MSPO 2019 – era già meglio?
Proposta di programma Narev, un lanciamissili CAMM con sede a Jelcha. Il mock-up del razzo CAMM è visibile dalla parte anteriore. Sulla sinistra c'è un cannone da 35 mm AG-35 del sistema Notech.
L'International Defence Industry Exhibition è da molti anni un evento espositivo, che ogni anno diventa sempre più impressionante. Sia per il numero dei partecipanti che per la loro posizione sul mercato, oltre che per la gamma di prodotti presentati a Kielce. MSPO è diventato il terzo - dopo l'Eurosatory di Parigi e il DSEI di Londra - il più importante salone europeo delle armi terrestri "occidentali". MSPO è riuscito a ottenere lo status di evento regionale, e non solo tutto russo. Alla XXVII INPO, che si è svolta dal 3 al 6 settembre, tutti questi risultati sono stati più che altro un ricordo.
La recensione migliora con il passare del tempo, quindi se devi indicare un salone che è diventato negativo da una tendenza positiva, sarebbe l'MSPO dell'anno scorso. L'elenco degli espositori stranieri si sta accorciando sempre di più e l'industria polacca, incluso Capital Group Polska Grupa Zbrojeniowa SA (GK PGZ), non è in grado di colmare questa lacuna con la propria offerta. Ci sono diverse ragioni per questo. In primo luogo, il Dipartimento della Difesa acquista armi quasi esclusivamente americane, senza gare d'appalto e senza alcuna giustificazione: economica, tecnica, operativa e industriale. È difficile pubblicizzare la tua offerta perché sai già che verrà omessa in un modo che è, eufemisticamente parlando, un insulto. E il calendario fieristico annuale, limitato solo all'Europa, è serratissimo. D'altra parte, per quanto riguarda l'industria della difesa polacca, ad eccezione di poche aziende private che hanno successo sul mercato e quindi hanno soldi per lo sviluppo, la situazione non è rosea. Questo problema riguarda principalmente il gruppo PGZ. Senza prudenti politiche di investimento e approvvigionamento a lungo termine che portino a un afflusso di nuove tecnologie, non ci saranno nuovi prodotti. Ma questo non c'è, dovrebbe bastare - salvo rare eccezioni - la semplice spesa con i cosiddetti. scaffali.
Il seguente rapporto del XNUMX° MSPO omette alcuni degli argomenti e dei prodotti che presentiamo in articoli separati in questa e nella prossima edizione di Wojska i Techniki.
Tema principale
Di solito questo può essere indicato sulla base delle priorità della modernizzazione delle forze armate polacche e dell'attività espositiva degli espositori nazionali ed esteri ad esse correlata. Quest'anno, possiamo dire che è stato il programma di cacciacarri missilistici cingolati semoventi PK. Betulla Ottokar. I giornalisti stranieri che non appartenevano al gruppo di lingua slava ascoltavano e capivano solo Otokar, quindi erano interessati alla quota della compagnia turca Otokar nel programma ... ceco, Ottokar Brzezina, che, dopo aver prestato servizio nell'esercito austro-ungarico , è diventato un ufficiale di artiglieria polacco, il che non significa nemmeno che le compagnie della Repubblica ceca partecipino al programma). Aggiungiamo subito che la presenza del complesso militare-industriale turco era di fatto limitata alle industrie aerospaziali turche. È così che funziona il fascino sobrio e irresistibile della diplomazia polacca.
