Test drive Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: cambio completo
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Prime impressioni di un'autovettura a tre oa cinque porte completamente ridisegnata con un motore turbo a tre cilindri
La Micra è senza dubbio uno dei grandi nomi della sua categoria e uno dei favoriti del pubblico europeo con un totale di sette milioni di vendite in carriera. Quindi la decisione di fare da parte per Nissan nella generazione precedente, cambiando la strategia complessiva e la posizione del modello, è sembrata strana fin dall'inizio e passerà senza dubbio alla storia come un esperimento non molto riuscito nel campo dei mercati emergenti asiatici .
La quinta generazione sta tornando all'idea originale più forte che mai e proverà a combattere Fiesta, Polo, Clio e l'azienda per la distribuzione nel Vecchio Continente.
Irriconoscibile dentro e fuori
Il design della berlina, con forti caratteristiche futuristiche, è strettamente legato allo splendore del concetto Sway e si adatta perfettamente all'attuale gamma europea di Nissan. Il modello è cresciuto di oltre 17 centimetri di lunghezza, raggiungendo i quattro metri, e l'estensione della cassa di ben otto centimetri ha portato a proporzioni dinamiche che soddisferanno sicuramente non solo la clientela tradizionale del gentil sesso.
Allo stesso tempo, l'accelerazione ha portato a uno spazio interno molto più impressionante in termini di volume, dove il gioco di forme e colori continua nello stesso stile moderno. Il nuovo modello vanta 125 diverse combinazioni di colori grazie alle tante possibilità di personalizzazione degli esterni e degli interni.
Un segmento di pubblico apprezzerà questo aspetto, mentre un altro apprezzerà la posizione di seduta bassa, che favorisce la guida dinamica e offre ampio spazio per gli adulti sia in prima che in seconda fila, nonostante la linea del tetto elegantemente inclinata. Il vano bagagli è flessibile e può aumentare rapidamente il suo volume nominale da 300 litri a oltre 1000 litri ripiegando gli schienali della fila posteriore asimmetrica.
L'ergonomia del cruscotto è orientata alla generazione degli smartphone e offre un comodo controllo delle funzioni audio, di navigazione e del telefono cellulare da uno schermo a colori da 7 pollici al centro. La compatibilità con Apple CarPlay, a sua volta, dà accesso alle app per smartphone e al controllo vocale di Siri.
Il sistema Bose all'avanguardia con altoparlanti integrati nel poggiatesta offre un suono impressionante e, in termini di sistemi elettronici di assistenza alla guida, la nuova Micra offre uno standard che non è stato ancora raggiunto dalla concorrenza: arresto di emergenza con riconoscimento dei pedoni, mantenimento della corsia, telecamera panoramica a 360 gradi, riconoscimento della segnaletica stradale e controllo automatico degli abbaglianti.
Comportamento stradale flessibile
Il peso ridotto di poco più di una tonnellata rende il turbocompressore a tre cilindri dei cugini Renault con una cilindrata di 0,9 litri e una potenza di 90 CV. un'opzione estremamente adatta per Mikra. Con 140 Nm, questa macchina all'avanguardia fa un ottimo lavoro senza fare troppo rumore, fornendo un'ampia trazione negli ambienti urbani e non richiedendo troppa pressione sulla leva del cambio manuale a cinque velocità.
Le regolazioni delle sospensioni riuscite e un passo più lungo aiutano la Micra di fabbricazione francese ad assorbire ragionevolmente bene i dossi più ruvidi della strada, e anche l'insonorizzazione della carrozzeria contribuisce al comfort.
Le dinamiche su strada sono al livello previsto per questa classe, con curve neutre, piacevolmente attive e un'ottima agilità a bassa velocità. Il tre cilindri mostra un consumo di carburante piacevolmente contenuto, che in condizioni urbane può avvicinarsi agli ambiziosi 4,4 litri promessi dal costruttore, ma in ogni caso, per un'auto di queste dimensioni e capacità, i valori effettivi di circa cinque i litri sono ottimi.
conclusione
Nissan sta facendo un passo importante nella giusta direzione: la Micra di quinta generazione attirerà sicuramente nuovamente i consumatori europei con il suo design audace, le grandi dotazioni moderne e il dinamismo su strada.
Tuttavia, per adempiere al loro compito e diventare uno dei modelli più venduti in questa classe, i modelli di fabbricazione giapponese avranno probabilmente bisogno di una gamma più ampia di motori.
