Test drive Nissan Qashqai 1.6 DIG-T: uno sguardo al futuro
Una combinazione interessante per coloro che non vogliono che il Qashqai sia una due ruote motrici e un motore diesel.
Di anno in anno diventa sempre più evidente che le vendite in costante aumento di SUV e crossover vengono vendute per una serie di ragioni soggettive e alcune oggettive, ma la presenza di veicoli fuoristrada è raramente una di queste. Inoltre, sempre più clienti si aggrappano alla visione di questo tipo di concetto automobilistico molto più della trazione che deriva da qualsiasi tipo di tecnologia di trazione integrale.
Nella Qashqai di seconda generazione, i designer Nissan sono stati molto attenti nello sviluppare la filosofia stilistica della prima generazione, mentre gli ingegneri si sono assicurati che l'auto avesse tutte le tecnologie che l'alleanza Nissan-Renault può offrire. La Nissan Qashqai si basa su una piattaforma modulare per modelli con una disposizione trasversale del motore, la cui designazione interna è CMF. Per le varianti a trazione anteriore, come quella in prova, è previsto un assale posteriore con barra di torsione. I modelli a doppia trasmissione sono dotati di sospensione posteriore multi-link.
Guida sicura, telaio sintonizzato armoniosamente
Anche con un telaio a barre di torsione di base sull'asse posteriore, Nissan Qashqai colpisce per il suo comfort di guida davvero piacevole. Gli ammortizzatori a doppia camera hanno canali separati per dossi corti e lunghi e svolgono un ottimo lavoro nell'assorbire i dossi sulla superficie stradale. Un'altra tecnologia interessante è l'erogazione automatica di piccoli impulsi di frenata o accelerazione, che hanno lo scopo di bilanciare il carico tra i due assi. Naturalmente la presenza di eventuali ritocchi tecnologici non sostituisce una doppia trasmissione, ma per un'auto con la sola trazione anteriore e un baricentro relativamente alto, la Nissan Qashqai 1.6 DIG-T sorprende con un ottimo grip anche su superfici scivolose, e il suo comportamento è affidabile e affidabile. Solo il feedback dello sterzo avrebbe potuto essere più preciso, ma il volante è piacevolmente leggero e in linea con lo stile di guida rilassato della vettura.
Ma la sorpresa più piacevole è il motore da 163 CV. 33 cavalli di potenza in più rispetto al diesel 1.6 dCi, mentre rispetto alla coppia massima si prevede che vinca un'unità autoinfiammabile con 320 Nm a 1750 giri / min contro 240 Nm a 2000 giri / min. ... Tuttavia, questa differenza mostra solo parzialmente la realtà reale, perché con il motore a benzina, la potenza viene generata in modo molto più uniforme e 240 Newton metri sono disponibili in una gamma straordinariamente ampia tra 2000 e 4000 giri / min. Dotato di iniezione diretta, il motore a benzina risponde molto bene al gas, inizia a tirare con sicurezza fin dai bassissimi regimi, il suo funzionamento è silenzioso ed equilibrato, ottima anche la sincronizzazione con il cambio a sei marce leggermente spostato.
In un confronto diretto del consumo di carburante, il diesel vince sicuramente, ma non di molto: il 1.6 dCi con uno stile di guida economico può scendere sotto il segno del sei percento e in condizioni normali consuma in media circa 6,5 l / 100 km, benzina il suo fratello ha dichiarato durante i test che il consumo medio è di poco superiore a 7 l / 100 km, che è un valore assolutamente ragionevole per un'auto con parametri Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Con una differenza di prezzo di 3600 lv. Il consumo di carburante difficilmente può essere considerato un argomento a favore del gasolio: i veri vantaggi di una moderna unità da 130 CV. avere una trazione più potente e, non da ultimo, la possibilità di abbinarsi alla trazione integrale, attualmente non disponibile per i modelli a benzina.
Attrezzatura ricca e moderna
Nissan Qashqai può essere considerato uno degli ampi rappresentanti del segmento dei SUV compatti e dovrebbe persino essere definito come uno dei più funzionali tra loro. Quest'ultimo si manifesta sia in dettagli come i comodi ganci Isofix per il fissaggio di un seggiolino per bambini e un facile accesso dei passeggeri in cabina, sia in un assortimento insolitamente ricco di sistemi di assistenza. Questi includono una telecamera surround che mostra una vista a volo d'uccello del veicolo e aiuta il Qashqai a manovrare al centimetro più vicino. La telecamera in questione fa parte di una misura di sicurezza globale che include un assistente per monitorare i segni di stanchezza del conducente, un assistente per monitorare i punti ciechi e un assistente per registrare il movimento che avvisa quando gli oggetti stanno invertendo la marcia. intorno alla macchina. A queste tecnologie dobbiamo aggiungere un assistente per l'avviso di collisione e l'avviso di deviazione dalla corsia. Una notizia ancora migliore è che ciascuno dei sistemi funziona effettivamente in modo affidabile e aiuta il conducente. Anche i freni forti e affidabili e le luci a LED contribuiscono a un elevato livello di sicurezza.
CONCLUSIONE
La Nissan Qashqai 1.6 DIG-T è un'ottima alternativa per chiunque non si attenga alle doppie trasmissioni e al motore diesel. Per essere un veicolo a trazione anteriore, il modello giapponese mostra un'ottima trazione e una solida manovrabilità, mentre il motore a benzina è caratterizzato da uno sviluppo armonioso della potenza, manierismi raffinati, trazione sicura e consumi di carburante notevolmente ridotti.
Testo: Bozhan Boshnakov
