Recensione Honda CR-V 2021: colpo VTi L7
Se desideri una lussuosa versione a sette posti della Honda CR-V, questa è la tua scelta per la gamma 2021, la nuova Honda CR-V VTi L7.
Con un prezzo di $ 43,490 (MSRP), questo modello a sette posti di punta costa più di prima, ma alla fine ha le caratteristiche di sicurezza che dovrebbe avere un modello a tre file orientato alla famiglia. Beh, in una certa misura. Pensiamo che sia ancora indietro rispetto ai suoi concorrenti e con un certo margine.
Il VTi L7 utilizza le stesse tecnologie di sicurezza degli altri modelli con badge VTi, tra cui avviso di collisione anteriore e frenata di emergenza automatica con rilevamento dei pedoni, assistenza al mantenimento della corsia e avviso di deviazione dalla corsia. Ma a differenza della concorrenza, non c'è AEB posteriore, monitoraggio dell'angolo cieco reale e avviso di traffico incrociato posteriore. Inoltre, non è presente una telecamera surround a 360 gradi, ma ha una telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Tutto ciò significa che la formazione CR-V è all'altezza delle sue cinque stelle ANCAP del 2017, anche se otterrà solo quattro stelle entro i criteri del 2020: il massimo.
In termini di dotazioni di serie, il modello VTi L7 elimina la trazione integrale ma ottiene una terza fila di sedili (con prese d'aria, portabicchieri posteriori, airbag della terza fila), vetri oscurati, tettuccio panoramico e caricabatterie wireless per il telefono. Ottiene anche tergicristalli automatici e mancorrenti sul tetto, nonché leve del cambio.
Oltre a un sistema di infotainment touchscreen da 7.0 pollici con navigatore satellitare, una telecamera posteriore (oltre ai sensori di parcheggio anteriori e posteriori e al sistema di telecamere laterali LaneWatch di Honda), Apple CarPlay e Android Auto, quattro porte USB e un interni in pelle riscaldati. sedili anteriori e sedile del conducente elettrico.
Il VTi L7 è dotato di cerchi in lega da 18 pollici e si sbarazza di quei fastidiosi alogeni a favore di fari e fendinebbia a LED, e ha anche luci di marcia diurna e luci posteriori a LED.
Sotto il cofano della VTi L7 c'è lo stesso quattro cilindri turbo benzina da 1.5 litri con 140 kW e 240 Nm di coppia, abbinato a un CVT e che aziona solo le ruote anteriori. Il consumo di carburante per questa versione è dichiarato a 7.3 l/100 km.
Poiché ha sette posti, il bagagliaio della VTi L7 è più piccolo dei modelli a cinque posti (472L contro 522L VDA), ma ha una ruota di scorta a grandezza naturale sotto il pianale del bagagliaio, oltre a 150L di spazio di carico dietro il terza fila. e ci sono cinque punti di ancoraggio dei seggiolini posteriori per bambini (2x ISOFIX nella seconda fila, 3x Top Tether nella seconda fila, 2x Top Tether nella terza fila).
