È possibile accendere il condizionatore d'aria in macchina in inverno
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Quindi è possibile accendere il condizionatore in macchina in inverno quando fuori fa freddo? Questa domanda viene posta dai conducenti che hanno sentito il consiglio che per prolungarne la durata, è necessario eseguire periodicamente questo sistema. La risposta corretta non è solo possibile, ma anche necessaria. Ma ci sono sfumature.
Ad esempio, il condizionatore d'aria al freddo potrebbe semplicemente non accendersi. E poi il proprietario dell'auto ha anche una serie di altre domande relative al funzionamento del sistema di climatizzazione nella stagione invernale. Tutti i dettagli sono nel nostro articolo.
Perché accendere il condizionatore in macchina in inverno?
Qualsiasi esperto di condizionatori d'aria per auto ti dirà che devi accendere il condizionatore d'aria in macchina in inverno. E i manuali utente di diversi modelli di auto lo confermeranno. Ma perché farlo?
Schema del sistema di condizionamento dell'auto
Il fatto è che nel sistema di condizionamento dell'aria viene utilizzato uno speciale olio per compressori. Bisogno di essa per lubrificare le parti del compressore e tutte le guarnizioni in gomma del sistema. Se non ci fosse, le parti di sfregamento nel compressore si incepperebbero semplicemente. Tuttavia, l'olio stesso non circola all'interno del sistema da solo, si dissolve nel freon, che è il suo vettore.
Di conseguenza, se non si accende il condizionatore per molto tempo (ad esempio per diversi mesi consecutivi, dall'autunno all'estate), il compressore funzionerà a secco per la prima volta dopo l'avvio dopo un periodo di fermo. Questa modalità può portare a un errore o semplicemente ridurre significativamente le sue risorse. E più a lungo il sistema è rimasto inattivo, più a lungo l'olio ha bisogno di lubrificare nuovamente tutti gli elementi del sistema. Più il compressore viene "ucciso".
E guardando il suo costo, nessuno vuole cambiare questa parte (per Priora - 9000 rubli, per Lacetti - 11 rubli, Ford Focus 000 - 3 rubli). Pertanto, la lubrificazione del sistema è il motivo fondamentale per cui è necessario accendere il condizionatore d'aria dell'auto in inverno. Questo è solo che l'uso dell'aria condizionata dell'auto in inverno dovrebbe essere corretto, altrimenti non sarai in grado di accenderlo in estate.
Ma oltre all'usura del compressore stesso, anche le guarnizioni in gomma soffrono senza lubrificazione. E se si seccano, il freon inizierà a fuoriuscire ed evaporare. Riempirne uno nuovo non è costoso come sostituire un compressore, ma costa anche diverse migliaia di rubli. Inoltre, anche i costi non si ripagheranno, perché se la causa della perdita non viene trovata ed eliminata, il freon lascerà nuovamente l'impianto e il denaro verrà letteralmente buttato al vento.
La confusione sulla domanda "è possibile accendere il condizionatore d'aria in un'auto in inverno" è causata da diversi fattori.
- I manuali non scrivono nulla sul fatto che è necessario avviare il condizionatore d'aria a una temperatura ambiente positiva: nessuno ha trovato una risposta sul motivo per cui questo non è indicato.
- I compressori della maggior parte dei veicoli prodotti dopo il 2000 ruotano tutto l'anno e sono indicati come compressori per tutte le stagioni. Il lavoro del compressore per aumentare la pressione e chiudere la frizione e la puleggia avviene all'interno della struttura, quindi è difficile stabilire che abbia davvero "guadagnato" e questo complica la comprensione di "se il condizionatore si accende in inverno".
- Anche con il compressore spento, la spia AC si accende in cabina: cercheremo di capirlo separatamente.
Con quale frequenza deve essere acceso il condizionatore d'aria in inverno?
Non esiste un'unica raccomandazione. Significare - una volta ogni 7-10 giorni per 10-15 minuti. È meglio cercare queste informazioni nel manuale del proprietario del veicolo specifico. In generale, questa è l'unica fonte affidabile di informazioni di cui la casa automobilistica è responsabile con la testa e rischia possibili azioni legali. Anche se dubiti che sia possibile accendere il condizionatore d'aria in macchina in inverno, guarda cosa ha scritto il produttore. Quando dice "accendi", accendilo e non aver paura di cosa accadrà se accendi il condizionatore d'aria in macchina in inverno. Se non ci sono tali informazioni, la scelta finale è tua. Tuttavia, tieni a mente tutte le argomentazioni che sono state fornite sopra.
Perché possono sorgere dei dubbi, perché il sistema ha bisogno di lubrificazione? Infatti, con il freddo, il condizionatore non si avvia! Sì, anche se la spia A/C è accesa. Per abilitarlo, sono necessarie determinate condizioni.
Perché il condizionatore d'aria non si accende in inverno?
L'impianto di climatizzazione di tutti i veicoli, indipendentemente dall'età e dal design, non si accende alle basse temperature. Ogni casa automobilistica ha le proprie impostazioni a quale temperatura non funziona il condizionatore d'aria nell'auto, ma la maggior parte si adatta all'intervallo generale da -5 ° C a + 5 ° C. Ecco i dati raccolti dai giornalisti della pubblicazione “Behind the Rulem” delle case automobilistiche russe nel 2019.
| Marchio automobilistico | Temperatura minima di esercizio del compressore |
|---|---|
| BMW | + 1 ° C |
| Haval | -5 ° C |
| Kia | + 2 ° C |
| MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroën) | + 5 ° C |
| Nissan | -5…-2°C |
| Porsche | +2…+3°C |
| Renault | +4…+5°C |
| Skoda | + 2 ° C |
| Subaru | 0 ° C |
| Volkswagen | +2…+5°C |
Cosa significa questo? Il design del sistema ha un sensore di pressione freon, che previene principalmente un'emergenza con un alto livello di pressione. In parole povere, si assicura che il compressore non "pompi". Ma ha anche un livello di pressione minimo, al di sotto del quale crede che non ci sia affatto freon nel sistema e inoltre non consenta l'accensione del compressore.
