Opel Grandland. Quanto costa e cosa offre la versione base?
"I clienti polacchi possono ora effettuare ordini per la nuova Opel Grandland, il nostro SUV di punta", afferma Adam Menczynski, direttore del marchio per Opel Polonia.
Già nella versione base della Business Edition del nuovo Grandland, al prezzo di 124 PLN, gli utenti possono godere di un interno dotato di un cockpit Pure Panel completamente digitale, display del conducente integrati e uno schermo del sistema multimediale con radio digitale, Bluetooth e proiezione del telefono. . Il comfort di guidatore e passeggeri sarà fortemente influenzato dai sedili anteriori riscaldati di serie, dal volante riscaldato (per la versione con cambio manuale) e dal parabrezza riscaldato, dai vetri oscurati e dalla possibilità di collegare apparecchiature elettroniche ad una presa 000V in cabina . seconda fila. Inoltre, la Business Edition di base offre già un elevato livello di sicurezza, offrendo funzionalità standard come Forward Collision Warning con frenata di emergenza e rilevamento dei pedoni, Lane Keeping Assist, riconoscimento della segnaletica stradale, rilevamento della fatica del conducente e limitatore di velocità. La sicurezza di utilizzo è inoltre rafforzata dai sensori di parcheggio anteriori e posteriori, dall'assistente al parcheggio automatico, dalla telecamera per la retromarcia e dal sistema di monitoraggio degli angoli ciechi.
Ci siamo anche occupati della corretta esecuzione. La Business Edition di base è alimentata da un motore turbo benzina da 1,2 litri a iniezione diretta che eroga 96 kW/130 CV. (consumo di carburante con cambio manuale a sei marce secondo NEDC: 6,2-5,8 l/100 km urbano, 4,9-4,5 l/100 km extraurbano, 5,4-5,0 l/100 km combinato, 124-114 g/km CO2; WLTP3: 7,1-5,9 l/100 km nel ciclo combinato, 161-133 g/km CO2).
I clienti che desiderano guidare senza emissioni con la trazione elettrica possono scegliere tra due potenti ibridi plug-in. Il nuovo Grandland Hybrid nella versione GS Line è offerto al prezzo di PLN 185. Il consumo di carburante della nuova Grandland Hybrid soddisfa i requisiti WLTP (combinato): 700-1,8 l/1,3 km, 100-41 g/km CO.2; N.E.D.C1: 1,9–1,5 г / 100 km, 43–34 г / km CO2).
Grandland Hybrid con un motore turbo benzina da 1,6 litri e un motore elettrico che aziona le ruote anteriori, ha una potenza complessiva del sistema di 165 kW/224 CV. e sviluppa coppia fino a 360 Nm. Il propulsore della Grandland Hybrid è costituito da un motore a benzina a iniezione diretta turbo a quattro cilindri da 1,6 litri che eroga 133 kW/180 CV. (consumo di carburante combinato WLTP4: 1,8–1,3 l/100 km, 41–29 g/km CO2; NEDC: 1,9–1,5 ë / 100 km, 43–34 г / km CO2), motore elettrico da 81,2 kW/110 CV. e una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh. Il motore elettrico è collegato a un cambio automatico elettrificato a otto rapporti e l'auto accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi. Solo con l'elettricità Grandland può accelerare fino a 135 km / h. La velocità massima dell'auto è di 225 km/h.
I clienti interessati alla trazione integrale troveranno ciò che cercano nella nuova Opel Grandland. Grandland Hybrid4 nella versione 4×4 con motore elettrico aggiuntivo sull'asse posteriore (83 kW/113 CV) ha una potenza complessiva del sistema di 221 kW/300 CV. e sviluppa una coppia massima di 520 Nm (consumo di carburante WLTP: 1,7-1,2 l/100 km, 39-28 g/km CO2; NEDC: 1,6–1,5 ë / 100 km, 37–33 г / km CO2; valori ponderati, ciclo combinato). Il motore elettrico anteriore invia potenza alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a controllo elettrico a otto rapporti. Il secondo motore, insieme al differenziale, è integrato nell'asse posteriore. Il motore elettrico posteriore fornisce la trazione integrale permanente Grandland Hybrid4 per una trazione ottimale. Inoltre, l'elevata coppia dei motori elettrici è disponibile sin dal primo tocco del pedale dell'acceleratore e garantisce una trazione ottimale su fondi sconnessi. Il nuovo modello offre prestazioni paragonabili a un'auto sportiva: 0-100 km/h in 6,1 secondi e una velocità massima di 235 km/h.
Il guidatore della Grandland Hybrid4 può scegliere tra quattro modalità di guida: Elettrica, Ibrida, 65WD e Sport. In modalità ibrida, il SUV compatto regola automaticamente le caratteristiche di guida per la massima efficienza. In città, il conducente può passare alla modalità elettrica per 55-XNUMX chilometri sul ciclo WLTP.1 (69–67 km secondo NEDC2) senza valori anomali. La trazione integrale elettrica garantisce ottime prestazioni di guida in tutte le condizioni stradali. Questo non solo dà molto piacere di guida, ma dà anche una sensazione di completa sicurezza.
