Moto da enduro: cosa devi sapere all'inizio della tua avventura?

Le moto da enduro sono molto popolari, soprattutto tra i giovani. La moda non passa e i produttori lo sanno, e sempre più attrezzature moderne entrano nel mercato. Inoltre, ora è molto più facile guidare legalmente una grande enduro, che sarà molto divertente in fuoristrada. perché motociclette enduro non è solo 250 2T o 4T, ma anche 125, disponibile per la maggior parte. Tuttavia, la capacità non è la cosa più importante prima di acquistare la tua prima moto. Chi ha almeno una stagione alle spalle lo sa. Cosa vale la pena sapere su queste bici da fuoristrada?

L'enduro è una moto, ma quale?

Le persone che non sono molto esperte nel settore motociclistico usano spesso il termine "cross" come nome di una bici da fuoristrada. E questo è ovviamente corretto. Tuttavia, le bici da fondo e le bici da enduro non possono essere messe nella stessa borsa, nonostante le loro significative somiglianze. Come mai? Il modo più semplice per distinguere le bici da enduro dalle moto da cross è che le prime siano omologate per la strada. Puoi guidarli su strade e strade pubbliche, oltre che fuoristrada nelle foreste e persino nella giungla (se ne hai accesso). Una bici da fondo, invece, è una motocicletta progettata prettamente per lo sport e non può essere utilizzata su strada.

Moto enduro e cross

Perché l'enduro, rispetto al cross-country, rende legale la guida fuoristrada? Principalmente perché è dotato di fari, indicatori di direzione, specchietti o motorino di avviamento, che (di solito) mancano nei modelli sportivi. Inoltre, sono design molto simili. Se scegli l'enduro, le moto non ti deluderanno affatto quando hai già affrontato un tipico sport da fondo.

Stai scegliendo la tua prima bici: andrà bene una vecchia enduro?

Non daremo una risposta chiara. Come mai? Perché il mercato secondario ha molte incognite e può sorprendere sia in positivo che in negativo. Se non hai assolutamente alcuna esperienza motociclistica e stai cercando di acquistare un veicolo a due ruote, potrebbe essere meglio investire in un modello usato. Le nuove bici da enduro non sono la forma più economica di divertimento fuoristrada, quindi se non ti piace questo tipo di divertimento, non perderai troppi soldi.

Un'altra cosa è quando sei un pilota determinato e sicuro di sé. Allora di solito sai cosa stai cercando o ti aspetti un'offerta morbida. Di seguito troverai una panoramica dei modelli di supermoto che vale la pena consigliare, e anche i nuovi amanti delle avventure nella foresta impareranno molto da loro.

2T e 4T ovvero spedizioni e avventure enduro

Perché parliamo di come funziona il motore nel contesto dei percorsi percorsi? Innanzitutto perché i motori a due tempi (2T) e a quattro tempi (4T) differiscono notevolmente nelle prestazioni di guida. I primi sono progettati principalmente per una guida aggressiva perché generano più potenza ed entrano nelle gamme di regimi più alti. Le bici da enduro fuoristrada a due tempi vanno duro, ma non sono adatte per il turismo. 

Enduro 4T: qualcosa per i percorsi pianeggianti

Quattro colpi sono più adatti per la strada. Il motivo è semplice: vanno già "dal basso", il che contribuisce a una guida veloce e confortevole su superfici piane. Queste enduro sono ottime anche per lunghi viaggi tranquilli, dove è più probabile che 2T sia fuori questione. Tuttavia, ciò non significa che non puoi andare nel bosco su un 4T. Sì, puoi e come! Tuttavia, esiste una chiara divisione: il fuoristrada duro è 2T e l'enduro da turismo per lunghi viaggi è 4T.