A questo punto, la fisica elementare funziona: minore è la temperatura fuori bordo, minore è la pressione nel sistema. Ad un certo punto (individuale per ogni casa automobilistica), il sensore disabilita la possibilità di accendere il condizionatore d'aria. Questo è un meccanismo di sicurezza che impedisce al compressore di funzionare in condizioni di bassa pressione.
Perché il condizionatore d'aria può ancora accendersi dopo qualche tempo dopo aver avviato il motore a combustione interna e aver raggiunto la temperatura di esercizio. Non una sola casa automobilistica riferisce sulle impostazioni per il funzionamento dei propri sistemi di climatizzazione e climatizzazione. Ma è logico supporre che il compressore si riscaldi nel vano motore dell'auto al livello minimo richiesto e il sensore di pressione consenta l'avvio.
Ma anche in una situazione del genere, il condizionatore d'aria può spegnersi rapidamente, letteralmente 10 secondi dopo averlo acceso. È qui che entra in gioco il sensore di temperatura dell'evaporatore: se rileva il rischio di formazione di ghiaccio sulla parte a causa della bassa temperatura circostante, il sistema si spegnerà nuovamente.
Come accendere il condizionatore d'aria in inverno in macchina
Quindi dovresti accendere il condizionatore d'aria in macchina in inverno se ancora non si avvia? Sì, accendilo, per guidare l'olio, e per produrlo, ci sono le seguenti opzioni:
- riscaldare bene l'auto, si accenderà quando il cruscotto in cabina è già caldo;
- includere in ogni stanza calda: garage riscaldato, box caldo, parcheggio interno, lavaggio auto (a proposito, molti proprietari di auto consigliano il lavaggio).
In questo caso, puoi sicuramente accendere il condizionatore d'aria della macchina in inverno e persino controllarne il funzionamento. Sui compressori più vecchi con frizione magnetica, questo è facile da capire, perché all'accensione si sente un clic: questa frizione si innesta con una puleggia. Nei moderni sistemi di climatizzazione, è possibile capire che il condizionatore d'aria può funzionare solo in una scatola calda, dopo un po 'controllando quale aria proviene dai condotti dell'aria o guardando la velocità sul contagiri: dovrebbero aumentare.
Come l'aria condizionata aiuta con l'appannamento
Antiappannamento
anche uno dei motivi per cui accendere il condizionatore in macchina in inverno è la lotta all'appannamento dei vetri. Qualsiasi guidatore sa che se i finestrini iniziano a sudare nella stagione fredda, è necessario accendere contemporaneamente il condizionatore e la stufa, dirigere i flussi d'aria verso il parabrezza e il problema sarà rapidamente eliminato. Inoltre, nelle auto moderne con sistemi di climatizzazione, se si passa manualmente il flusso d'aria al parabrezza, il condizionatore si accenderà forzatamente. Più precisamente, il pulsante AC si accende. L'aria viene asciugata, l'appannamento viene rimosso.
In primavera e autunno, e più precisamente a temperature da 0 a +5°C, quando si accende il condizionatore, si avvia e fornisce aria umida refrigerata all'evaporatore. Lì, l'umidità condensa, l'aria viene essiccata e alimentata al radiatore della stufa. Di conseguenza, l'aria calda e secca viene fornita all'abitacolo e aiuta a riscaldare il vetro, assorbe l'umidità ed elimina l'appannamento.
Ma in inverno, non tutto è così chiaro. Il problema è che se si approfondisce la fisica del processo, la deumidificazione dell'aria sull'evaporatore del condizionatore d'aria è possibile solo a temperature positive.
Schema del sistema durante la rimozione dell'appannamento del vetro utilizzando l'aria condizionata in inverno
In caso di gelo, l'umidità sull'evaporatore non può condensare, perché l'aria esterna vi entra e si trasformerà semplicemente in ghiaccio. A questo punto molti automobilisti obietteranno: "Ma quando fa freddo accendo la ventola del parabrezza, accendo fornelli e aria condizionata (o si accende da sola) e tolgo l'appannamento come una mano". c'è anche una situazione comune: in inverno, in un ingorgo, viene attivato il ricircolo dell'aria in cabina, per non respirare i gas di scarico nell'aria esterna e i finestrini si appannano immediatamente. L'accensione del condizionatore aiuta ad eliminare questo spiacevole effetto.
Come funziona l'aria condizionata in estate e in inverno.
Questo è vero e può essere spiegato come segue. Nella modalità di ricircolo, quando il condizionatore è spento, l'aria umida esterna non viene essiccata sull'evaporatore, ma viene riscaldata ed entra nell'abitacolo, dove condensa nuovamente. Quando il radiatore dell'abitacolo riscalda l'aria a temperature superiori allo zero, nell'evaporatore del condizionatore inizia il normale processo di ebollizione. Allo stesso tempo, l'aria riscaldata dell'abitacolo assorbe attivamente l'umidità, che lascia sull'evaporatore del condizionatore. Questi processi sono descritti più dettagliatamente nel video.
Quindi in inverno, non aver paura di accendere il condizionatore d'aria. L'elettronica non danneggerà il sistema: il condizionatore semplicemente non si accende. E quando si presenteranno le condizioni per il suo lavoro, guadagnerà da solo. E un condizionatore d'aria funzionante aiuterà davvero a eliminare l'appannamento dei finestrini.
