Minivan Mazda: gamma - panoramica, equipaggiamento, foto e prezzi

La casa automobilistica Mazda esiste dal 1920. Durante questo periodo, è stato creato un numero enorme di veicoli. Abbiamo iniziato con motociclette e camion triciclo a tre ruote. Solo nel 1960 fu prodotta la prima vettura compatta, il cui motore era nel bagagliaio, come la Zaporozhets.

Il prodotto più famoso dell'azienda è la Mazda Familia, questa vettura di famiglia è stata prodotta dal 1963 al 2003 ed è diventata il prototipo del più famoso modello compatto Mazda 3. poiché la produzione principale era diretta ai mercati interni del Giappone, Sud-est asiatico, Australia e Nuova Zelanda.

La redazione di Vodi.su ha deciso di colmare il vuoto e presentare ai lettori i minivan dell'azienda giapponese Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Prematura)

Questo è probabilmente il furgone compatto Mazda più riconoscibile in Russia. È prodotto fino ad oggi, anche se, sfortunatamente, non è presentato ufficialmente nei saloni russi. Secondo i risultati di un sondaggio tra i lettori della famosa rivista russa "Behind the Wheel!" Mazda Five ha preso il primo posto nella simpatia dei lettori, lasciando molto indietro modelli come:

• Ford Gran C-MAX;
• Renault scenica;
• Peugeot 3008.

In termini di caratteristiche dimensionali di massa, Five si inserisce abbastanza bene in questa serie.

Mazda Premacy della prima generazione è stata prodotta nelle versioni a quattro e 5 posti. Formula di atterraggio: 2+2 o 2+3. Nella seconda generazione, quando si decise di assegnare il numero di modello 5, fu aggiunta un'ulteriore fila di sedili. Il risultato è un minivan compatto con 7 posti. Veicolo ideale per una famiglia numerosa.

Il nome ufficiale della seconda generazione è Mazda5 CR. È interessante notare che, a differenza della Mazda5 Type CW di terza generazione (2010-2015), la Mazda5 CR è ancora in produzione oggi.

Tra i suoi vantaggi ci sono:

• dotato di cambio automatico;
• tre tipi di motori sono offerti per 1.8 o 2.0 litri con una cilindrata di 116 e 145 cavalli;
• la presenza di tutti i sistemi ausiliari alla guida: ABS, EBD, DSC (stabilizzazione dinamica), TCS (sistema di controllo della trazione).

L'auto è offerta con ruote da 15 o 16 pollici. Molte sono le funzioni aggiuntive: sensore pioggia, climatizzatore, cruise control, sistema multimediale, fendinebbia e luci diurne. In una versione esclusiva, puoi ordinare cerchi da 17 pollici.

Se desideri acquistare questo modello, per un'auto usata prodotta nel 2008-2011 dovrai pagare circa 650-800 mila rubli, a seconda delle condizioni. La nuova Pyaterochka costerà circa 20-25 dollari USA.

Ford Focus Bongo

Questo modello può essere definito uno dei centenari, in quanto è ancora in catena di montaggio dal 1966. In diversi paesi, questo minibus è conosciuto con nomi diversi:

• Mazda Serie E;
• Accesso Mazda;
• Salvato;
• Maratona Mazda.

L'ultima generazione è conosciuta con i nomi: Mazda Bongo Brawny e una versione più avanzata: Mazda Friendee. Mazda Friendy ripete in gran parte le caratteristiche del Volkswagen Transporter.

Si tratta di un furgone a 8 posti che ha trovato ampia applicazione. Quindi, è stata creata una modifica di Auto Free Top apposta per i turisti, ovvero il tetto si alza e il numero dei posti letto può essere aumentato più volte.

L'auto si distingue per la presenza di potenti motori alimentati sia a diesel che a benzina. Nel 1999 è stato effettuato un restyling completo della componente tecnica e la linea di motori è stata reintegrata con un motore diesel turbo da 2,5 litri.

Vale anche la pena ricordare che modelli così popolari come Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette e alcuni altri sono stati ribattezzati, ovvero, invece della targa Mazda, hanno attaccato l'emblema di un'altra casa automobilistica. Questa è la prova principale della popolarità di questo minivan.

Puoi acquistare un'auto come un'auto di famiglia o un furgone d'affari per circa 200-600 mila (modelli del 2000-2011). Negli Stati Uniti, in Australia o nello stesso Giappone, puoi trovare modelli degli anni di rilascio successivi per 5-13 mila dollari.

