Recensione della Nissan Navara 2021: foto SL

Con la rimozione delle classi DX e RX, la SL è ora il punto di ingresso nella gamma Nissan Navara 2021.

Disponibile in tutti e tre gli stili di carrozzeria - cabina singola, cabina grande e cabina doppia - la SL è offerta anche in versione telaio e pick-up, nonché trasmissioni 4x2 e 4x4.

Il prezzo parte da $ 32,300, escluse le spese di viaggio, per un telaio a cabina singola 4 × 2 SL con cambio manuale, con la versione con cambio automatico che sale a $ 34,800.

Le versioni con telaio 4 × 4 a cabina singola della SL costano $ 39,300 (con cambio manuale) e $ 41,800 (automatico), mentre il telaio della cabina 4 × 2 grande e il telaio della cabina 4 × 4 grande costano rispettivamente 38,800 × 45,800 $ XNUMX e $ XNUMX. .

A completare la linea SL King-Cab c'è un pickup 4 × 4 automatico da $ 47,600.

Coloro che preferiscono la doppia cabina SL possono scegliere tra un camioncino 4×2 manuale ($ 39,600) o un'auto ($ 42,100), un manuale con telaio 4×4 con cabina ($ 44,800) o un automatico ($ 49,100) e un camioncino manuale ( $ 4) ($ 4). automatico ($46,60049,100).

L'equipaggiamento SL standard include ruote in acciaio da 17 pollici, touchscreen multimediale da 8.0 pollici, display del conducente da 7.0 pollici, mentre l'equipaggiamento di sicurezza si estende alla frenata di emergenza autonoma (AEB), al cruise control, sette airbag, controllo dell'oscillazione del rimorchio e attenzione del conducente. ansia.

Tutti tranne la versione base con cambio manuale 4 × 2 della SL hanno un motore diesel biturbo da 2.3 litri da 140 kW / 450 Nm abbinato a un cambio manuale a sei marce o automatico a sette marce.

Tuttavia, la versione entry-level è alimentata da un motore diesel monoturbo da 2.3 litri con 120 kW/403 Nm.