Tesla può leggere i limiti di velocità? Cosa significa il secondo bordo con un bordo grigio? [risposta] • AUTO

Con il sistema di guida semi-autonoma Volkswagen ID.3, è sorta la domanda sulla capacità di Tesla di riconoscere i limiti di velocità in base alle condizioni. Abbiamo deciso di dare un'occhiata al thread per rispondere alla domanda se la nuova Tesla sia in grado di leggere i segnali stradali e per aggiungere un po' di curiosità alla nuova funzionalità: il doppio display del limite di velocità.

Riconoscimento di automobili e segnali stradali, compresi i limiti di velocità

Il computer Tesla Model S e X con Mobileye (Autopilot HW1) può leggere i limiti di velocitàanche se, come riportato dai nostri lettori, non si tratta di un'operazione ideale. I computer Mobileye sono ufficialmente scomparsi dalla produzione Tesla nell'ottobre 2016.

Fu allora che le nuove piattaforme hardware, Autopilot HW2, Autopilot HW2.5 (da agosto 2017) e infine Autopilot + FSD 3.0 (marzo/aprile 2019) iniziarono a colpire le auto. Si sono messi al passo con il software Mobileye per molto tempo. La capacità di riconoscere ed etichettare il mondo è stato uno degli elementi chiave del loro sviluppo, ha affermato Musk.

Segnali di stop e semafori capiscono le auto da ottobre 2019, da aprile 2020 possono rispondere a:

> Tesla Software 2019.40.50 = Regalo di Natale di Tesla: sostituzione di Smart Summon in Europa, nessun segnale di STOP

Quando si tratta di leggere i limiti di velocità, le auto probabilmente utilizzano le risorse della mappa (Google?) E i propri sistemi di identificazione visiva. Questa è una questione delicata perché Mobileye disporrà di brevetti per i sistemi di lettura dei segni entro il 2030.

Od Firmware 2019.16 (maggio 2019) Tesla ha dovuto distinguere tra limiti di velocità condizionali (fonte, esempio di carattere). Tuttavia, per i prossimi mesi, questa funzione potrebbe essere trascurata. Colleghiamo la prima menzione di un ulteriore limite di velocità grigiastro dal secondo trimestre del 2020. A luglio 2020, la funzione era sicuramente già in Europa:

Tesla Model 3 annuncia un limite di velocità basato sulle condizioni stradali. Con tempo normale il limite è di 70 km/h, con la nebbia è di 50 km/h (c) Nextmove / Twitter

Limite di velocità in località in Polonia. Fino a 60 km/h di notte, fino a 50 km/h di giorno (c) Reader Bogdan

Né la descrizione del firmware 2019.16 né le dichiarazioni dei testimoni mostrano se il veicolo rispetta le restrizioni di cui sopra quando si utilizzano le telecamere o le presenta sulla base di mappe o del proprio database. Il comportamento delle macchine mostra che abbiamo a che fare con la seconda opzione (caricamento dati da mappe/database interno).

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