MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV – Prove su strada

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MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV - Prova su strada
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VITA A BORDO
PREZZO E SPESE
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MINI Clubman Cooper D 2.0 150 CV - Prova su strada

La MINI Clubman con il suo spazio extra è in tutto e per tutto una compatta di classe C anche per il prezzo, ma la qualità è sopra la media.

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La MINI Clubman ha un aspetto eccentrico e una forte personalità, ma allo stesso tempo è un'auto ricca di contenuti. A bordo c'è spazio più che sufficiente per quattro passeggeri e anche il bagagliaio da 360 litri si protegge bene. Motore diesel 2.0 con una capacità di 150 CV. flessibile e scorrevole, e per una guida realistica, ha bisogno solo di 5,5 litri di diesel per percorrere 100 km. Bello da curvare come qualsiasi Mini, offre anche un discreto comfort (gli ammortizzatori sono morbidi). D'altra parte, le opzioni sono costose e l'equipaggiamento standard è piuttosto semplice.

Chi sceglie MINI - di solito - per due motivi: aspetto e piacere di guida. Là MINI Clubman Cooper D Ha un po' di "finezza" (non a tutti piace la linea), ma offre molto più spazio di quanto si possa immaginare. Clubman sta effettivamente ingannando l'occhio, mostrando se stesso non solo più a lungo, ma più di quanto sembri. È UN 7 cm più largo e bene 41 cm più lungo sua sorella minore, questo la rende una diretta concorrente delle compatte del segmento C come la Volkswagen Golf, che è solo un pollice più stretta dell'inglese.

Anche il prezzo è molto simile: con 2.0 diesel 150 cv, Vale la pena Clubman Cooper D 28.050 euro, ovvero circa 700 euro in meno rispetto alla “regina tedesca” del segmento a parità di motore e pari potenza.

CITTA '

наш MINIClubman questa è la versione Cooper D con motore 2.0 diesel 150 litri. Un motore che colpisce per la sua fluidità ed elasticità. Difficile lamentarsi di eventuali difetti se non fosse per l'espansione non all'altezza di quanto suggerito in fondo al contagiri.

Tuttavia, la MINI Clubman è una compagna affidabile in città: la pelle è abbastanza morbida (anche se i buchi si fanno sentire sui cerchi da 17 pollici optional), frizione e sterzo sono leggeri, e il cambio manuale si manovra bene, anche se ha un po' di escursione. Ci sono tre modalità di guida tra cui scegliere: Sport normale e green, quest'ultimo attutisce notevolmente la risposta del pedale destro, ma contribuisce a ridurre il consumo, che comunque è già contenuto in sé stesso. La casa dichiara il consumo medio d4,8 l/100 km in città, che in realtà diventa 5,8-6 l/100, buon risultato.

IN CAMPAGNA

Abbiamo detto, chi acquista una MINI lo fa anche per piacere di guida, ma nuovo Membro del club avrà lo stesso talento della generazione precedente in curva? Non proprio. Dimentica le vecchie MINI robuste e nervose, la Clubman è un'auto più matura, comoda e rilassata. Non ha perso l'agilità e la maneggevolezza delle vecchie MINI, è semplicemente diventata più morbida e facile da guidare. Senti un po' più di rollio in curva e lo sterzo ti dice meno cosa succede sotto le ruote.. Nelle modalità di guida (Sport, Normal ed Eco) l'acceleratore è più o meno sensibile e lo sterzo è più o meno pesante. In modalità sportivo il motore diventa molto più pieno, e anche in sesta marcia a 60 km/h riprende bruscamente. Insomma, davvero un gran bel motore, soprattutto nella media per la città - vera - che riguarda 20 km per litro... La MINI è così piacevole da guidare? Sicuro.

autostrada

Tempomat adattivo, sesta marcia e nei lunghi viaggi non fanno paura. L'insonorizzazione è molto curata, a velocità di crociera il fruscio è quasi impercettibile. Si sente un rumore di rotolamento, ma questo è anche correlato agli pneumatici invernali. Il consumo di carburante a 130 km/h si ferma a 16 km/l.

VITA A BORDO

GLI interno di MINI Clubman Cooper D ripeti quelli delle altre sorelle dell'intervallo: nella qualità percepita, la MINI supera di almeno un passo le sue versatili rivali.... La plancia ha uno stile individuale, giovanile e sofisticato con un'illuminazione ambientale molto sofisticata che può essere personalizzata a proprio piacimento con un'ampia gamma di colori. Tutto ha aria premioa partire daAnello luminoso a LED del cruscotto (che è accattivante e include un sistema di infotainment da 8,8 pollici) e plastiche morbide in abbondanza. Grazie al passo lungo, c'è spazio per i passeggeri più che sufficiente anche per due adulti alti. Anche buono tronco, che con 360 litri (1250 con posti omessi) piace a tutti e anche il portello "stile frigorifero" ha un pratico accesso.

PREZZO E SPESE

La Mini Cooper D Clubman 2.0 Diesel da 150 CV ha un prezzo di listino 28.050 euro. Il prezzo è leggermente superiore a quello dei concorrenti universali. e in linea con il golf.

Ottimo consumo: House dichiara in media 4,1 l/100 km (24 km/l) misto che Reali diventare 18-19 km/lComunque il risultato è ottimo.

La sintonia invece non è ricca e va integrata: cerchi da 16 pollici, radio MINI con display a 4 righe, interfaccia iPod, interfaccia USB, ingresso Aux e Bluetooth, altezza e profondità di regolazione sono regolabili di serie. volante sportivo, tessuto Firework Carbon Black / Carbon Black interno ed esterno cromato. L'elenco degli optional è lungo e comprende: fari a LED, fari e fendinebbia, sedili in pelle, display head-up, abbaglianti automatici e cruise control adattivo. Il prezzo, tuttavia, aumenta notevolmente.