Meccanica della motocicletta: nozioni di base sulla manutenzione

Un cambio d'olio non significa una revisione importante. L'olio motore e un nuovo filtro sono importanti, ma non dimenticare le candele, il filtro dell'aria, la messa a punto del motore e i materiali di consumo del telaio. Ecco le basi della manutenzione fai-da-te, nonché i controlli che devi completare per sapere quando è necessario un intervento professionale.

Livello difficile: Non facile

Attrezzatura

• Nuova/e candela/e.

• Olio motore e filtro olio.

• Se necessario, installare nuove pastiglie dei freni.

• Se necessario, un nuovo filtro dell'aria (carta sporca).

• Solvente per la pulizia del filtro dell'aria in schiuma.

• Per sincronizzare carburatori pluricilindrici, collettore vacuometro Hein Gericke (115 €).

Da non fare

Ignora la manutenzione poco frequente, come la sostituzione della forcella (altrimenti un problema di tenuta di strada e di fondo in frenata), la sostituzione del liquido dei freni (corrosione, grippaggio, riparazioni costose) o del liquido di raffreddamento (protezione antigelo ridotta, protezione dalla corrosione e lubrificazione) ... poteri).

1- Prenditi cura della catena

Una catena di trasmissione secondaria ben lubrificata dura più a lungo. Per quanto riguarda la sua tensione, alcuni errori sono ancora molto comuni. Alcune persone dimenticano di riserrarlo solo quando i sussulti della trasmissione diventano insopportabili. Altri invece tendono a tendere troppo le catene (dovreste lasciare 3 cm di gioco libero). Troppo tesa, la catena "mangia" i cavalli e si consuma più velocemente. Infine, il classico errore è quello di ignorare il “battito”, che è quasi inevitabile quando la catena inizia a stancarsi. Poiché l'usura è distribuita in modo non uniforme, la catena è sotto tensione in alcuni punti e allentata in altri, come si può vedere girando la ruota. Il punto più stretto viene utilizzato come riferimento per la regolazione, altrimenti la catena potrebbe diventare troppo tesa e allentarsi.

2 - Scaricare e sostituire il filtro dell'olio

Il controllo del livello dell'olio motore è fondamentale. Il consumo di olio dipende dal tipo di raffreddamento del motore, dal chilometraggio del motore, dall'uso e dalla temperatura ambiente. Controllare regolarmente il livello per evitare danni al motore dovuti a fuoriuscite temporanee di olio (Foto 1 A). Lo scarico dell'olio motore e la sostituzione del filtro dell'olio sono essenziali per la salute del motore, compresi i motori che consumano olio (manca il file allegato.