Nissan Leaf I con batteria da 62 kWh? È possibile e il raggio di volo supera i 390 km! Prezzo? Spaventa, ma non uccide [video]

L'esperto canadese di veicoli elettrici Simon Andre ha acquistato batterie da una Nissan Leaf e+ per montarne una nella Leaf di prima generazione. Si è scoperto che la modernizzazione non è stata difficile e la sostituzione del pacchetto con 62 kWh ha dato all'auto una riserva di carica di 393 chilometri senza ricarica. Il costo dell'intera operazione è di circa CAD $ 13.

Vuoi aggiornare la tua Nissan Leaf a una batteria più potente? eseguibile e relativamente poco costoso

Sommario

• Vuoi aggiornare la tua Nissan Leaf a una batteria più grande? Funzionale e relativamente poco costoso
  • Prezzo

La prima generazione di Nissan Leaf aveva batterie con una capacità totale di 24 o 30 kWh. La seconda generazione ha introdotto per la prima volta il pacchetto da 40 kWh e recentemente è stata introdotta la Leaf e+ con batterie con una capacità totale di 62 kWh.

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Osservatori attenti hanno notato che le due generazioni non sono molto diverse l'una dall'altra. Il più recente ha ricevuto un corpo e un interno aggiornati, ma le tecnologie utilizzate erano simili. Nissan ha deciso di non raffreddare attivamente le batterie, il che, come puoi immaginare, semplifica notevolmente l'installazione del nuovo pacchetto nel telaio del modello di prima generazione.

La batteria con una capacità di 62 kWh è più spessa di 3,8 centimetri rispetto a quella precedente, il che significa che l'altezza da terra del veicolo è ridotta di questa quantità. Solo le viti sul lato non si adattavano, quindi Andre ha deciso di utilizzare una rondella aggiuntiva (tubo) di 3,8 cm di spessore. Il resto delle viti si adatta perfettamente.

Anche i connettori si sono rivelati identiciquindi nemmeno qui sono state necessarie modifiche. Solo un gateway aggiuntivo (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) è stato utilizzato tra il pacchetto da 62 kWh e il veicolo.

Nissan Leaf (2015) con un pacchetto di 62 kWh si avvia abbastanza normalmente, non sono visibili errori sullo schermo. Con il pacco caricato al 95%, ha riportato un'autonomia di 373 chilometri, il che significa quasi 393 chilometri con la batteria carica! Il livello di carica è stato confermato anche da LeafSpy Pro, che ha introdotto la capacità utile del pack: 58,2 kWh.

Il fabbro sostiene che l'auto si ricarica senza problemi alla stazione di ricarica semi-veloce e veloce (CCS):

Prezzo

Quanto costa un aggiornamento del genere? In un commento, André ha citato "circa C $ 13" a seconda delle condizioni del pacco che si trova attualmente nell'auto. lo fa l'equivalente di poco più di PLN 38.

Per fare un confronto: le informazioni provenienti da diverse parti del mondo dicono che Nissan richiede l'equivalente di 90-130 mila zloty per sostituire le batterie con batterie identiche, con la stessa potenza (24 o 30 kWh):

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