È possibile avviare un'auto con cambio automatico da uno spintore

La domanda, puoi avviare un'auto su una macchina da uno spintore, diventa rilevante ogni volta che un'auto con cambio automatico si siede e la batteria non si carica o il motorino di avviamento si guasta. I manuali di molte auto dicono che questo non può essere fatto, ma la situazione non è così chiara. La risposta alla domanda se sia possibile avviare la macchina dallo spintore dipende dal tipo di cambio automatico e dalle sottigliezze del suo design.

Pertanto, nella maggior parte dei casi, non funzionerà per avviare un'auto con cambio automatico da un rimorchiatore, come è sulla meccanica. Ma se il tuo modello è una delle eccezioni, avviare un motore a combustione interna da uno spintore è abbastanza fattibile.

Tipi di cambio automatico e loro caratteristiche

Alcuni proprietari di auto pensano che i produttori si stiano riassicurando vietando l'avvio di una macchina automatica "da una scatola", ma non è così. per capire perché è impossibile avviare la macchina dallo spintore, oltre a come farlo in casi eccezionali, è necessario approfondire un po' la teoria.

Come avviare una macchina da uno spintore: la parte teorica

Come avviare un'auto con cambio automatico di diversi tipi da uno spintore

Un prerequisito per avviare il motore di un'auto da un rimorchiatore è il suo rigido collegamento con le ruote. In una trasmissione manuale, l'albero motore è collegato all'albero di entrata tramite un disco della frizione di attrito e l'albero di trasmissione a quello condotto (ed è alle ruote) tramite ingranaggi collegati da giunti. In diversi tipi di trasmissioni automatiche, questo collegamento rigido non è presente per vari motivi, descritti di seguito.

Macchina convertitore di coppia

Il classico cambio automatico idraulico è collegato al motore non da una frizione a frizione, ma da un convertitore di coppia (ciambella). In esso, la rotazione viene trasmessa all'albero di ingresso (primario) del riduttore a causa della pressione del flusso d'olio creato dalla girante di testa e che agisce su quella condotta. affinché il motore formi una connessione con l'albero, deve acquisire slancio al di sopra del minimo. Questo è il primo motivo per cui la macchina non può essere avviata da traino.

Schema del dispositivo convertitore di coppia

Il cambio di marcia in una trasmissione automatica non avviene mediante aste meccaniche rigide, ma mediante meccanismi idraulici. affinché la velocità si attivi, l'olio (ATF) nella scatola deve essere in pressione. E la pressione viene creata da una pompa sull'albero di ingresso, che viene fatta girare dal motore. In assenza di pressione, le frizioni degli ingranaggi sono disimpegnate e l'albero di uscita (secondario), che trasmette la rotazione alle ruote, non è in alcun modo collegato con quello primario.

Cioè, non importa come l'albero secondario ruoti dalle ruote, la pompa su quella primaria non sarà in grado di girare, non ci sarà pressione per attivare la velocità. E se non c'è marcia innestata, non ci sarà trasmissione di rotazione lungo la catena "albero secondario - ingranaggi della trasmissione - albero di entrata - ciambella - albero motore". Ecco perché la risposta alla domanda se sia possibile avviare la scatola automatica dallo spintore è generalmente negativa.

Checkpoint robotico

Un cambio robotizzato (cambio manuale) è un'evoluzione di un cambio manuale convenzionale, in cui il guidatore non cambia marcia tramite una leva, ma un computer tramite servocomandi. Pertanto, è teoricamente possibile avviare un'auto da uno spintore su una macchina del genere. Ma in pratica, questo è difficile da implementare, poiché il servo deve ricevere un comando per accendere la marcia. E senza un motore acceso, può farlo solo sulle auto in cui gli sviluppatori forniscono un avviamento di emergenza da un rimorchiatore, nonché sulle trasmissioni manuali delle prime generazioni. Pertanto, è tutt'altro che sempre possibile avviare una macchina del genere da uno spintore.

