Recensione di Kia Sportage SX+ 2022: foto
La SX+ si trova al vertice della gamma Sportage e parte da un prezzo di listino di $ 41,500 per la variante a benzina da 2.0 litri con cambio automatico. Questo sale a $ 43,500 per la versione da 1.6 litri con cambio automatico a doppia frizione, e poi $ 46,900 per la versione diesel con cambio automatico.
L'SX+ viene fornito di serie con cerchi in lega da 19 pollici, mancorrenti sul tetto, touchscreen da 12.3 pollici, Apple CarPlay e Android Auto, un sistema stereo Harman Kardon a otto altoparlanti, un quadro strumenti digitale, un sistema stereo a sei altoparlanti, una telecamera per la retromarcia , e parcheggio sul retro. sensori, cruise control adattivo, climatizzatore bi-zona, navigazione satellitare, fari a LED e luci diurne a LED, sedili anteriori riscaldati con sedile del conducente elettrico, vetro privacy e chiave di prossimità.
L'SX+ è disponibile con una scelta di tre motori: il motore a benzina a quattro cilindri da 2.0 litri da 115 kW/192 Nm che era anche nel modello precedente; Un motore diesel a quattro cilindri turbo da 2.0 litri con 137kW/416Nm ed era tornato nella vecchia Sportage; ma è stato aggiunto un nuovo motore a benzina turbo a quattro cilindri da 1.6 litri (che sostituisce il benzina da 2.4 litri) con 132 kW/265 Nm.
Lo Sportage non ha ancora ricevuto una valutazione di crash ANCAP e ti faremo sapere quando sarà annunciato.
Tutte le classi hanno AEB in grado di rilevare ciclisti e pedoni anche agli svincoli, c'è avviso di deviazione dalla corsia e assistenza al mantenimento della corsia, avviso di traffico trasversale posteriore con frenata e avviso di angolo cieco.
