Dispositivo moto

Meccanica della moto: come evitare errori da principiante

Quando inizi con la meccanica, ci sono alcuni "consigli e trucchi" che devi sapere per non confonderti se cadi nelle classiche trappole. Ecco come superare bulloni incastrati, evitare di usare attrezzi sbagliati, non essere bloccati da una parte che non si può rimuovere, o rimontare le viti...

Livello difficile: facile

Attrezzatura

– Un set di chiavi piatte, chiavi a occhiello, un set di bussole di marca di qualità, preferibilmente a 6 punte, non a XNUMX punte.

– Cacciaviti di buona qualità, specialmente Phillips.

- Martello, martello.

– Una semplice chiave dinamometrica a lettura diretta, circa 15 euro.

galateo

– Puoi improvvisare un'estensione per aumentare il braccio di leva dell'attrezzo solo quando è allentato. Il serraggio con una prolunga offre tre possibilità: la vite si rompe, una filettatura "pulita" o la vite non può essere smontata, ma questo non viene rilevato fino al prossimo smontaggio.

1- Scegli i tuoi strumenti

I principianti spesso usano istintivamente le pinze (foto 1a, sotto) o le pinze multiuso, sebbene siano lo strumento più eccitante per loro. Occorre infatti utilizzare un pugno di ferro per allentare il bullone senza danneggiarlo (senza smussare la testa). Quando prendiamo una chiave adatta, perché è troppo difficile svitarla, il danno è già stato fatto. La chiave regolabile (foto 1b, a lato) è meno complicata, ma attenzione a stringere la chiave sulla testa prima di allentarla, altrimenti la testa risulterà arrotondata. Per viti e dadi esagonali, una chiave a forchetta è utile, ma ha già mietuto innumerevoli vittime. Quando la vite resiste, non insistere e cerca uno strumento più efficiente se non vuoi rompere la testa della vite. In ordine crescente di efficienza: chiave a bussola a 12 punte o chiave a tubo o chiave a bussola a 12 punte, chiave a bussola a 6 punte e chiave a tubo a 6 punte (Foto 1c, in basso), che si utilizza a seconda della disponibilità della testa della vite o noci.

2- Controlla la tua forza

Tutti sanno come allentare, ma ci vuole un po' di esperienza per sapere quanta coppia di serraggio deve essere applicata a seconda delle dimensioni dell'elemento di fissaggio affinché l'operazione sia affidabile. I produttori selezionano gli strumenti in base alle dimensioni della vite o del dado da serrare. Una chiave a tubo da 10 mm è molto più piccola di una chiave a tubo da 17 mm, quindi il braccio di leva non aumenta eccessivamente la forza di rilascio. Se un principiante applica la stessa forza a una chiave a tubo da 10 mm e a un cricchetto da 10 mm (foto 2a sotto), c'è un'alta probabilità che rompa la vite, o almeno allenti i suoi fili, a causa della leva che quasi raddoppia. Un buon consiglio per chi non è abituato al serraggio: utilizzare la chiave dinamometrica più semplice (foto 2b, a lato) con lettura diretta della forza di serraggio. Esempio: Una vite di diametro 6 con testa 10 viene serrata a 1 µg (1 µg = 1 daNm). Non più di 1,5 mcg, altrimenti: crepa. La forza di serraggio è indicata nel manuale tecnico.

3- L'arte di scrivere bene

Per le viti Phillips, utilizzare un cacciavite che corrisponda alla testa. Quando questa lama adatta mostra la tendenza a disimpegnarsi piuttosto che a torcere la vite, prendere un martello e colpire più volte il cacciavite di lato, spingendo saldamente la lama nella croce (foto 3a, sotto). Queste onde d'urto verranno trasmesse lungo l'intera filettatura della vite e rimosse dal foro filettato in cui si trova. Quindi l'allentamento diventa infantile. Puoi anche rivestire la punta della lama con una piccola quantità di Griptite (R), un prodotto tubolare Loctite (R) che dovrebbe essere prodotto in un pezzo centrale autoportante, aderente e aderente progettato per evitare scivolamenti. L'asse filettato resiste all'uscita dall'alloggiamento. Per rimuoverlo viene utilizzato un martello, ma se il filo viene colpito, c'è il rischio di deformazione o addirittura di schiacciamento del primo filo. I danni sono visibili durante il rimontaggio: è molto difficile fissare correttamente il dado. Quindi si verifica un secondo errore perché stiamo forzando il dado ad agganciarlo comunque. Risultato: albero e filettatura del dado danneggiati. Conclusione: colpiamo non con un martello, ma con un martello (foto 3b, al contrario). Se l'asse resiste, utilizziamo un martello con la condizione di sostituire a mano il dado e poi batterlo (foto 3c, sotto). Se la filettatura è leggermente danneggiata, svitando il dado lo riporterà nella posizione corretta quando si esce dall'asse.

4- stai attento

Quando si rimuove l'elemento, prendere la scatola o montare i bulloni durante la rimozione (foto 4a, a lato). Se lasci semplicemente cadere i bulloni a terra, rischi di fare una mossa sbagliata o un colpo goffo che fa ballare qualcosa accidentalmente. Durante il rimontaggio, cercherai per un po' l'oggetto mancante. Questa è una perdita di tempo, per non parlare del rischio di una completa dimenticanza. Penserai di aver messo tutto insieme perché non c'è più niente sulla terra. Suggerimento per la rimozione del radome: sostituire ogni elica il prima possibile nella sua posizione vuota originale. Questo principio è stato adottato da molti professionisti, risparmiando così tempo nel rimontaggio. Il corretto serraggio degli elementi di fissaggio è importante, ma le rondelle di sicurezza sono all'altezza del loro nome. Sono progettati per prevenire l'allentamento sotto carico e vibrazioni. Ne esistono di diversi tipi: rondella reggispinta piana, rondella a stella, rondella divisa, detta anche Grower (foto 4b sotto). Se non li prendi per il rimontaggio, sceglierai una buona opzione per la semina su strada.

Aggiungi un commento