario è un touchscreen che può essere utilizzato come uno smartphone. V volante multifunzione è diventato un centro di comando.
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Actros 2 2018
La quinta generazione dell'Actros Mercedes-Benz presentato per primo al mondo postazione di lavoro quasi completamente digitalizzata. L'interfaccia include anche due display MirrorCam sui montanti anteriori.
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