L'auto è dotata di un sistema per catturare l'energia cinetica durante la frenata che altrimenti verrebbe dissipata sotto forma di calore. L'utente può scegliere tra due modalità di funzionamento del sistema di recupero energetico, in cui i motori elettrici fungono da generatori e l'elettricità generata viene restituita alla batteria con una capacità di 13,2 kWh.
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Il conducente può scegliere liberamente la modalità di guida in base alle sue esigenze e preferenze. I motori a combustione, che completano la gamma di propulsori della nuova Opel Grandland, sono caratterizzati anche da un'elevata efficienza e da un basso consumo di carburante. Diesel a quattro cilindri da 1,5 litri con 96 kW/130 CV sviluppa una coppia massima di 300 Nm a 1750 giri/min ed è disponibile con cambio automatico a otto rapporti (consumo NEDC: 4,6-4,3 l/100 km urbano, 4,2-3,6 l/100 km fuori città, 4,4-3,9 l/ 100 km combinati, 115-103 g/km CO2; WLTP: 5,9-4,9 l/100 km nel ciclo combinato, 154-128 g/km CO2).
La stessa potenza (96 kW / 130 CV) e 230 Nm di coppia a 1750 giri/min è offerta da un motore turbo benzina da 1,2 litri interamente in alluminio con iniezione diretta di carburante. Il motore è disponibile con cambio manuale a sei marce (consumo di carburante secondo NEDC2: 6,2-5,8 l/100 km urbano, 4,9-4,5 l/100 km extraurbano, 5,4-5,0 l/100 km combinato, 124-114 g/km CO2; WLTP: 7,1-5,9 l/100 km nel ciclo combinato, 161-133 g/km CO2) o un cambio automatico a otto rapporti (consumo di carburante secondo NEDC2: 6,3-5,8 l/100 km urbano, 5,0-4,4 l/100 km extraurbano, 5,5-4,9 l/100 km combinato, 126-112 g/km CO2; WLTP1 7,3-6,1 l/100 km nel ciclo combinato, 166-137 g/km CO2).
Due schermi panoramici in un modulo Pannello pulito Opla. Questo cockpit completamente digitale rivolto al guidatore è intuitivo da usare e sostituisce con successo numerosi pulsanti. Fornisce le informazioni più importanti utilizzando le ultime tecnologie digitali. Completa l'Info Center fino a 12 pollici con un touchscreen centrale (max. 10 pollici) angolato in modo che il conducente possa concentrarsi sulla guida senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Il SUV di punta di Opel può essere dotato di fari pixel adattivi come optional. LED IntelliLux®. 168 elementi LED - 84 per ciascun faro, simili Il segno degli applausi – garantisce un adattamento regolare del fascio luminoso alle condizioni del traffico e all'ambiente senza abbagliare gli altri utenti della strada.
Un'altra tecnologia che migliora la sicurezza di tutti gli utenti della strada, soprattutto di notte e fuori città, è Visione notturna. Sulla base dell'immagine della termocamera, il sistema riconosce persone e animali da una distanza fino a 100 metri come oggetti più caldi dell'ambiente e avverte il conducente.
Un'altra novità è l'Highway Integration Assist, disponibile in combinazione con un cambio automatico. Questo è un insieme di vari assistenti relativi alla fotocamera e ai sensori radar. L'Adaptive Cruise Control mantiene la distanza dal veicolo che precede in base alla velocità programmata, mentre l'Active Assist posiziona il Grandland al centro della sua corsia. Grazie alla funzione "Stop & Go", Grandland può riavviarsi automaticamente anche dopo uno stop completo.
Il design esterno è dominato dalle linee ben definite caratteristiche del marchio. Opel Vizor si allunga completamente in avanti, con il nome Grandland e il logo del fulmine al centro del portellone. Ulteriori punti salienti sono i paraurti e i pannelli laterali - neri e lucidi o verniciati nel colore della carrozzeria, a seconda della versione - nonché le piastre paramotore nere e argento lucide.
I sedili anteriori ergonomici e ampiamente regolabili con l'approvazione tedesca "Aktion Gesunder Rücken eV" (Azione per una schiena sana) sono un equipaggiamento unico nella classe Grandland. Nella versione con rivestimento in pelle sono anche riscaldate e ventilate. Il comfort dell'utente è inoltre migliorato dal sistema di accesso e avviamento senza chiave e dal portellone elettrico.
Il sistema multimediale nella versione top di Multimedia Navi Pro ti aiuta a rilassarti in viaggio. Il caricabatterie wireless nella console centrale ti consente di caricare gli smartphone compatibili senza il fastidio dei cavi.
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