Il nuovo re d'Australia? Rivian R1T ottiene il via libera per il lancio locale come splendido segmento della cabina di pilotaggio doppia elettrica pronto per il decollo

Il Rivian R1T sembra aver ricevuto il via libera per il lancio in Australia.

Il produttore di auto elettriche e SUV Rivian ha appena pubblicato un importante deposito presso la US Securities and Exchange Commission (SEC) e sepolta nelle pagine c'è una notizia che dovrebbe far battere un po' più forte il cuore degli australiani.

Perché il documento non solo riporta la notizia che il Rivian R1T punta a un importante lancio nella regione Asia-Pacifico dopo il suo debutto americano, ma anche che il marchio ha ricontrollato le leggi e i regolamenti australiani e ha scoperto che la distribuzione di ute, che supererà tutti da Toyota HiLux a Ford Ranger Raptor - per non parlare di Walkinshaw W580, Nissan Navara Warrior, Mitsubishi Triton e GWM Ute - sono ammessi per il lancio locale.

Il punto chiave che hanno dovuto testare era relativo al modello di vendita diretta al consumatore del marchio, che sembra allontanarsi dal modello tradizionale del rivenditore a favore della vendita online a prezzo fisso.

"A livello internazionale, le giurisdizioni possono avere leggi che potrebbero limitare le nostre vendite o altre pratiche commerciali", afferma il documento.

"Sebbene abbiamo esaminato le principali leggi negli Stati Uniti, nell'UE, in Cina, in Giappone, nel Regno Unito e in Australia in merito al nostro modello di distribuzione e riteniamo di essere conformi a tali leggi, le leggi in questo settore possono essere complesse, difficili da interpretare e possono cambiare nel tempo e quindi richiedono una revisione costante.

Il fatto che il marchio abbia adottato misure per assicurarsi di poter vendere auto in Australia è un buon segno delle sue intenzioni nel nostro mercato e il fatto che non abbia trovato ostacoli è un segnale ancora migliore.

Ma forse il miglior segno è l'intenzione del marchio di "continuare l'espansione internazionale", incluso l'ingresso nei "principali mercati dell'Asia e del Pacifico".

“Il nostro lancio è focalizzato sui mercati statunitense e canadese. In un prossimo futuro, intendiamo entrare nei mercati dell'Europa occidentale, per poi entrare nei principali mercati della regione Asia-Pacifico. Per soddisfare la nostra domanda globale, prevediamo di localizzare la produzione e le catene di approvvigionamento in queste regioni", ha affermato il marchio in una nota.

Negli Stati Uniti, l'R1T costa solo $ 67,500 per un nuovo modello entry-level, ma c'è un problema. Mentre la più costosa Launch Edition del rivale Cybertruck di Tesla ha già iniziato ad arrivare negli Stati Uniti a $ 75,000, il modello Explore più economico non arriverà fino a gennaio 2022.

L'Explore avrà ancora la trasmissione a quattro motori di Rivian (con un motore elettrico su ciascuna ruota) e il marchio promette un'autonomia di oltre 300 miglia o 482 km. Avrai anche finiture nere con sedili in pelle (vegani) riscaldati.

Per quanto riguarda il brontolio, ci aspettiamo che il modello più economico produca 300 kW e 560 Nm, sufficienti per spingere un monster truck a 97 km/h in soli 4.9 secondi, meno dei più potenti 522 kW/1120 Nm dei modelli più costosi.

La linea passa quindi al modello Adventure, che aggiunge un pacchetto fuoristrada che include protezione sottoscocca, ganci di traino e un compressore d'aria integrato, oltre a un sistema stereo aggiornato, interni con venature del legno più belli e ventilazione del sedile. . L'avventura ha un prezzo di $ 75,000 o $ 106,760 in dollari australiani. Le consegne dovrebbero iniziare nel 2022 gennaio.

Infine, la Launch Edition costa lo stesso prezzo della Adventure e ha lo stesso equipaggiamento, ma aggiunge un badge interno Launch Edition, un'esclusiva opzione di vernice verde e una scelta di cerchi All-Terrain da 20 pollici o cerchi in lega sportiva da 22 pollici .

La notizia segue Rivian che conferma la sua intenzione di lanciare l'auto in Australia al New York Auto Show 2019, dove l'allora capo ingegnere del marchio Brian Geis disse: AutoGuida il lancio locale avverrà circa 18 mesi dopo il debutto dell'auto negli Stati Uniti.

“Sì, avremo un lancio in Australia. E non vedo l'ora di tornare in Australia e mostrarlo a tutte queste persone meravigliose", ha detto.

Rivian fa alcune promesse audaci sulla sua R1T, promettendo che "può fare tutto ciò che un'altra macchina può fare e altro ancora".

“Ci siamo davvero concentrati sulle capacità fuoristrada di questi veicoli. Abbiamo un'altezza da terra dinamica di 14", abbiamo un fondo strutturale, abbiamo la trazione integrale permanente in modo da poter salire di 45 gradi e possiamo passare da zero a 60 km/h (96 mph) in 3.0 secondi", ha detto Gaze.

“Posso trainare 10,000 4.5 libbre (400 tonnellate). Ho una tenda che posso mettere sul retro di un camion, ho un'autonomia di 643 miglia (XNUMX km), ho la trazione integrale permanente quindi posso fare tutto quello che può fare un'altra macchina, e poi qualcosa".