CVT

Un variatore (CVT) è una trasmissione automatica a variazione continua collegata al motore tramite lo stesso convertitore di coppia (ciambella) o un set di frizioni (frizione automatica). Il rapporto di trasmissione in esso cambia cambiando il diametro delle pulegge coniche, motrici e condotte. Il leader è collegato al motore, lo slave è collegato alle ruote. Il diametro delle pulegge, come i rapporti del cambio in un classico cambio automatico, cambia sotto pressione dell'olio. Se non è presente, la cinghia può scivolare lungo le pulegge, di conseguenza, la scatola si guasterà rapidamente. Quindi il variatore è garanzia quasi al 100% dell'impossibilità di partire dallo spintore.

Casi in cui è possibile avviare la macchina dallo spintore

In alcuni casi, la risposta alla domanda se sia possibile avviare un'auto automatica da uno spintore sarà - SÌ. Ma questa è probabilmente l'eccezione alla regola. Puoi avviare un'auto da uno spintore su una macchina automatica, se parliamo di alcuni vecchi modelli:

La leva di un cambio robotizzato automatico. La possibilità di avviare una trasmissione automatica da un rimorchiatore non dipende dalla sua funzionalità, ma dal dispositivo

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 e altri modelli con cambio automatico modelli 722.3 e 722.4;
• alcune auto americane degli anni '80 e '90;
• alcuni vecchi giapponesi come mitsubishi, toyota prima dell'uscita degli anni '90.

La condizione generale che permette di avviare il cambio automatico dallo spintore nei casi sopra è la presenza di una seconda pompa dell'olio nella scatola. A differenza di quello principale, solitamente posto sul lato dell'albero di entrata, si trova nella coda ed è collegato all'albero di uscita. Se si trova una tale pompa, quando l'auto viene trainata, è azionata da ruote ed è in grado di creare pressione, sufficiente per attivare la velocità.

per capire se è possibile avviare un cambio automatico da uno spintore in un caso particolare, è necessario conoscerne il modello e trovare uno schema su Internet. Deve essere esaminato per la presenza di una seconda pompa dell'olio nella parte posteriore della scatola. Poiché è impossibile avviare un'auto automatica senza un motorino di avviamento in assenza di tale pompa, è necessario cercare altre vie d'uscita.

anche un esempio di macchina automatica che può essere avviata da uno spintore è la Lada AMT 2182. Si tratta di un “robot”, che in termini generali è simile alla meccanica di un VAZ (conosciuto anche dai tempi degli “scalpelli”) , ma ha servoazionamenti. Gli ingegneri hanno previsto la possibilità del suo lancio di emergenza.

Come avviare un'auto automatica con una batteria scarica o un motorino di avviamento rotto

Avviare un'auto con cambio automatico da un rimorchio

Quando il proprietario di un'auto con cambio automatico ha una domanda su come avviare un'auto automatica se la batteria è scarica, la prima cosa da fare è scoprire il modello della scatola. Sarebbe l'ideale se riesci a trovare le istruzioni o guardare lo schema per una seconda pompa dell'olio collegata all'albero di uscita.

La seconda condizione per la partenza è la presenza di una seconda vettura (in movimento) e di una fune di traino. Questo è obbligatorio, poiché non è realistico avviare un cambio automatico da uno spintore solo con lo sforzo umano. Una persona non sarà in grado di prendere la velocità desiderata, né di mantenere il ritmo. Pertanto, è necessario solo il traino.

La sequenza di azioni su come avviare un'auto da uno spintore sulla macchina

Se la scatola è di un modello adatto, ha una pompa e c'è anche un assistente con un'altra macchina, devi avviare correttamente il motore da un rimorchiatore come questo:

1. Legare il rimorchio e il veicolo trainante con un cavo.
2. Inserire l'accensione portando la chiave in seconda posizione.
3. Portare la leva del cambio automatico in posizione neutra.
4. Dare il comando al veicolo trainante di muoversi.
5. Prendendo una velocità di circa 30 (per il raffreddore) o 50 (per un cambio caldo) km/he muovetevi a quella velocità per circa un minuto in folle.

È necessario attendere un minuto affinché la pompa aumenti la pressione. È necessario passare più velocemente a "caldo", poiché la viscosità dell'olio diminuisce all'aumentare della temperatura e la pressione richiesta impiega più tempo per accumularsi.

