Recensione Isuzu D-Max LS-U 2021: istantanea
La seconda dalla cima nella nuovissima gamma D-Max 2021 è la variante LS-U, disponibile in diversi stili di carrozzeria e opzioni di trasmissione.
L'Isuzu D-Max LS-U offre praticamente ai clienti un'offerta esclusiva del marchio con una serie di extra rispetto a LS-M e SX. Torneremo su questo in un secondo.
Innanzitutto, devi sapere che l'LS-U è disponibile con una doppia cabina 4x2 e un cambio automatico a sei velocità per $ 48,900 (tutti i prezzi MSRP / RRP), mentre puoi anche optare per una cabina opzionale o una cabina spaziale. , parlando la lingua di Isuzu - 4 × 4 automatico per $ 53,900 54,900. Inoltre, è disponibile una cabina doppia LS-U in manuale ($56,900K) o automatica ($XNUMXK).
Come tutti i modelli D-Max, è equipaggiato con un turbodiesel quattro cilindri da 3.0 litri con una potenza di 140 kW (a 3600 giri/min) e 450 Nm (a 1600-2600 giri/min). Portata 750 kg senza freni e 3500 kg con freni. Il consumo di carburante dichiarato è di 7.7 l/100 km (manuale) e 8.0 l/100 km (auto).
C'è un discreto salto di prestazioni rispetto alla LS-M, con i modelli LS-U: cerchi in lega da 18 pollici, griglia cromata, calotte degli specchietti cromati e maniglie delle porte, montanti centrali oscurati, climatizzatore bizona, regolazione lombare elettronica per il sedile del conducente, pavimento in moquette, schermo multimediale da 9.0 pollici con navigatore satellitare e volante in pelle. La cabina doppia LS-U ha un sistema stereo a otto altoparlanti, mentre la Space Cab a due posti ha sei altoparlanti.
Questo è ancora di più di ciò che ottieni nelle classi seguenti: Apple CarPlay wireless e Android Auto cablato, finiture interne in tessuto e volante multifunzione telescopico. Inoltre ci sono tutte le dotazioni di sicurezza: le opzioni manuali non hanno il cruise control adattivo, ma le auto ottengono quello standard tecnologico, mentre tutte hanno AEB con rilevamento di pedoni e ciclisti, assistenza al mantenimento della corsia, monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore, assistenza alla svolta anteriore, assistenza alla guida sistema, otto airbag tra cui airbag centrale anteriore, telecamera per la retromarcia e altro ancora.
Il D-Max ha ottenuto la più alta valutazione di sicurezza a cinque stelle nei crash test ANCAP ed è il primo veicolo commerciale a ricevere questo premio secondo i più severi criteri di supervisione della sicurezza per il 2020.
