Iniettore che perde: sintomi

Gli iniettori si trovano all'estremità del circuito di iniezione. Sono quelli che vaporizzano il carburante nel motore. Sono sigillati con O-ring che possono usurarsi, specialmente sui motori diesel. Ecco i sintomi di un iniettore che perde e come risolvere il problema il più rapidamente possibile.

⚠️ Come riconoscere un iniettore difettoso?

. getti del tuo veicolo fanno parte del sistema di iniezione e distribuiscono il carburante - benzina o diesel - al motore. Di solito durano per tutta la vita del tuo veicolo, ma sono sensibili allo sporco e all'acqua Filtro del carburante.

Inoltre, l'iniettore ha guarnizioni che possono anche usurarsi. Questo crea una perdita a livello dell'ugello. Ecco come riconoscere i sintomi di un iniettore che perde:

• Spia motore acceso sul cruscotto;
• Difficoltà a iniziare con il motore acceso;
• Perdita di potenza ;
• Vibrazione del motore ;
• Sussulti in accelerazione ;
• Odore di carburante ;
• Tracce di carburante sotto l'auto;
• Fumo nero allo scarico.

A seconda che l'iniettore che perde sia installato su un veicolo a benzina o diesel, la fonte della perdita non sarà la stessa. Su un iniettore diesel, la perdita può essere localizzata all'ingresso dell'iniettore, sulla guarnizione in rame alla base dell'iniettore o giunto torico ritorno dell'iniettore.

Le perdite sono meno comuni sugli iniettori di benzina. Quando si verificano, provengono dall'O-ring che sigilla l'iniettore all'albero a camme di iniezione o dall'anello che contatta il fondo dell'iniettore e il motore.

🔍 Quali sono le conseguenze di un iniettore difettoso?

Gli iniettori si trovano all'estremità del circuito di iniezione. Il carburante scorre dal serbatoio a pompa d'iniezioneattraverso filtro dell'olio... Questo filtra il carburante da eventuali impurità o acqua che possono essere presenti, soprattutto sul fondo del serbatoio. Se non viene cambiata periodicamente, possono rimanere dei residui su di essa che danneggerebbero gli iniettori o la pompa di iniezione.

Un problema all'iniettore, che si tratti di una perdita o di un iniettore HS, inizia con l'impatto sul processo di combustione del motore. Infatti, non distribuisce più correttamente il carburante e la miscela di aria e benzina non è più nella giusta quantità. La tua auto può sperimentare perdite di potenza, A partire dal Zeppe anche difficoltà per iniziare.

Anche un'iniezione di carburante non corretta può causare consumo eccessivo di benzina, aggravata da perdite quando la guarnizione dell'ugello è difettosa.

Ma un iniettore difettoso può raggiungere поломка pistone anche il motore io stesso. Il conto sale poi vertiginosamente poiché l'intero blocco motore deve essere sostituito, il che costa diverse migliaia di euro.

🚗 Posso guidare un'auto con un iniettore che perde?

Un veicolo che mostra i sintomi di un iniettore che perde deve essere restituito al garage. È infatti necessario sostituire l'iniettore o la sua guarnizione prima che la perdita causi un problema più serio. Il tuo veicolo sperimenterà problemi di accensione e consumo di carburante, ma un iniettore che perde può danneggiare altre parti nelle vicinanze.

Il costo per la sostituzione di un iniettore è molto elevato. Ha davvero bisogno di essere contato da 1500 a 3000 € cambia tutti gli iniettori Il punteggio può aumentare ulteriormente se continui a guidare con un iniettore che perde. D'altra parte, la sostituzione della guarnizione del singolo iniettore che ha causato la perdita è una riparazione minore.

🔧 Come riparare un iniettore che perde?

Se si verificano sintomi dell'iniettore HS, potrebbe non essere sempre necessario cambiarlo. Qualche volta pulizia dell'iniettore Basta: è semplicemente intasato dalle impurità presenti nel carburante, oppure si inceppa. Se un ugello perde, può anche essere riparato se non è già rotto.

Se il tuo veicolo a benzina mostra sintomi di perdita dell'iniettore, questo è un evento raro. La sostituzione di un O-ring dell'iniettore difettoso risolverà il problema della perdita senza sostituire l'iniettore. In un motore diesel, una pressione molto alta rende più frequenti le perdite. Anche in questo caso, la sostituzione della guarnizione danneggiata risolverà il problema.

Riparare un iniettore che perde costa molto meno della sostituzione di una parte, soprattutto perché di solito si consiglia di sostituire tutti e 4 gli iniettori, non solo uno. Calcola il prezzo da 50 a 110 € riparare l'iniettore che perde.

Ora sai cosa fare se la tua auto mostra i sintomi di una perdita dell'iniettore. Non continuare a guidare e preferisci portare velocemente la tua auto in officina perché la sostituzione della guarnizione dell'iniettore è un intervento minore... a differenza della sostituzione degli iniettori.