L'esperienza da sola non basta: quello che il pilota deve sapere sulle curve

L'esperienza di guida da sola non è sufficiente per diventare un buon pilota. È importante conoscere le sfumature della tecnologia e migliorarle costantemente. Una delle abilità importanti è la capacità di superare con competenza le svolte.

Frenata

Il modo più ovvio per iniziare a entrare in una svolta è rallentare e accendere l'indicatore di direzione per indicare le tue intenzioni agli altri utenti della strada. Vale la pena notare che è necessario rallentare quando l'auto è ancora in movimento in linea retta. Quando si gira il volante, il pedale del freno deve essere completamente rilasciato. In caso contrario, l'aderenza delle ruote alla strada diminuirà, il che può provocare l'inizio di uno slittamento incontrollato. Se la tua auto ha un cambio manuale, oltre a tutte queste sfumature, è anche importante scegliere la marcia giusta per le curve.

Entrare in un turno

Dopo aver preso la marcia, riducendo la velocità al massimo e rilasciando il pedale del freno, puoi procedere al momento più importante: entrare in curva. La traiettoria del movimento in questo momento dipende in gran parte dal tipo di virata, ma il principio per entrare in virata rimane sempre lo stesso: il movimento deve essere iniziato dal punto più lontano, avvicinandosi gradualmente al centro geometrico della virata. Il volante deve essere girato in un solo passaggio, facendo questo al momento di entrare in curva. Inoltre, quando si entra in una svolta, è importante rimanere all'interno della propria corsia.

Produzione

Quando l'auto supera il centro della curva, il volante dovrebbe tornare gradualmente nella sua posizione originale. Allo stesso momento, devi iniziare senza problemi a prendere velocità. Se, dopo aver superato il centro geometrico della curva, il guidatore ha la necessità di girare il volante, significa che è stato commesso un errore in ingresso: momento sbagliato per iniziare la manovra o volante girato troppo presto.

Con una frenata tempestiva e l'ingresso corretto, non ci sono problemi con l'uscita da una manovra complessa. Anche una condizione importante per il corretto passaggio della svolta è la tempestività e la fluidità di tutti i movimenti. Questo è ciò a cui dovrebbe aspirare un guidatore alle prime armi, che è spesso tradito da movimenti pignoli e a scatti.

Virate rapide (archi)

Tutti i turni sono generalmente divisi in grandi e piccoli. Il primo gruppo comprende la maggior parte delle svolte che si incontrano in città: incroci, varie inversioni a U, svolte nel parcheggio e all'ingresso del piazzale. Piccoli sono anche chiamati archi ad alta velocità sulla pista. Le regole di base per superare entrambi i tipi di turni sono le stesse. Tuttavia, ci sono diverse sfumature importanti nella tecnica del movimento.

A differenza delle curve lente, le curve veloci devono essere effettuate a una velocità maggiore, il che rende più difficili le manovre, poiché qualsiasi errore può causare un incidente. Nonostante il fatto che la velocità complessiva aumenti, deve rimanere confortevole e sicura per il conducente. Inoltre, è importante osservare le seguenti regole:

• Devi girare il volante solo al momento di entrare in curva. Se il conducente compie movimenti a scatti non necessari, peggiora sempre l'aderenza delle ruote alla strada;
• È necessario calcolare con precisione la velocità e riportarla a livelli confortevoli in modo da non dover rallentare durante la manovra. Se non è stato possibile calcolare la velocità, è necessario rallentare con molta attenzione per non "far slittare" l'auto.

Tenendo un'occhiata

Il nostro corpo è progettato in modo tale che le mani si muovano nella stessa direzione in cui è diretto lo sguardo. Pertanto, quando si entra in una svolta, è importante guardare nella direzione di marcia e non verso l'ostacolo o il marciapiede. Pertanto, il pilota aumenta le sue possibilità di notare un'auto in arrivo in tempo e di completare una manovra difficile senza problemi. Il rispetto di questa regola è particolarmente difficile per i guidatori inesperti, quindi all'inizio è necessario controllare consapevolmente la direzione del proprio sguardo.

I suggerimenti e le raccomandazioni descritti nell'articolo non sono sufficienti da sapere in teoria, poiché senza una pratica regolare non porteranno l'effetto desiderato. Più ti alleni, meno dovrai pensare a ogni tuo movimento e azione quando superi un tratto difficile della strada.