Quindi abbiamo avuto un'ondata di cacciacarri a reazione alla mostra PGZ, con due eccezioni. Le proposte presentate dal Gruppo erano piuttosto un segnale di soluzioni disponibili, dal momento che questi mock-up parziali difficilmente possono essere definiti dimostrativi. La logica di queste macchine era chiara: un tale telaio poteva essere offerto da PGZ e il missile guidato anticarro proposto dovrebbe essere preferibilmente Brimstone di MBDA UK. È impossibile discutere con l'ultimo postulato, attualmente Brimstone offre il maggior numero di ATGM occidentali sul mercato, principalmente in una combinazione di distanza-velocità-efficienza-homing (maggiori informazioni su WiT 8/2018). D'altra parte, ci sono più dubbi sui vettori, che erano: BWP-1 (Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA), UMPG (Centro di ricerca e sviluppo per dispositivi meccanici "OBRUM" Sp. Z oo) e telaio con licenza per "Crab" . (Huta Stalowa Wola SA insieme a ARE). È interessante notare che quest'ultimo non aveva i modelli di Brimstone ed era dotato di un design originale di un lanciatore rotante con modelli di quattro ATGM in container di lancio da trasporto in una parte e modelli di tre missili (che ricordano per la maggior parte missili a corto raggio missili antimissile). struttura dell'aeromobile) su guide ferroviarie in un altro. Come concepito dai creatori, questo doveva mostrare la possibilità di integrare qualsiasi missile guidato anticarro a lungo raggio, a condizione che la sua lunghezza non superi 1800-2000 mm. Una cosa è certa, vista la massa e le dimensioni del vettore ci si poteva aspettare una “batteria” di almeno 24 Brimstone. Il vantaggio di BWP-1 come vettore è che è disponibile in abbondanza e obsoleto nel suo ruolo primario, quindi perché non usarlo in questo modo? Ma è proprio questa disperazione (usura, incoerenza nelle caratteristiche del resto dei veicoli blindati) il suo più grande svantaggio. L'UMPG non è necessario all'esercito polacco, quindi è stato probabilmente utilizzato principalmente per la sua disponibilità. Una cosa deve essere ammessa, anche dopo molti anni, l'UMPG ha mantenuto una silhouette slanciata (piccolo scopo) e moderna. Sia BVP-1 che UMPG avevano lanciatori dello stesso design, un'enorme "scatola" con un certo raggio di elevazione e due file (2 × 6) di missili. La creazione dell'obiettivo Ottokar Brzoza richiederebbe finanziamenti sufficienti per essere tentati dal lanciatore, inscritto nel profilo dello scafo, a ridurne le dimensioni e mascherare lo scopo del veicolo in posizione retratta (come il russo 9P162 e 9P157). Il candidato naturale per un veicolo del genere - se deve essere un cingolato (ne parleremo più avanti) - sembra essere il Borsuk IFV, ma soprattutto deve essere disponibile in numero maggiore e soprattutto deve essere procurato dal Ministero difesa nazionale nella versione base del BMP.
Puoi anche chiedere il significato di un tale cacciacarri sui binari. Apparentemente seguendo la stessa intuizione, AMZ Kutno ha schierato una variante del veicolo da ricognizione Bóbr 3, ora chiamato Wheeled Tank Destroyer, che, invece del posto di controllo remoto Kongsberg Protector con cui il Bóbr 3 è stato introdotto a Kielce, ora aveva un telecomando- lanciatore controllato un'installazione di un anno fa (fittizio) con quattro ATGM di tipo non specificato, ma lanciati da container di lancio di trasporto sigillati (l'aspetto e le dimensioni suggeriscono Spike LR / ER o MMP ATGM). Per un veicolo con una lunghezza di 6,9 me una massa di ~ 14 tonnellate, solo quattro ATGM pronti per sparare (e la mancanza della possibilità di ricarica automatica da sotto l'armatura) in qualche modo non sono sufficienti. Per fare un confronto, il lanciatore russo 9P163-3 del complesso Korniet-D sull'auto blindata Tigr-M ha otto ATGM 9M133M-2 pronti all'uso e otto di riserva che vengono ricaricati all'interno del veicolo.
Anche se non proprio in questa categoria, ma anche con alcune capacità anticarro, il noto robot terrestre di questa azienda è stato presentato allo stand Rheinmetall, ad es. Mission Master, armato con una "batteria" di sei canister tubolari di lancio Warmate TL (Tube Launch) del Gruppo WB, anche del cosiddetto. munizioni circolanti nella versione con testata cumulativa. Tuttavia, a Kielce c'erano più novità nel campo delle armi anticarro.
È interessante notare che i rappresentanti di Raytheon hanno affermato che stanno ancora lavorando a una nuova versione del TOW ATGM, con un sistema di homing di immagini termiche (TOW Fire & Forget). Inizialmente, un tale programma ha operato dal 2000 al 2002, dopodiché il Pentagono lo ha interrotto. Tuttavia, Raytheon vuole offrire un tale missile alla Polonia come parte del programma Karabela.