6. Dopo aver creato pressione, inserire la seconda marcia (posizione della leva inferiore) e premere il pedale dell'acceleratore al centro.
7. Non appena il motore a combustione interna si avvia, girare in folle e dare al trattore un segnale di arresto.

Come avviare una macchina da uno spintore: video

Se la prima volta non ha funzionato, vale la pena dare un po' di riposo all'auto (5 minuti) e riprovare. Ma se questa volta non ha funzionato, è meglio non provare ad avviare l'auto con il cambio automatico dallo spintore, perché puoi uccidere la scatola!

Questo metodo funziona su vecchie Mercedes e alcune delle altre auto menzionate sopra. Ma è davvero giustificato utilizzarlo in caso di guasto del motorino di avviamento. Perché, se c'è un'altra macchina nelle vicinanze in movimento, avviare la macchina dallo spintore con la batteria scarica può essere irragionevolmente rischioso. Sarà più sicuro per la scatola semplicemente "accenderla", prendere in prestito una batteria funzionante e carica o utilizzare un booster per macchine.

Come avviare un robot Lada AMT 2182 da uno spintore

Gli ingegneri VAZ hanno creato una scatola automatizzata e allo stesso tempo si sono occupati di partire da un rimorchiatore quando la batteria era scarica o il motorino di avviamento era rotto. Avviare un'auto con un cambio manuale 2182 non è molto più difficile che con un cambio manuale. Per questo hai bisogno di:

Come avviare una Lada su un automatico da uno spintore

1. Aggancia all'auto da traino, posiziona l'auto su un pendio, chiedi a un assistente di spingere o sostare vicino alla portiera del conducente aperta.
2. Inserire l'accensione e portare la leva in posizione neutra.
3. Dai un segnale a un assistente o inizia a spingere l'auto da solo.
4. Dopo aver guadagnato una velocità di 7-8 km / h, salta nell'abitacolo (se ti stai spingendo), ruota la leva in posizione A.
5. premere leggermente il pedale dell'acceleratore.

Successivamente, la scatola dovrebbe accendere la prima o la seconda marcia e il motore si avvierà.

Quindi è possibile avviare la macchina dallo spintore?

Sfortunatamente, nella maggior parte dei casi troverai una risposta negativa alla domanda se sia possibile avviare un'auto da uno spintore se è presente un cambio automatico, perché il suo design non ti consente di avviare il motore in altro modo se non il quello tradizionale. I più fortunati possessori di vecchie Mercedes. Tollerano questo metodo di avviamento di emergenza senza conseguenze molto negative dovute alla presenza di una seconda pompa dell'olio.

Lo stesso vale per le altre vetture dotate di pompa cambio aggiuntiva collegata meccanicamente all'albero di uscita. Pertanto, prima di avviare la macchina da uno spintore senza motorino di avviamento, assicurati di scoprire il modello del cambio installato nella tua auto, cerca schemi e istruzioni per esso. solo dopo esserti accertato che questa seconda pompa sia posizionata, puoi provare ad avviare la macchina dallo spintore.

Se non sai quale cambio è in macchina, e anche se si tratta di un CVT o di un moderno robot DSG, non provare nemmeno ad avviare la macchina dallo spintore! Le possibilità di fortuna sono minime e il rischio di rompere la scatola è enorme.

Inoltre, non dovresti provare ad avviare la macchina dallo spintore sulle auto a trazione integrale che hanno frizioni plug-in nella trasmissione (i più moderni crossover 4WD). Spesso è impossibile anche trainarli, poiché in questo caso la trasmissione si guasta rapidamente.

Tra i proprietari di "robot", i più fortunati sono stati i proprietari di Lada con cambio 2182. Avviare questa macchina da uno spintore non è molto più difficile della meccanica. Ma è vietato anche spingere Lada equipaggiate con il classico cambio automatico Jatco JF414E o JF015E CVT.

Se la tua auto non rientra in nessuna delle piacevoli eccezioni elencate, è meglio chiedere a qualcuno di "accenderla", portare una batteria o un motorino di avviamento, oppure chiamare un carro attrezzi e portarlo nel luogo di riparazione. Sarà più economico che riparare una macchina costosa.