Opel Insignia Grand Sport, prova berlina tedesca – Prova su strada
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Opel Insignia Grand Sport, prova berlina tedesca – Prova su strada
Abbiamo provato la Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, una berlina vivace e poco assetata (ma avrebbe potuto essere più spaziosa).
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La Opel Insignia Grand Sport è un'ottima compagna di viaggio, brillante e poco assetata. Tuttavia, da una berlinona così lunga (4,90 metri), ci aspettavamo più praticità...
La Opel Insignia Grand Sport raccoglie eredità emblema, un'auto che, nonostante la crisi economica e il crescente successo dei SUV tra le famiglie, è riuscita a conquistare molti clienti in tutta Europa.
Nel nostro prova su strada dobbiamo testare la versione 2.0 CDTI nella personalizzazione innovazioni di seconda generazione di Berlina Rüsselsheim, un voluminoso ma consistente "segmento D". Conosciamolo insieme punti di forza e difetti.
città
I Metri 4,90 di Lunghezza di Opel Insignia Grand Sport il nostro protagonista prova su strada Puoi sentire tutti nel traffico: trova un parcheggio su Berlina teutonica non è facile, e anche durante le manovre bisogna stare attenti a causa delle piccole superfici vetrate, del lunotto piccolo e della mancanza di protezione della carrozzeria. Per fortuna io sensori davanti e dietro e Telecamera TV norma posteriore.
Il motore - in città invece si sta molto bene: un 2.0 CDTI turbodiesel da 170 CV. e 400 Nm di coppia sono già stati visti Zafira, Cascada e tra fornisce piena trazione già al di sotto dei 2.000 giri/min ed è quasi sportivo in partenza (0-100 in 8,7 secondi). Senza dimenticare l'ottima risposta sospensioni anche nelle buche più profonde.
Fuori città
Campione testato da noi Opel Insignia Grand Sport dotato di un sistema di controllo dell'assetto dinamico Giro flessibile (opzionale a 850 euro): tre modalità di movimentosportivo, giro e normale), che garantiscono un comportamento ideale in ogni situazione.
la modalità sportivo, ad esempio, ci si può divertire: il merito di uno timone un motore diesel sensibile, particolarmente equipaggiato a regimi ancora più alti, e un telaio di successo che ti fa dimenticare che stai guidando un'auto lunga quasi cinque metri. Solo velocità - classica meccanica a sei marce - ha una leva che tende a bloccarsi durante una divertente pedalata.
autostrada
Un Berlina ideale per un macinino usato: questo, insomma, Opel Insignia Grand Sport oggetto del nostro prova su strada... Estremamente silenzioso e molto stabile nei cambi di direzione alle alte velocità, coccola i passeggeri quando si sceglie la modalità di guida. giro.
Per quanto riguarda "autonomia L'azienda teutonica rivendica una percorrenza di 1.190 km con il pieno di gasolio, anche se in realtà è impossibile raggiungere quota 1.000.
La vita a bordo
L'universalità è l'unica nota stonata Opel Insignia Grand Sport: Il sedile posteriore è abbastanza largo da ospitare comodamente tre passeggeri, ma da un'auto di 4,90 metri ci aspetteremmo più spazio per la testa e per le gambe e più spazio per le gambe. tronco più capiente (490 litri, che diventano 1.450 quando si abbattono i sedili posteriori tramite due pratiche leve poste nel vano) e di forma più regolare.
testa rifinitura: la plancia è realizzata con buoni materiali uniti a qualche imprecisione di montaggio, ma lo stile ricorda troppo lo stile della sorellina Astra... Avremmo preferito più funzionalità.
Prezzo e costi
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Innovazione il nostro prova su strada Ha prezzo un po' alto (34.550 euro) abbinato ad una dotazione completa, ma non troppo grande: se è vero che nella dotazione di serie troviamomagnete per auto Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USBpoi ruote in lega leggera 18”, climatizzatore automatico bizonapoi parktronic davanti e dietro con la fotocamera e me sensori alla luce della pioggia e della pioggia, è altrettanto vero che le caratteristiche di sicurezza possono essere migliorate.
Qualche esempio? C'è airbag anteriore, laterale e sipario, attacco Isofix, stabilizzazione e controllo della trazione, sollevamento del cofano in caso di urto con un pedone e controllo della pressione autobus ma altri accessori importanti come Controllo adattivo della velocità di crociera и frenata automatica da pagare a parte (750 euro).
La Garanzia solo due anni con chilometraggio illimitato (minimo legale) non convince, mentre conservazione del valore promette bene visto il grande successo della vecchia signora emblema... Anche molto interessante потребление, soprattutto in termini di dimensioni: è impossibile raggiungere il valore dichiarato di 19,2 km/l, ma si è sempre sopra i 15 (tranne che in città, a causa delle troppe fermate e partenze), si guida normalmente.
sicurezza
Come abbiamo visto in precedenza, Opel Insignia Grand Sport non è molto generoso come equipaggiamento di sicurezza ma questa è ancora l'auto che è riuscito a ottenere cinque stelle nel crudo crash test Euro NCAP.
Inoltre non dovrebbe essere sottovalutato quando si tratta di sicurezza il comportamento è tanto agile quanto sicuro di sé a turno e freni incisivi. Solo visibilità non il massimo: troppo metallo utilizzato per la carrozzeria e troppo poco vetro per finestrini, parabrezza e vetro posteriore.
specificazione
attrezzatura
| motore | turbodiesel, 4 cilindri |
| spostamento | 1.956 cm |
| Potenza massima / giri/min | 125 kW (170 CV) a 3.750 pesi |
| Coppia massima / giri | Ingressi da 400 Nm a 1.750 |
| утверждение | Euro 6 |
| Scambio | Manuale a 6 marce |
potere
| tronco | 490 / 1.450 litri |
| serbatoio | 62 litri |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 226 km / h |
| secondo 0-100 km/h | 8,7 con |
| Consumo urbano / aggiuntivo / medio | 14,9 / 23,3 / 19,2 km / l |
| Libertà | 1.190 km |
| emissioni di CO2 | 136 g / km |
Costi di utilizzo
| prezzo | 34.550 euro |
| bollo | 354,75 euro |
аксессуары
| Android Auto e Apple CarPlay | serial |
| Autoradio Bluetooth iPod MP3 USB | serial |
| Cerchi in lega da 18 pollici | serial |
| Autobus condizionatore. due zone | serial |
| Fari LED adattivi | 1.450 euro |
| Interni in pelle | 800 euro |
| Parcheggio automatico | non ha aiutato |
| Sensori di parcheggio anteriori e post. | serial |
| Люк | 870 euro |
| Vernice metallizzata | 800 euro |