Enduro leggero e grande e accessori

Il divertimento è divertente, ma sul campo e quando si guida senza essere limitati dalle regole della strada, la sicurezza è fondamentale. Nessuno può immaginare di guidare senza un equipaggiamento da moto completo. Cosa include questa attrezzatura? Ciò include, tra l'altro:

● il casco è di alta qualità e conforme agli standard di sicurezza come SHARP o SNELL;

● ginocchiere - non vuoi colpire il ginocchio con una pietra;

● occhiali di sicurezza – da provare solo con il casco;

● cicalino fuoristrada o giubbotto antiproiettile - fornisce protezione del bagagliaio, a seconda della versione;

● scarpe – necessarie per la stabilità e allo stesso tempo comode, dotate di robuste chiusure (il che significa scarpe che cadono, non c'è bisogno di spiegare);

● camicetta, pantaloni, guanti sono elementi di equipaggiamento assolutamente necessari.

Quale bici da enduro scegliere per te? Yamaha, Honda o altri?

È giunto il momento di presentare le bici da enduro più entusiasmanti sul mercato. Tra questi, anche un dilettante troverà qualcosa per sé, ma un motociclista esperto sarà soddisfatto. In tal caso, andiamo!

Beta 125 rubli

La macchina è molto buona, soprattutto all'inizio, ma non solo. Motore monocilindrico a quattro tempi e 15 cv Abbastanza per superare scivoli poco impegnativi. La sospensione si fa sentire su fondi molto profondi, quindi è meglio non testarla per la massima resistenza. Questo modello è ottimo per percorsi più lisci, curve strette e asfalto.

YamahaDT 125

Questa volta una proposta con motore 2T conosciuta tra gli hobbisti e i motociclisti più esperti. I modelli DT 125 sono una bici da enduro leggera, ma allo stesso tempo resistente. Queste Yamaha sono molto divertenti da guidare e non devi tirare fuori un sacco di soldi ogni pausa invernale. Ovviamente si tratta di un'offerta aftermarket, perché la produzione di questa enduro è terminata molto tempo fa. Se 14 CV non ti bastano e 15,2 Nm, consulta le guide che ti aiuteranno a sbloccare questa unità.

Honda CRF 250 Rally

La moto ha sospensioni abbastanza morbide e un motore da 24 CV. Questo "quarto" è per quei piloti che vogliono sapere esattamente il rapporto tra pneumatici e asfalto. Questa Honda è prevedibile in tutto e per tutto, non consuma troppo carburante ed è adatta per il fuoristrada. Questa offerta è per chi non teme compromessi. Per i sostenitori di unità più spaziose, la Honda Enduro 650 potrebbe essere adatta.

Suzuki DR-Z 400

Questo è un cutter relativamente pesante. Il suo motore non è così potente come la sua potenza suggerirebbe (40 cv). Nonostante ciò, l'affidabilità e la notevole semplicità consentono di concentrarsi principalmente solo sui chilometri più vicini percorsi da questa macchina. È disponibile in 3 versioni. "Bici da enduro "civili", cioè S, SM ed E sono adatti alla guida di tutti i giorni anche su zigrinata. Se scegli questo modello, controlla regolarmente il livello dell'olio e non trascurare la manutenzione regolare, anche se non è necessario eseguirla spesso.

Honda XRV 750 Africa Twin

In linea di principio, dopo l'enumerazione di questo paragrafo, non è richiesta alcuna ulteriore descrizione. Nel mondo dell'enduro, questa è una bici leggendaria. È apprezzato per il comfort sulle lunghe distanze, l'affidabilità e le prestazioni di guida. I motociclisti apprezzano anche il basso consumo di carburante. Screpolatura? Questa istanza non è molto adatta per la guida fuoristrada estrema. È più una macchina da trail running come un'avventura enduro, ad es. bici da spedizione.

Se vuoi acquistare una di queste bici, cerca bici usate o visita il negozio. L'enduro è una bici che può essere guidata sia fuoristrada che su strada, il che è senza dubbio il loro grande vantaggio.