Mazda MPV

Un altro modello popolare, prodotto dal 1989. È stato presentato ufficialmente in Russia, il suo costo era di 23-32 mila dollari. Oggi puoi acquistare solo auto usate prodotte nel 2000-2008 per 250-500 mila rubli.

Nell'ultima versione si trattava di un minivan a 5 porte piuttosto potente, progettato per 8 posti: 2 + 3 + 3. La fila di sedili posteriore può essere rimossa. Nella configurazione più semplice, c'era solo la trazione posteriore, ma allo stesso tempo c'erano opzioni di trazione integrale.

L'ultima generazione (dal 2008) ha caratteristiche piuttosto interessanti:

• motori a benzina e turbodiesel con un volume di 2.3 litri, 163 o 245 CV;
• come trasmissione è installato un automatico a 6 marce o un normale 6MKPP;
• trazione posteriore o integrale;
• buona dinamica: un'auto da due tonnellate accelera a 100 km / h in 9,4 secondi.

L'auto ha guadagnato un'immensa popolarità nel mercato interno, rispettivamente, è prodotta con guida a destra. Tali macchine possono ancora essere trovate a Vladivostok oggi. Ci sono anche opzioni con guida a sinistra per i mercati europei e americani. Gli automobilisti russi negli anni '90 apprezzarono molto la Mazda Efini MPV, prodotta dal 1991.

Con tutti i vantaggi dell'auto, vale la pena notare uno svantaggio significativo, che è caratteristico dei minivan Ford tra l'altro: un'altezza da terra ridotta di soli 155 millimetri. Per un'auto con una lunghezza di quasi 5 metri, questo è un indicatore molto piccolo, a causa del quale l'abilità di fondo ne risente notevolmente. Di conseguenza, l'auto è destinata esclusivamente alla circolazione su buone strade cittadine o autostrade interurbane.

Mazda Biante

Un popolare minivan a 8 posti entrato nel mercato nel 2008. L'auto non viene venduta in Russia, le sue vendite si concentrano nei paesi dell'Asia meridionale: Malesia, Indonesia, Tailandia, ecc. I proprietari notano che questa vettura ha gli interni più spaziosi della sua categoria. Formula di atterraggio - 2 + 3 + 3. Disponibile sia con trazione posteriore che integrale.

La linea comprende set completi con 4 motori:

• tre benzina (AI-95) con un volume di 2 litri e una capacità di 144, 150 e 151 CV;
• Diesel e benzina da 2.3 litri (AI-98) per 165 CV

Gli acquirenti possono scegliere tra trasmissioni automatiche a quattro e cinque velocità. Un'auto completamente attrezzata pesa circa 1,7 tonnellate. Con una lunghezza del corpo di 4715 mm, consuma 8,5 litri di diesel o 9 litri di AI-95 in città. In autostrada, questa cifra è di 6,7-7 litri.

Eravamo interessati ai prezzi di questo minivan. Un'auto prodotta nel 2008-2010 costerà all'acquirente 650-800 mila rubli. Se acquisti un'auto nuova di zecca direttamente dalle fabbriche in Giappone o in Malesia, dovrai pagare almeno 30-35 mila dollari per un set completo con un motore a benzina da due litri.

Mazda Laputa

Questa vettura appartiene alle cosiddette Kei Car, ovvero si tratta di microvan progettati appositamente per ridurre l'importo delle tasse di trasporto. La stessa classe può essere attribuita, ad esempio, Smart ForTwo o Daewoo Matiz. Secondo i nostri concetti russi, questa è una normale berlina compatta di classe A. Tuttavia, in Giappone, queste auto sono considerate microvan.

Mazda Laputa è stata prodotta dal 2000 al 2006. Le sue specifiche sono le seguenti:

• progettato per 4 posti;
• I motori da 0,7 litri producono 60 e 64 cavalli;
• ci sono modifiche con trazione anteriore e integrale;
• dotato di cambio manuale o automatico.

Cioè, è un'auto compatta ed economica specifica per muoversi lungo le strette strade cittadine. È interessante notare che sulla base sono stati sviluppati anche furgoni e pickup per la consegna delle merci.

La macchina stessa è economica, ma in Russia i modelli usati del 2001-2006 possono essere acquistati per 100-200 mila. Tutti hanno la guida a destra, quindi sono venduti principalmente in Estremo Oriente.

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