Motori VAZ e loro modifiche

Durante l'intera storia della produzione automobilistica, i motori delle auto VAZ hanno subito molti cambiamenti. Di modello in modello, i motori delle auto venivano costantemente modificati, perché il progresso tecnico anche in URSS non si fermava.

Il primo motore VAZ è stato installato sulla prima auto domestica dello stabilimento di Avtovaz, Kopeyka. Questo motore era abbastanza semplice da mantenere e riparare, per cui questi motori sono ancora apprezzati, per la loro semplicità, resistenza e affidabilità. Il primo motore del primo modello di auto Zhiguli con un volume di 1,198 litri, dotato di un carburatore, produceva 59 cavalli e il motore stesso aveva una trasmissione a catena.

Con l'uscita di ogni nuovo modello, anche i motori di queste auto sono stati costantemente modernizzati, il volume di lavoro è aumentato, invece della solita catena sull'albero a camme è apparsa una trasmissione a cinghia, grazie alla quale il funzionamento del motore è diventato molto più silenzioso e il problema di allungare le catene scomparve automaticamente. Ma d'altra parte, con una cintura, è necessario monitorare costantemente le sue condizioni, perché se si verificasse un'interruzione, si potrebbe ottenere una riparazione buona e costosa.

Poco dopo, la modifica della nuova unità di potenza VAZ aveva una potenza di 64 CV e poco dopo, a causa di un aumento del volume di lavoro, la potenza è aumentata a 72 CV e quando. Ma il miglioramento non è finito qui. Dopo che un iniettore con un sistema di iniezione elettronica del carburante è stato installato sul propulsore da 1,6 litri, la potenza dell'auto è aumentata a 76 CV.

Bene, più lontano, più interessante, dopo il rilascio di un'auto completamente nuova VAZ 2108 con trazione anteriore, è stato installato un altro motore più moderno. A proposito, è quel buon vecchio otto motori che si trova ancora su tutte le auto, solo dopo aver subito qualche ammodernamento. Se prendiamo, ad esempio, l'unità di potenza di Kalina, non c'è praticamente alcuna differenza in loro, solo Kalina ha già un iniettore e la potenza viene aumentata a 81 CV.

E più recentemente, è stata rilasciata una nuova auto Lada Granta, e c'è ancora lo stesso otto motore, ma con un gruppo biella-pistone leggero, che produce potenza fino a 89 CV. Grazie al leggero ShPG, aumenta la velocità molto più velocemente, la dinamica dell'auto aumenta in modo significativo e il rumore, al contrario, è diventato molto più silenzioso.

Motori assolutamente nuovi sulle auto si possono trovare sul VAZ 2112, che ha 4 valvole per cilindro, cioè 16 valvole, con una capacità di 92 CV. e Priors, che già erogano fino a 100 CV. Bene, nel prossimo futuro, Avtovaz promette di presentare un nuovo prodotto al mercato automobilistico nazionale ogni sei mesi, a marzo 2012 hanno promesso di rilasciare Lada Kalina e Lada Priora con una trasmissione automatica.