Si può guidare senza antigelo?
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Cosa succede se guidi senza antigelo?
Il liquido di raffreddamento è progettato per rimuovere il calore in eccesso dalle parti surriscaldate del motore e generalmente mantenere la temperatura di esercizio del motore, che per diversi modelli di auto varia da circa 85 a 97 ºС.
Il motore si riscalda in modo non uniforme. I cilindri e i pistoni con anelli, valvole e parte della testata nella zona del collettore di scarico sono riscaldati soprattutto. È qui che il metallo viene a contatto con la fiamma dalla combustione di combustibili e gas caldi. Mentre il resto del motore si riscalda meno intensamente.
L'assenza di antigelo nel sistema porterà a tre fattori distruttivi contemporaneamente.
In primo luogo, senza rimozione del calore, il metallo delle parti del gruppo cilindro-pistone e del manovellismo verrà riscaldato fino a raggiungere il limite di resistenza termica. Ad una certa temperatura, vicina al limite di snervamento, la durezza del metallo comincerà a diminuire come una valanga. E in questa situazione, anche piccoli carichi di contatto porteranno a deformazioni meccaniche.
In secondo luogo, il riscaldamento non uniforme di parti interamente metalliche (testata, blocco cilindri, pistoni, ecc.) può portare a un aumento eccessivo delle sollecitazioni interne: deformazione termica e persino la comparsa di crepe.
In terzo luogo, in assenza di antigelo, la funzione di rimozione del calore e la sua distribuzione in tutto il motore sarà assunta dall'olio come unico liquido rimasto nell'impianto. Svolge già questo ruolo durante il normale funzionamento del motore, ma in piccola misura. Quando il sistema di raffreddamento è vuoto, l'olio inizierà a surriscaldarsi e a decomporsi, perdendo le sue proprietà di lavoro e formando depositi di fango.
Pertanto, nel caso generale, la risposta alla domanda se sia possibile guidare senza antigelo è inequivocabile: è impossibile.
Quanto lontano puoi guidare senza antigelo?
Senza l'antigelo, puoi guidare per una certa distanza prima che si verifichino danni critici al motore. Questa distanza (o tempo di funzionamento) è individuale per ogni singolo motore e le condizioni in cui questo motore è costretto a guidare senza antigelo.
Considera diversi fattori che influenzano la durata del guasto del motore in assenza di antigelo.
- Progettazione del motore. Ciò che conta è la mole delle parti, il materiale di fabbricazione della testata e del blocco cilindri, il tipo di alimentazione e il grado di forzatura. I vecchi motori aspirati di grande massa, con pareti spesse e un blocco e cilindri in ghisa saranno più resistenti alle temperature elevate. È difficile dire quanto saranno resistenti tali motori in caso di perdita di liquido di raffreddamento. Tuttavia, è improbabile che il punteggio arrivi a decine di minuti. È improbabile che i motori in alluminio a pareti sottili delle auto moderne durino più di 1-2 minuti in assenza di antigelo senza gravi conseguenze.
- Temperatura ambiente. In inverno, il motore sarà in grado di funzionare più a lungo senza antigelo, poiché l'aria fredda assorbirà più intensamente il calore da un motore riscaldato.
- Modalità di funzionamento del motore. Al minimo o durante la guida senza carico, il motore durerà più a lungo. Il carburante in queste modalità brucia meno, quindi il carico termico sarà inferiore.
- Condizione del motore. Un motore con un basso chilometraggio, da un lato, può viaggiare di più, poiché tutti i suoi componenti sono in condizioni relativamente buone. Allo stesso tempo, è più facile per un motore esausto sopportare il surriscaldamento e l'espansione termica delle parti senza incepparsi.
È difficile dire per quanto tempo si può guidare senza antigelo. Ci sono troppe variabili in questa domanda che nessuno è stato in grado di ridurre in un'unica equazione oggi. Possiamo dire con certezza solo una cosa: se avvii il motore senza antigelo da uno stato completamente freddo, allora è garantito che non percorrerà più di 500-1500 metri senza conseguenze. Inoltre - una questione di fortuna.
È possibile guidare senza antigelo in inverno?
Rilevante è anche il problema della guida invernale senza antigelo. Non è raro che il liquido di raffreddamento nel sistema di raffreddamento si congeli. E a volte l'acqua non drenata al gelo rompe semplicemente il radiatore. Come essere, è possibile guidare in inverno senza liquido di raffreddamento?
Anche qui la risposta è inequivocabile: no. Percorrere una breve distanza per spostare l'auto da un luogo scomodo a un parcheggio più adatto o portarla al servizio più vicino, molto probabilmente si rivelerà senza conseguenze. Tuttavia, guidare costantemente senza antigelo su un motore raffreddato ad acqua, anche in inverno rigido, non funzionerà.
Alcuni ora ricorderanno i motori raffreddati ad aria, come, ad esempio, sulle motociclette domestiche dei tempi dell'URSS o delle auto Zaporozhets. Ma qui la situazione è completamente diversa. I motori erano originariamente realizzati in modo massiccio, da una lega che conduce bene il calore. Per una rimozione più efficiente, i progettisti hanno installato dei getti speciali sui cilindri, le cosiddette alette di raffreddamento. E allo stesso tempo, nel vano motore sono stati realizzati canali per l'alimentazione dell'aria, che avrebbero dovuto fornire un flusso d'aria continuo al motore.
I motori raffreddati a liquido non devono essere azionati con un sistema di raffreddamento difettoso, nemmeno in inverno. Su un'auto con un problema del genere, puoi guidare solo per una distanza minima. Ma è meglio utilizzare i servizi di un carro attrezzi o trasportare l'auto su un cavo di traino.
