È possibile lavare il motore con gasolio?

Effetto positivo e possibili conseguenze negative

Il carburante diesel ha un'eccellente capacità di dispersione. Cioè, dissolve anche vecchi depositi di varia natura, compresi i fanghi. Pertanto, molti automobilisti 20-30 anni fa utilizzavano attivamente il carburante diesel come fluido di lavaggio del motore. Cioè, a quei tempi in cui le parti del motore erano enormi con un impressionante margine di sicurezza e requisiti minimi per carburante e lubrificanti.

Inoltre, una parte del gasolio, che rimarrà sicuramente nel basamento, non avrà un effetto negativo pronunciato sul nuovo olio. Non è necessario, dopo aver lavato il motore con gasolio, espellere in qualche modo il restante gasolio dal basamento o riempire e scaricare più volte olio nuovo.

Inoltre, questo metodo di pulizia del motore è relativamente economico. Rispetto agli agenti di lavaggio, e ancor di più agli oli specializzati, il lavaggio del motore con gasolio risulterà molte volte più economico.

È qui che finiscono gli aspetti positivi di questa procedura. Consideriamo brevemente le possibili conseguenze negative.

• Esfoliazione grumosa di depositi solidi. L'accumulo di fanghi si accumula sulle superfici statiche in molti motori. Il carburante diesel può semplicemente separarli dalla superficie e scaricarli nella padella. O correre nel canale dell'olio. Il che causerà il blocco parziale o completo e la mancanza di olio di qualsiasi coppia di attrito.
• Effetto negativo su gomma (gomma) e parti in plastica. La stragrande maggioranza delle moderne guarnizioni e fermi del motore in plastica e gomma sono resistenti all'attacco chimico di qualsiasi prodotto petrolifero. Ma le parti non metalliche "stanche" del carburante diesel possono distruggere fino alla fine.
• Possibile danneggiamento delle canne e formazione di rigature nelle coppie di attrito degli anelli-cilindri. Il carburante diesel non ha una viscosità sufficiente per creare alcun tipo di forte strato protettivo.

Tutte queste conseguenze sono probabili. E non si presentano necessariamente in ogni singolo caso.

In quali casi non vale assolutamente la pena lavare il motore con gasolio?

Ci sono due casi in cui lavare il motore con carburante diesel prima di cambiare l'olio avrà più probabilmente un effetto negativo che positivo.

1. Motore molto stanco con potenza elevata. Non a caso alcune istruzioni per l'uso dell'auto dicono che dopo un certo periodo di tempo (quando il motore si consuma e tutti gli spazi vuoti aumentano), è consigliabile iniziare a versare olio più denso. Questo viene fatto per compensare le lacune dovute al film d'olio più spesso e più durevole creato dall'olio denso. L'olio solare ha una viscosità molto bassa. E anche con il suo utilizzo a breve termine, il contatto metallo-metallo in tutte le coppie di attrito caricate sarà irreversibile. Il risultato è un'usura accelerata fino allo stato limite e un'elevata probabilità di inceppamento.
2. Motori tecnologici moderni. È fuori questione anche usare un olio normale con la viscosità sbagliata. E l'uso del carburante diesel almeno come scarico (anche con un solo riempimento) ridurrà notevolmente la vita del motore.

È teoricamente possibile utilizzare il carburante diesel come fluido di lavaggio su motori primitivi per gli standard moderni (vecchi motori diesel non turbo, classici VAZ, auto straniere obsolete).

Feedback degli automobilisti che hanno provato il metodo di lavaggio del carburante diesel

Le buone recensioni sul metodo di lavaggio del motore con carburante diesel sono lasciate principalmente dai proprietari di apparecchiature obsolete. Ad esempio, i conducenti spesso lavano i motori ZMZ e VAZ con carburante diesel. Qui, nella maggior parte dei casi, non ci sono conseguenze negative pronunciate. Anche se non è un dato di fatto che in un lavaggio il proprietario dell'auto non abbia ridotto così tanto la risorsa del motore di migliaia di 50 km.

Su Internet puoi anche trovare recensioni negative. Ad esempio, dopo aver versato carburante diesel, il motore si è bloccato. Dopo lo smontaggio, sono state trovate fodere usurate e a gomito.

Pertanto, la conclusione su questo metodo di pulizia del motore è la seguente: è possibile utilizzare carburante diesel, ma con attenzione e solo su motori obsoleti ben conservati.

Risciacquo motore diesel