Test drive Mitsubishi L200 2015 configurazione e prezzi

A prima vista, la Mitsubishi L200 2015 aggiornata ha notevolmente cambiato il suo design esterno, tuttavia, i proprietari esperti di modelli precedenti noteranno somiglianze, ad esempio la forma del corpo j-line aziendale, che, a proposito, non è un piacere di design, ma la necessità di fornire più spazio in cabina.

In questa recensione, prenderemo in considerazione tutte le innovazioni della L200 nel 2015, forniremo anche un elenco completo di livelli di allestimento e prezzi per loro, e ovviamente da nessuna parte senza le caratteristiche tecniche dell'auto.

Cosa è cambiato nella Mitsubishi L200 2015

Ovviamente, il design esterno complessivo ha assunto un aspetto leggermente diverso, come puoi vedere nella foto qui sotto, ma diamo un'occhiata alle differenze di design rispetto ai modelli precedenti. Se guardi il bagagliaio di profilo, puoi vedere che è diventato un po 'più lungo, ed è anche diventato uniforme, il produttore ha rimosso l'arrotondamento alle estremità dei lati. I lati allineati sono un vantaggio che consente di installare facilmente accessori aggiuntivi.

Per quanto riguarda la piattaforma di carico in sé, praticamente non è cambiata, se non che le dimensioni sono aumentate di un paio di centimetri in lunghezza e anche in larghezza. Il lato di apertura, come prima, può sopportare fino a 200 kg, ma hanno deciso di abbandonare il lunotto abbassabile nel lunotto.

interno

Anche l'interno ha subito significative modifiche sia per quanto riguarda i materiali di finitura che per il disegno complessivo dei pannelli principali. La console centrale è cambiata completamente, ha una centralina clima, che è installata sul modello Mitsubishi Outlander 2015... Apparve un sistema multimediale con un grande touch screen. Tra gli svantaggi, vale la pena notare che tutti questi dispositivi sono rifiniti con plastica nera lucida, che, con l'interazione costante, lascia graffi, tracce di mani e per questo motivo il pannello perderà presto il suo aspetto originale.

Il selettore del cambio è circondato dalla stessa plastica laccata. A proposito, ora c'è solo una leva del cambio, la trasmissione ora è controllata non da una leva, ma da un selettore a forma di rondella.

Anche il cruscotto è cambiato, ma è ancora piuttosto semplice. L'indicazione delle modalità di trasmissione avviene come di consueto per tutti i modelli Mitsubishi, utilizzando più diodi.

La maggior parte degli automobilisti che hanno guidato i modelli precedenti della Mitsubishi L200 apprezzeranno una tale innovazione come la regolazione del volante non solo in altezza, ma anche in portata.

Nel 2015, il mercato russo riceverà un modello con nuovi motori e un nuovo cambio, nonché un sistema di fasatura variabile delle valvole su un motore diesel, ma questo è più legato alle caratteristiche tecniche della Mitsubishi L200, quindi andiamo avanti a loro.

caratteristiche tecniche

MOTORE	2.4 HA FATTO				2.4 HA FATTO HP
	Prompt CC MT S01	Prompt CC + MT S88	DC intenso MT S86	Intenso AT S86	Instyle AT E92
Prezzi per le auto 2015	1 389 000	1 599 990	1 779 990	1 819 990	2 009 990
Motore
tipo	Motore diesel
Classe ambientale	Euro 5
Tipo di carburante	Gasolio
Composizione del motore	4 cilindri in linea
Volume, sm3	2442
massimo potenza kW (cv) / min-1	113 (154) / 3500				133 (181) / 3500
massimo coppia, N-m / min-1	380 / 1500-2500				430/2500
Numero di cilindri	4
Numero di valvole	16
Meccanismo della valvola	DOHC (due alberi a camme in testa), common rail, catena di distribuzione				DOHC (due alberi a camme in testa), Common Rail, trasmissione distribuzione - catena, con sistema di fasatura variabile delle valvole MIVEC
Caratteristiche di corsa
massimo velocità km/h	169	174	173		177
sistema di alimentazione
Sistema di iniezione	Iniezione elettronica diretta di carburante common rail
Capacità del serbatoio, l	75
Consumo di carburante
Città, l/100 km	8,7			8,9
Percorso, l/100 km	6,2			6,7
Misto, l/100 km	7,1			7,5
Шасси
Tipo di azionamento	pieno
Controllo dello sterzo	Cremagliera con booster idraulico
Freni anteriori	Ruote ventilate da 16 pollici
Freni posteriori	Freni a tamburo da 11,6 pollici con regolatore di pressione
Sospensione anteriore, tipo	Doppio braccio oscillante, a molla, con barra stabilizzatrice
Sospensione posteriore, tipo	Assale solido su balestre
dimensioni
Lunghezza, mm	5205
Larghezza	1785	1815
Altezza, mm	1775	1780
Lunghezza vano bagagli, mm	1520
Larghezza vano bagagli, mm	1470
Profondità bagagliaio, mm	475
Parametri geometrici
Altezza libera dal suolo, mm	200		205
peso
Peso in ordine di marcia	1915	1930
Peso lordo massimo, kg	2850
Ruote e pneumatici
Pneumatici	205 / 80 R16		245 / 70 R16		245 / 65 R17
Dimensioni del disco, pollici	16 x 6.0 J		16 x 7.0 J		17 x 7.5 GG
Ruota di scorta	Dimensione piena
Specifiche di prestazione
Raggio minimo di sterzata, m	5,9

Configurazione e prezzi Mitsubishi L200 2015

Descriveremo le configurazioni ei prezzi del Mitsubishi L200 2015 come segue: presenteremo un elenco di opzioni incluse nella configurazione base e per tutte le configurazioni più costose considereremo le opzioni aggiunte.

