Recensione MG HS 2021: Istantanea dell'Essenza
Test di guida

Recensione MG HS 2021: Istantanea dell'Essenza

L'Essenza è la classe superiore della gamma di SUV di medie dimensioni MG HS e l'unica disponibile con trazione anteriore, trazione integrale o un interessante ibrido plug-in.

La variante a trazione anteriore ha un prezzo di $ 38,990, la trazione integrale è di $ 42,990 e l'Halo PHEV è di $ 46,990.

Il modello a trazione anteriore più semplice è alimentato da un motore a quattro cilindri turbo da 1.5 litri con 119 kW/250 Nm abbinato a un cambio automatico a doppia frizione. La trazione integrale è alimentata da un motore a benzina quattro cilindri turbo da 2.0 litri capace di 168 kW/360 Nm, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. Infine, il PHEV top di gamma alimenta le ruote anteriori con una combinazione di un motore standard da 1.5 litri e un motore elettrico da 90 kW/230 Nm, entrambi abbinati a un tradizionale cambio automatico con convertitore di coppia a 10 velocità.

Tutti i gradi HS richiedono benzina senza piombo a 95 ottani di fascia media, con trazione anteriore con un valore mpg ufficiale/combinato di 7.3 l/100 km, AWD 9.5 l/100 km e PHEV solo 1.7 l/100 km. .

L'equipaggiamento standard di Essence include cerchi in lega da 18 pollici, un touchscreen multimediale da 10.1 pollici con connettività Apple CarPlay e Android Auto, un quadro strumenti semi-digitale, navigatore satellitare integrato, fari a LED e DRL con LED animati e interni. illuminazione ambientale, pedaliera in lega, accensione a pulsante con accesso senza chiave, portellone elettrico, sedili anteriori riscaldabili regolabili elettricamente con un design più sportivo in pelle sintetica, illuminazione pozzanghera per la portiera del conducente e tettuccio panoramico. Il PHEV aggiunge un quadro strumenti completamente digitale ed è disponibile nella livrea "Clipper Blue".

Come tutti i modelli HS, Essence è dotato della suite di sicurezza MG Pilot completa, composta da frenata di emergenza automatica fino a 150 km/h e rilevamento dei pedoni fino a 64 km/h, assistenza al mantenimento della corsia con mantenimento della corsia. Avviso di partenza, monitoraggio degli angoli ciechi con avviso di traffico trasversale posteriore, abbaglianti automatici, riconoscimento dei segnali stradali e regolatore elettronico della velocità adattivo con assistenza agli ingorghi.

C'è molto spazio per gli adulti nelle file davanti e dietro nonostante la posizione di seduta alta, e anche le opzioni di immagazzinaggio sono buone. Essence ha due prese d'aria regolabili nella fila posteriore con due uscite USB.

Il volume del bagagliaio è di 451 litri (VDA), il più basso nel segmento dei SUV di medie dimensioni. I modelli a benzina consentono di risparmiare spazio sul pavimento, mentre l'ibrida plug-in si accontenta di un kit di riparazione e di un ritaglio sotto il pavimento per il caricabatterie incluso.

Il motore elettrico del PHEV è alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio da 16.6 kWh, adatto solo per un veicolo elettrico a una distanza di poco superiore a 50 km, che può essere caricato a una velocità massima di 7.2 kW tramite il tipo EU 2 Porta di ricarica CA.

Le opzioni turbo da 1.5 litri e 2.0 litri sono coperte da una garanzia di sette anni a chilometraggio illimitato, mentre il PHEV viene fornito con soli cinque anni e miglia illimitate, con una garanzia separata sulla batteria al litio di otto anni da 160,000 chilometri. . Nel momento in cui scriviamo, il servizio a prezzo limitato non è stato ancora fissato.

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