Motocicletta con flash inverso: cause e soluzioni
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La tua moto si è ritorta contro? Probabilmente ti starai chiedendo qual è il motivo e come risolverlo? Potrebbe essere sicuramente un problema interno risolvibile con pochi giri di chiave inglese e cacciavite.
Perché una moto ha l'effetto opposto?
Una moto che viene guidata di solito usa energia per spingersi in avanti, che si tratti di benzina, elettrica, ecc. Si potrebbe scoprire che la moto si ritorce contro quando perde potenza. Tuttavia, quando diventa prematuro, questo fatto può essere giustificato per diversi motivi.
Regolazione errata del carburatore
Quando si verifica questo fenomeno, la prima ipotesi è relativa all'impianto di alimentazione e all'alimentazione del motore. Questo allude direttamente a malfunzionamento nel carburatore. Questo dispositivo è un piccolo accessorio nel motore, ma molto utile. Il suo malfunzionamento influisce notevolmente sul movimento del motore.
Carburatore può due problemi sono probabilmente la fonte di conseguenze negative. Il primo potrebbe essere una mancanza di ossigeno e il secondo potrebbe essere una mancanza di carburante. Per verificare l'ipotesi dell'ossigeno, il carburatore deve essere controllato dall'interno per assicurarsi che non sia intasato. Per fare ciò, ispezionare attentamente il filtro dell'aria, poiché è necessaria una buona ventilazione per una buona circolazione del carburante.
Se tutto va bene a questo livello, allora devi considerare la carenza di carburante. Il sistema potrebbe essere troppo stretto, quindi installarlo molto asciutto. Questo deve essere corretto aprendo il circuito. In caso contrario, è necessario verificare se uno dei tubi del carburante al motore è ostruito.
Problema alla candela
La candela è anche un accessorio molto importante nel sistema di alimentazione del motore. È il pilastro dell'elettricità in tutto il sistema. Avvia il motore nello stesso momento in cui il carburatore inietta una miscela di aria e carburante in buone dosi per dare al motore una buona trazione.
Va notato che una candela è un dettaglio che si ammorbidisce nel tempo. Quando perde la sua potenza, non fornisce più potenza sufficiente per integrare il lavoro del carburatore. Quindi la moto si ritorce contro. Per controlla se il problema è con la candela, devi solo cambiarlo.
Problema di scarico
Il primo dei motivi era principalmente nel sistema di alimentazione del motore. Tuttavia, anche altri problemi associati ad accessori specifici, come una marmitta, possono giustificare tale malfunzionamento.
Con uno scarico aperto, è esposto a tutti i tipi di contaminazione. Piccole particelle che si depositano in massa e alla fine creano un tappo. In tal modo, quando intasato, il gas non esce come previsto... Che potrebbe ritorcersi contro. Come risolvere questo problema?
Si tratta di aprire lo scarico e ispezionare l'interno. Prendi alcune chiavi e cacciaviti per svitare i morsetti sulla pentola. I suoi elementi costitutivi possono essere depositati nella benzina per eliminare i rifiuti durante il funzionamento. Pulisci accuratamente ogni oggetto. Ad esempio, usa un pennello.
Un altro dettaglio da controllare sulla tua pentola è vedere se la fora. Scarico perforato potrebbe anche essere la spina dorsale di una motocicletta a fuoco inverso. Se la tua diagnosi ti porta a questa conclusione, allora il piatto dovrà essere cambiato. In caso contrario, la situazione potrebbe peggiorare e potresti essere multato.
Come risolvere il problema con la balbuzie del motore?
Come accennato in precedenza, il gioco può verificarsi a causa del malfunzionamento di vari accessori. In questo modo, a seconda della fonte e dei sintomi osservati, saprai quale comportamento adottare per ottenere soddisfazione. Ecco alcune idee per aiutarti.
Un motore che dà feedback in accelerazione
Il motivo per cui una moto può prendere fuoco quando si accelera è perché c'è sicuramente benzina incombusta nello scarico... La candela potrebbe essere difettosa o che la miscela carburante/aria nel carburatore non sia ottimale. Sarà quindi importante controllare la candela e l'alimentazione del carburante. Sentiti libero di sostituire il tuo accessorio difettoso.
Motore che fornisce feedback durante la decelerazione
Se si nota questo fenomeno durante la decelerazione, il sospetto dovrebbe essere concentrato sul carburatore. La miscela, che dovrebbe garantire il funzionamento efficiente di questo dispositivo, è di 15 g di aria per 1 g di carburante.
Quando poi cadi preda del contraccolpo, è perché quell'obiettivo non è stato raggiunto. La soluzione èaprire il carburatore ed effettuare le regolazioni necessarie... Per aumentare la miscela, dovrai svitare la vite.
Motore retroilluminato caldo o freddo
Il fuoco di ritorno a caldo è solitamente causato da un carburatore malfunzionante. Dopo che è stata fatta una diagnosi, questo dispositivo deve essere pulito. Rimuovere tutto lo sporco da esso. Quindi controlla se l'ago è rotto. Controlla ogni dettaglio per assicurarti che tutto funzioni senza intoppi.
Un ritorno di fiamma a freddo è invece causato da una candela difettosa o da un problema al filtro dell'aria. Pertanto, è necessaria la pulizia. Devi liberarti di tutti i rifiuti che hai e provare a riutilizzarli. Dovrebbero essere sostituiti se necessario.
Fuoco inverso al rallentatore e retrogrado
di ripresa inversa al rallentatore supponiamo che la candela sia difettosa. Per essere sicuro, dovrai controllarne l'aspetto. Se è bagnato, ci sarà sicuramente un problema con l'accensione. Altrimenti, dovrai guardare il sistema di alimentazione. Quando tutto è a posto con la miscela aria/carburante, la candela dovrebbe essere marrone. Qualsiasi altro colore dovrebbe essere evidente.
Per quanto riguarda ritorno di fiamma durante retrogrado, è necessario verificare se tutto è in ordine a livello di scarico. Particolare attenzione deve essere prestata alla ricerca di crepe o possibili proiettili che impediscono la fuoriuscita di gas. In ogni caso non c'è da preoccuparsi, se non si vede una fonte visibile si può sempre sostituire l'accessorio.