Invito DC - Di base

Prezzo 1,39 milioni di rubli.

Include motore diesel e cambio manuale, più:

• caso di trasferimento a due velocità;
• trasmissione multimodale EASY-SELECT 4WD;
• bloccaggio differenziale posteriore meccanico forzato;
• sistema RISE (organismo di sicurezza);
• sistema di stabilità del cambio e controllo di trazione ASTC;
• sistema elettronico di distribuzione delle forze in frenata EBD;
• sistema di assistenza alla frenata di emergenza, nonché sistema di assistenza al sollevamento;
• airbag: anteriori e laterali, con pulsante per la disattivazione dell'airbag passeggero anteriore;
• ISO-FIX - fissaggio dei seggiolini per bambini e blocco delle porte posteriori per l'apertura dall'interno;
• immobilizzatore elettronico;
• gli specchietti laterali sono non verniciati, neri e regolabili meccanicamente;
• fari alogeni anteriori;
• retronebbia;
• Cerchi in acciaio da 16 pollici;
• griglia del radiatore nera;
• paraspruzzi posteriori e anteriori;
• volante regolabile solo in altezza;
• avviso di mancato allacciamento delle cinture di sicurezza e accensione della spia sinistra;
• interni e braccioli in tessuto sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori;
• computer di bordo;
• Finestra posteriore riscaldata;
• ganci nel bagagliaio;
• tasche nelle portiere anteriori e portabicchieri nella console anteriore.

Invito DC + pacchetto

Prezzo 1,6 milioni di rubli.

Integra la configurazione di base con le seguenti opzioni:

• chiusura centralizzata;
• specchietti riscaldati;
• specchietti laterali cromati;
• specchietti laterali elettrici;
• griglia cromata;
• sedili anteriori riscaldati;
• alzacristalli elettrici anteriori e posteriori;
• sistema multimediale con CD/MP3 e connettore USB;
• aria condizionata.

Pacchetto intenso DC

Prezzo 1,78 milioni di rubli.

Dotato di cambio manuale e delle seguenti opzioni non incluse in DC Invite +:

• Sistema di trazione integrale Super Select 4WD;
• airbag frontali laterali + airbag ginocchia conducente;
• telecomando di serrature;
• specchietti laterali con trazione elettrica e funzione ripiegabile;
• davanzali laterali;
• protezione antincastro posteriore;
• fendinebbia anteriori;
• cerchi in lega da 16 pollici;
• controllo del sistema multimediale con pulsanti al volante;
• cruise control con pulsanti di comando al volante;
• regolazione del volante per la portata;
• volante e pomello del cambio in pelle;
• maniglie interne cromate;
• impianto audio con 6 altoparlanti;
• Sistema vivavoce Bluetooth con pulsanti di comando al volante;
• controllo climatico.

Pacchetto intenso

Prezzo 1,82 milioni di rubli.

La prima configurazione su cui è installato un cambio automatico, non ci sono opzioni aggiuntive rispetto alla configurazione DC Intense, tutte le differenze sono solo nelle caratteristiche tecniche, vedere la tabella sopra.

Pacchetto Instyle

Prezzo 2 milioni di rubli.

Il pacchetto è dotato di un motore diesel turbocompresso e presenta i seguenti vantaggi di equipaggiamento rispetto al pacchetto Intense:

• fari anteriori allo xeno;
• lavafari;
• cerchi in lega da 17 pollici;
• interni in pelle;
• sedile del conducente elettrico.

Impressioni generali della nuova Mitsubishi L200 2015

In generale, l'auto è rimasta la stessa rigida e ruvida da maneggiare, poiché le sospensioni delle ruote sono rimaste pressoché invariate, salvo un leggero spostamento dei punti di attacco delle molle posteriori. Sfortunatamente, la morbidezza e la levigatezza del corso non sono state aggiunte. Ma non dimenticare che il Mitsubishi L200 2015 è principalmente un pickup, originariamente un veicolo commerciale con veicoli fuoristrada, e quindi vale la pena staccare l'asfalto e sentire come l'L200 sta realizzando il suo pieno potenziale fuoristrada.

Vale la pena notare che, come in tutti i modelli precedenti, l'auto trema a basse velocità e non appena si aggiunge gas, l'auto diventa molto più fluida e silenziosa.

L'auto è dotata di un blocco del differenziale interasse, un blocco dell'asse trasversale posteriore, ma un sistema elettronico è responsabile del blocco del differenziale anteriore, che funziona secondo il principio del bloccaggio e aiuta l'auto in gravi condizioni fuoristrada.

Uno svantaggio significativo è il peso dell'auto. Il fatto è che se la carrozzeria non è caricata, sull'asse posteriore va molto meno peso rispetto a quello anteriore, e dato il grande peso morto della L200, quando si guida su una pista fangosa, le ruote anteriori si affonderanno, e la parte posteriore mancherà di aderenza.

Questo problema può essere risolto caricando il corpo con un carico insignificante, che migliorerà significativamente le qualità fuoristrada. Vale la pena notare che dall'anno modello 2015 è possibile acquistare la Mitsubishi L200 già con pneumatici fuoristrada.

Video: test drive Mitsubishi L200 2015

Mitsubishi L200 2015 // втоВести 193