Problemi di sospensione dell'auto: come trovare, eliminare
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Se sono presenti segni di deformazione, la maggior parte delle parti deve essere sostituita: perno, boccole e leve superiori/inferiori, cuscinetti a sfera, silent block, pneumatici, molle, antere, cerniere, lamiere barra di torsione, valvola di compressione, guarnizioni stelo.
Se viene rilevato un malfunzionamento della sospensione dell'auto, è urgente effettuare una diagnosi completa del veicolo. Solo una tempestiva riparazione delle parti usurate può garantire una guida confortevole e senza problemi.
Perché la sospensione si rompe nell'auto
Gli elementi del carrello sono costituiti da barre stabilizzatrici, ammortizzatori, silent block, molle e cerniere. Tutti questi meccanismi combinano la carrozzeria e le ruote in una piattaforma comune, fornendo all'auto stabilità e una guida fluida sulla strada. Durante il movimento, queste sospensioni sono esposte a influssi ambientali aggressivi e carichi d'urto, il che porta alla loro rapida usura.
La durata media dell'unità di sospensione è di 60-60 mila chilometri. Questa cifra può essere aumentata di 3 volte se guidi su piste perfettamente pianeggianti, evita buche e buche. Da qui la conclusione che il motivo principale del guasto di questa unità sono i frequenti viaggi su strade con cattive condizioni stradali. Tra gli altri fattori che influenzano la vita degli elementi del sottocarro, si possono notare quanto segue:
- qualità di assemblaggio delle parti;
- caratteristiche costruttive della macchina;
- stile di guida del conducente.
I produttori equipaggiano le macchine con un sistema multi-link, elastocinematica, ammortizzatori regolabili e altre tecnologie. Ma il margine di sicurezza di questi complessi meccanismi è talvolta inferiore a quello dei semplici modelli degli anni '90. Ciò è dovuto al fatto che ora gli ingegneri si stanno concentrando sul miglioramento della controllabilità dell'auto e non sulla forza del telaio. Pertanto, le auto utilizzano spesso materiali in lega leggera per ridurre le masse non sospese o montare pneumatici di grandi dimensioni a basso profilo.
Molto dipende dall'attento funzionamento dell'auto. Ad esempio, se non pulisci le molle dallo sporco, non rinnovare lo strato di rivestimento anticorrosivo con esse, queste parti si arrugginiranno rapidamente e potrebbero scoppiare. E quelli a cui piace "deviare", frenare bruscamente e girare il volante quando colpiscono una buca, accelerano l'usura delle barre antirollio. Anche questo elemento risente negativamente del parcheggio con un ampio angolo laterale.
Qual è la sospensione anteriore di un'auto
Segni di sospensione rotta
Nella maggior parte dei casi, il problema del telaio può essere giudicato da rumori estranei durante la guida su superfici irregolari. Inoltre, il conducente ha problemi con lo sterzo. Alcuni problemi possono essere identificati solo con un'ispezione completa dell'auto (ad esempio uno stivale con snodo sferico strappato).
I principali sintomi dei problemi di sospensione:
- perdita della traiettoria dell'auto in entrata in curva;
- funzionamento frequente e irragionevole del sistema di protezione antislittamento;
- forte rollio e perdita di stabilità durante le manovre;
- vibrazioni corporee prolungate dopo aver superato urti o frenate brusche;
- "Ripartizione" della sospensione;
- vibrazioni, urti e cigolii durante la guida su strada dissestata e in curva;
- l'auto porta a "sinistra" o "destra" in linea retta;
- altezza da terra significativamente ridotta durante il caricamento di un'auto;
- usura irregolare del battistrada;
- al parcheggio macchie di lubrificante.
Se vengono rilevati uno o più di questi segnali, contattare immediatamente il centro di assistenza. Effettueranno una diagnosi completa della macchina e sostituiranno le parti difettose.
Cause di fallimento
Fondamentalmente, tutti i componenti delle sospensioni si guastano rapidamente a causa dei frequenti viaggi su superfici irregolari e dello stile di guida aggressivo. Soprattutto se l'automobilista vola nella fossa con il volante spento o il pedale del freno premuto.
Sospensione indipendente
Elenco delle "piaghe" per ogni componente della sospensione:
- I puntoni stabilizzatori si guastano a causa di collisioni con cordoli e altri ostacoli.
- Gli ammortizzatori hanno paura dello sporco. Dopo aver attraversato le antere di gomma strappate, aumenta l'attrito e l'usura degli elementi mobili.
- I blocchi silenziosi sono devastati dal freddo, dal caldo e dai prodotti chimici.
- Le cerniere Resource riducono i colpi duri da urti e l'uso di gomma a basso profilo.
- Le molle sono sensibili al carico dell'auto e alla ruggine dello sporco.
Altre cause di fallimento della sospensione includono:
- scarsa qualità costruttiva o difetti strutturali;
- violazione degli angoli di installazione dei pneumatici durante la manutenzione;
- "tuning" non è conforme alle normative.
È importante considerare che altri componenti difettosi della vettura (ad esempio il sistema di trasmissione, i freni, la carrozzeria, lo sterzo) possono danneggiare la sospensione.
Come identificare un malfunzionamento
Per diagnosticare completamente la sospensione e identificare la causa del problema, l'auto deve essere guidata nella "fossa". Quindi guarda tutte le guarnizioni in gomma, le coperture, i silent block, i giunti sferici, i dispositivi di fissaggio, le estremità dei tiranti. Se sono danneggiati, le parti devono essere sostituite.
Se il gioco è diventato inferiore al previsto, le molle si sono "incurvate".
I blocchi silenziosi sono controllati dal movimento. Se non c'è cigolio, gioco e la guarnizione in gomma non è danneggiata, allora tutto è in ordine.
È facile giudicare le condizioni dei cuscinetti dopo aver fatto oscillare la carrozzeria dell'auto su e giù. Se la macchina oscilla più di 2 volte, è necessario sostituire la parte.
È possibile identificare un malfunzionamento con la boccola di guida e le punte dai risvolti e barcollando ai lati del volante a pignone e cremagliera.
Se si sente un rumore uniforme durante il movimento, è necessario controllare le condizioni del cuscinetto della ruota. Non dovrebbe suonare quando il pneumatico non è attorcigliato.
Modi per eliminare la rottura
Se sono presenti segni di deformazione, la maggior parte delle parti deve essere sostituita: perno, boccole e leve superiori/inferiori, cuscinetti a sfera, silent block, pneumatici, molle, antere, cerniere, lamiere barra di torsione, valvola di compressione, guarnizioni stelo.
Sospensione della trazione posteriore
Tuttavia, alcune parti del telaio possono essere riparate da sole senza installare nuove parti:
- In caso di mancanza di lubrificazione nei cardini del rack, lubrificare gli elementi.
- Se i dispositivi di fissaggio dell'ammortizzatore e del pistone sono allentati, serrare i dadi.
- Staffa piegata, longherone del telaio e montante della carrozzeria — raddrizzare.
- Gioco errato nei cuscinetti - regolare.
- Squilibrio dei pneumatici: eseguire la regolazione corretta.
- Usura irregolare del battistrada - Gonfiare le gomme alla normalità.
È importante considerare che a causa di un piccolo malfunzionamento delle sospensioni dell'auto, il carico su tutti i nodi del telaio aumenta. Se si ritarda la riparazione, può portare a un'emergenza sulla strada.
