Perché l'auto puzza di benzina?
L'odore persistente di benzina nell'abitacolo per i proprietari di un'auto prodotta nel periodo sovietico è, in generale, un fenomeno familiare. Tuttavia, se di recente hai acquistato un'auto economica o di fascia media più o meno moderna, tali odori sono un serio motivo di preoccupazione.
Se l'abitacolo odora di benzina, ciò potrebbe indicare sia guasti minori che critici. Cosa fare se ci si trova di fronte a una situazione del genere? La redazione di Vodi.su ha deciso di affrontare il problema e trovare i modi migliori per risolverlo.
Ci possono essere diversi motivi:
- scarsa tenuta del tappo del serbatoio del carburante;
- perdite nella linea del carburante;
- filtri del carburante grossolani o fini intasati;
- bassa compressione del motore;
- le candele sono mal attorcigliate, selezionate in modo errato, su di esse si formano fuliggine.
Consideriamo ciascuno dei difetti separatamente.
La tenuta del portello del serbatoio del carburante è ottenuta da una guarnizione elastica o da una valvola speciale. Nel tempo compaiono crepe sulla superficie della guarnizione a causa di vibrazioni o surriscaldamento costanti. La valvola può anche rompersi facilmente. La decisione più sicura è quella di acquistare una nuova copertura, poiché non ha senso ripararla.
Inoltre, il serbatoio è anche soggetto ad invecchiamento, può arrugginire, causando perdite. La situazione è di per sé pericolosa, in quanto può bastare una piccola scintilla per far pensare non all'eliminazione dell'odore di carburante, ma all'acquisto di un'auto nuova.
L'odore nell'abitacolo sarà ancora più forte se il rivestimento o la guarnizione delle porte posteriori, che sono più vicine al serbatoio, diventano inutilizzabili. Di conseguenza, gli odori della strada entreranno nel salone attraverso crepe e crepe microscopiche.
Problemi al sistema di alimentazione
Se non si cambiano i filtri del carburante in tempo, si intasano. Abbiamo già parlato su Vodi.su di come cambiare il filtro benzina. Questo dovrebbe essere fatto regolarmente, soprattutto dopo il periodo autunno-inverno, quando si passa dal carburante invernale a quello estivo.
Se il filtro è intasato, la pompa del carburante deve impegnarsi di più per fornire carburante al motore. A causa dell'aumento della pressione nel sistema, le tubazioni del carburante potrebbero non resistere all'aumento del carico, in esse compaiono delle crepe, attraverso le quali filtrano gocce di diesel o benzina.
I motivi potrebbero essere nella pompa del carburante:
- usura della guarnizione;
- rottura della membrana;
- raccordi del filo del carburante mal avvitati.
Puoi sostituire tu stesso le membrane o le guarnizioni, è sufficiente acquistare un kit di riparazione della pompa della benzina, che include tutte le guarnizioni, gli o-ring e i paraolio necessari. Naturalmente, presso una stazione di servizio specializzata, questo lavoro sarà svolto meglio e con una garanzia, anche se dovrai pagare di più.
Regolarmente è inoltre necessario effettuare una diagnosi completa dell'impianto di alimentazione, partendo dal serbatoio del gas e finendo con l'impianto di iniezione. Ad esempio, i dispositivi di fissaggio della linea del carburante possono allentarsi, quindi dovrebbero essere serrati con chiavi speciali o fascette metalliche.
L'odore di benzina da sotto il cofano
È possibile determinare la presenza di problemi nel vano motore da una varietà di segni:
- aumento del consumo di carburante e olio motore;
- surriscaldare;
- fumo bluastro o nero dalla marmitta;
- una significativa riduzione di potenza;
- c'è fuliggine sulle candele.
Ad esempio, sui motori a carburatore, molto spesso, a causa di impostazioni errate del carburatore, il carburante può semplicemente fluire attraverso la guarnizione. Prova a pulire il carburatore e dopo un breve viaggio sarai in grado di trovare perdite.
Se sul contachilometri della tua auto il chilometraggio supera i 150-200 mila chilometri, molto probabilmente sarà necessaria una revisione del motore. Dovrai alesare i cilindri e installare pistoni di riparazione e anelli P1. Ciò è necessario per aumentare il livello di compressione, poiché a causa dell'adattamento allentato dei pistoni ai cilindri, la miscela aria-carburante non si brucia fino al residuo. Per questo motivo, la potenza è ridotta.
Anche il malfunzionamento del catalizzatore in porcellana di un sistema di scarico o della turbina può influire. Il catalizzatore funge da filtro, con il suo aiuto le particelle di carburante vengono intrappolate. Se è completamente intasato o difettoso, dalla marmitta uscirà del fumo nero. Nella turbina, i vapori del collettore di scarico vengono bruciati per essere riutilizzati.
In ogni caso, se si trovano tali segnali, dovresti recarti direttamente in stazione di servizio, dove verrà eseguita una diagnosi completa di tutti gli impianti della tua auto.
Ragioni addizionali
L'odore all'interno dell'abitacolo può anche provenire dalla cosiddetta turbolenza dell'aria che si verifica sopra le superfici delle auto in rapido movimento. L'aria viene aspirata nell'abitacolo dalla strada non solo attraverso la presa del condizionatore d'aria, ma anche attraverso piccole crepe nelle guarnizioni delle portiere. Controllare tempestivamente la tenuta e l'elasticità.
Non dimenticare anche la pulizia e l'ordine nella tua auto. Quindi, se hai un minivan o un'autovettura a tre oa cinque porte e porti spesso con te carburante e lubrificanti in lattine, non dimenticare di controllare le condizioni dei contenitori stessi e la tenuta del coperchio.
Come sbarazzarsi dell'odore di benzina?
In vendita puoi trovare vari mezzi per rimuovere gli odori. Tuttavia, ci sono modi popolari disponibili per tutti:
- la soda assorbe l'odore della benzina: basta cospargere le aree problematiche per 24 ore, quindi risciacquare;
- aceto - tratta i tappeti con esso e lascialo ventilare nell'aria. Puoi anche sciacquare il pavimento e pulire tutte le superfici, tuttavia, dopo tale procedura, l'auto deve essere ventilata a lungo;
- il caffè macinato assorbe anche gli odori: cospargere le aree problematiche e coprire con uno straccio sopra e fissare con del nastro adesivo. Rimuovere dopo alcuni giorni e non si dovrebbero più riscontrare problemi.
In nessun caso non utilizzare spray e fragranze, perché a causa della miscelazione degli odori la situazione può solo peggiorare, e ciò influirà sulla concentrazione del guidatore e sul benessere di tutti i passeggeri in cabina.
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