Il mio servosterzo è pesante, cosa devo fare?

Hai la sensazione che il volante si irrigidisca quando provi a girarlo in un modo o nell'altro? Istintivamente, potresti pensare a un problema con parallelismo ma in realtà questo è molto probabilmente un problema nel tuo sistema di sterzo! In questo articolo troverai alcune chiavi per aiutarti a identificare il problema con il servosterzo sulla tua auto!

🚗 Perché il mio servosterzo si comprime su un lato?

Se devi solo girare il volante a destra o solo a sinistra, c'è solo una via d'uscita: uno dei cilindri del tuo servosterzo deve essere riparato e, soprattutto, sostituito. Questo pezzo ha la forma di un'asta rigida attaccata al pistone. Trasmette la forza del movimento meccanico quando si gira il volante.

Per cambiarlo bisogna avere gli strumenti necessari e soprattutto l'esperienza. Pertanto, ti consigliamo di affidare la tua auto al garage.

🔧 Perché il mio servosterzo è rigido su entrambi i lati?

Servosterzo, rigido su entrambi i lati, spesso accompagnato da un rumore che assomiglia a uno strillo o a uno strillo... Ciò può verificarsi quando ci si ferma o si gira il volante durante la guida.

Il motivo è senza dubbio una perdita di fluido (chiamato anche olio) dal sistema di sterzo o che il livello è troppo basso. In caso contrario, potrebbe esserci un problema con la pompa, che richiede sicuramente una visita in garage.

?? Quanto costa una riparazione del servosterzo?

Se la sostituzione del liquido del servosterzo non è sufficiente, a volte è necessario effettuare riparazioni importanti al sistema del servosterzo. Vi diamo un'idea dei prezzi per i lavori di base e le parti di ricambio:

• Se lavori da solo, un litro di liquido costa 20 euro.
• Se devi cambiare l'olio dello sterzo da un professionista, il conto sarà di circa 75 euro. Cogli anche l'occasione per cambiare il liquido dei freni.
• Se devi sostituire la pompa del servosterzo, calcola tra 200 e 400 euro esclusi i costi di manodopera, a seconda del modello della tua auto.
• Se è necessario sostituire la puleggia, costerà tra 30 e 50 euro, a seconda del tipo di veicolo.
• Se devi sostituire completamente il sistema di sterzo, aspettati da € 500 per le versioni precedenti (senza elettronica) a oltre € 2 se il tuo modello è nuovo.

Sia che tu lo ripari da solo o lo consegni a un meccanico, non tardare a risolvere il problema dello sterzo. È più che fastidioso, può metterti in una situazione pericolosa, ad esempio durante una manovra di elusione.