Recensione Suzuki Swift 2021: Istantanea GLX Turbo

Il turbo GLX supera il motore a tre cilindri turbo da 1.0 litri di Suzuki, con 82 kW e 160 Nm molto più sani che alimentano le ruote anteriori attraverso un convertitore di coppia automatico a sei velocità. Peccato che non ci sia una versione manuale.

I miglioramenti della Serie II hanno anche comportato un aumento significativo del prezzo a $ 25,410, un aumento significativo rispetto al vecchio modello. Per quei soldi, ottieni cerchi in lega da 16 pollici, aria condizionata, fari a LED, telecamera per la retromarcia, cruise control, interni in tessuto, chiusura centralizzata a distanza, alzacristalli elettrici con abbassamento automatico e una scorta compatta.

Il GLX ha due altoparlanti in più rispetto alla coppia Navigator e Navigator Plus, con uno stereo a sei altoparlanti dotato di un touchscreen da 7.0 pollici e un sistema di navigazione satellitare che dispone anche di Apple CarPlay e Android Auto.

Come parte dell'aggiornamento della Serie II, il GLX ha ricevuto un grande aggiornamento di sicurezza, con monitoraggio degli angoli ciechi e avviso di traffico trasversale posteriore, e ottieni AEB anteriore con funzionamento sia a bassa che ad alta velocità, avviso di collisione in avanti, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di deviazione dalla corsia oltre a sei airbag e ABS convenzionali e sistemi di controllo della stabilità.

Nel 2017, lo Swift GLX ha ricevuto cinque stelle ANCAP.