Sospensioni morbide e dure: qual è la differenza e quale è meglio
contenuto
È raro trovare piste con una copertura davvero buona (le condizioni meteorologiche influiscono negativamente sulle condizioni delle strade russe), il che significa che è meglio acquistare un'auto con sospensioni rigide. L'auto entrerà con sicurezza in curva ad alta velocità e non si bloccherà sul ghiaccio.
La sospensione viene scelta in base allo stile di guida, alla qualità delle strade e al livello di comfort desiderato. Scopriamo come la sospensione dura di un'auto differisce da quella morbida e quale è migliore.
Qual è la differenza tra sospensioni morbide e rigide
Le sospensioni di diversi livelli di rigidità si distinguono per comfort, manovrabilità e sicurezza durante la guida.
Ciò che influisce sulla rigidità della sospensione
L'indicatore influisce sulla manovrabilità dell'auto. Più rigida è la sospensione, più facile è per il guidatore controllare l'auto a qualsiasi velocità.
Sospensione adattabile Renault MX
Il coefficiente di trazione del pneumatico con la carreggiata e l'angolo di inclinazione della carrozzeria in curva dipendono dal coefficiente di rigidità. Grazie a questo meccanismo, la macchina non si ribalta durante le manovre brusche.
Quale sospensione è più comoda: morbida o dura
Guidare con sospensioni morbide è facile e confortevole quando si guida su una strada perfettamente liscia e rettilinea. Il dispositivo ha un impressionante elenco di vantaggi:
- guidare un'auto diventa più comodo, si avvertono meno tremori;
- le vibrazioni dell'asse si estingueranno meglio quando si guida su dossi;
- guida morbida su terreno accidentato, le gomme aderiscono bene all'asfalto;
- in una curva brusca, il carico è distribuito uniformemente su tutte le ruote;
- la colonna vertebrale del conducente non è caricata.
Ma l'elenco dei contro non è da meno:
- il veicolo potrebbe ribaltarsi in curva ad alta velocità;
- è difficile eseguire manovre estreme: accelerare rapidamente, frenare bruscamente;
- non potrà partecipare alle gare di resistenza;
- difficile da guidare su strade sconnesse;
- i passeggeri sui sedili posteriori soffrono rapidamente di mal d'auto.
Ora sull'elenco dei vantaggi di un'auto con sospensioni rigide:
- non c'è praticamente rollio durante una svolta brusca e l'ingresso in una svolta ad alta velocità;
- essere in grado di sviluppare rapidamente la velocità massima o rallentare;
- è più comodo guidare in inverno su strada con ghiaccio e neve.
Sospensione Fiat 500 (più morbida)
Ma considera il seguente elenco di contro:
- la guida lunga influisce negativamente sulle condizioni della colonna vertebrale;
- tutte le buche e le pietre sono sentite;
- usura rapida: gli ammortizzatori devono essere sostituiti almeno dopo 70 mila km.
Una sospensione eccezionalmente rigida è installata sulle auto sportive in modo che siano il più manovrabili possibile e il pilota riesca a sorpassare i rivali in pista.
Rendere le sospensioni più morbide
La sospensione può essere resa più morbida sia per mantenere l'agilità dell'auto che per migliorare il comfort di marcia. Ci sono le seguenti opzioni:
- Installare i cerchi in lega per una migliore maneggevolezza. Ma in questo caso, i cuscinetti delle ruote funzioneranno con un carico maggiore, quindi si guasteranno più velocemente.
- Installare nuovi ammortizzatori a doppio effetto gasolio.
- Installare buone molle a passo variabile.
- Acquista pneumatici con fianchi morbidi in modo da non rimbalzare sui dossi. Ma possono rompersi se, durante la guida ad alta velocità, la ruota cade in una buca profonda.
Sospensione anteriore VAZ 2101
Il comfort di guida è influenzato dalla regolazione delle molle dell'ammortizzatore. Se li tagli parzialmente, la rigidità diminuirà leggermente. Tuttavia, la capacità di carico del veicolo verrà ridotta e il motore e il telaio potrebbero guastarsi se la ruota colpisce un solco profondo.
Un'altra opzione è ridurre la pressione dei pneumatici. Ma c'è un impressionante elenco di contro:
- l'auto sarà più difficile da controllare;
- anche la buona gomma si consumerà più velocemente;
- il consumo di carburante aumenterà;
- lo spazio di frenata aumenterà.
Inoltre, la rigidità può essere ridotta installando una sospensione pneumatica, con la quale la guida diventerà il più confortevole possibile. Ma un buon meccanismo non è economico e dovrà essere cambiato almeno una volta ogni 2 anni.
Affida tutte le manipolazioni ai dipendenti dell'officina se non hai esperienza. La sicurezza dell'auto dipende dalla qualità del lavoro svolto, perché qualsiasi modifica dell'impostazione influisce sulla guida.
Rendere la sospensione più rigida
La sospensione morbida è resa più rigida per rendere l'auto più maneggevole. Esistono due metodi collaudati:
- Smontare la cremagliera e installare la guarnizione tra la molla e la tazza. L'auto diventerà un po' più alta, ma aumenterà anche la rigidità.
- Metti una barra stabilizzatrice più potente. Sarà più facile entrare in curva, ma la guida fluida rimarrà.
Scelta di una sospensione per la guida su strade russe
È raro trovare piste con una copertura davvero buona (le condizioni meteorologiche influiscono negativamente sulle condizioni delle strade russe), il che significa che è meglio acquistare un'auto con sospensioni rigide. L'auto entrerà con sicurezza in curva ad alta velocità e non si bloccherà sul ghiaccio.
Aumentando la morbidezza della sospensione
Un'auto con sospensioni morbide può essere utilizzata anche per la guida su strade nazionali, ma in inverno sarà difficile controllare l'auto.
Le migliori auto con sospensioni morbide e dure
L'elenco delle vetture con sospensioni rigide e perfetta manovrabilità comprende le seguenti vetture:
- Guardia forestale Subaru;
- RenaultLogan;
- Nissan Almera Classico;
- Skoda Octavia;
- Chevrolet Lacetti.
Se vuoi guidare comodamente e non sentire il minimo difetto in pista, dai un'occhiata più da vicino alle seguenti vetture:
- AudiQ7;
- Ford Fiesta;
- Toyota Camry;
- Nissan Qashqai;
- Renault Spolverino;
- Lexus RX.
La sospensione morbida di queste auto assorbe dossi e dossi su qualsiasi strada.
