Test drive Opel festeggia la vittoria nel 1996 con la famosa Calibra V6
Il classico AVD Oldtimer Grand Prix si svolge al Nürburgring.
L'AVD Oldtimer Grand Prix al leggendario Nürburgring è l'evento principale della stagione per gli amanti delle auto d'epoca. Quest'anno il marchio Opel celebra la sua tradizione di successo nel motorsport con famose auto dei campionati di atletica leggera. A guidare la griglia c'è la Calibra V6, che vinse il campionato International Touring Car (ITC) del 1996. La Calibra nera con il logo promozionale di Cliff, pilotata da Manuel Reuters, ha vinto l'ultimo titolo della serie ITC, nonostante la forte concorrenza dei team. Alfa Romeo e Mercedes. Al Nürburgring, la Calibra a trazione integrale sarà pilotata dall'ex pilota del DTM e ambasciatore del marchio Opel Joachim ("Jockel") Winkelhock.
Ma la Calibra V6 non sarà sola al momento del lancio. L'auto campione ITC sarà guidata da una Irmscher Manta A (con la quale le leggende del rally Walter Röhl e Rauno Aaltonen vinsero la 24 Ore di Spa del 1975), una Gerent Opel GT Gruppo 4 da 300 CV. Con. corse Steinmetz Commodore dal 1971. Altre amate dal pubblico sono la Opel Rekord C Gruppo 5, nota anche come "Vedova Nera", così come la Opel Manta Gruppo H, che non ha mancato la 24 Ore del Nürburgring dal suo debutto in pista. Anche l'Astra V8 Coupé da 500 cavalli che vinse la Green Hell 24-Hour Marathon del 2003 si è fatta sentire a suo agio con Manuel Reiter, Timo Scheider, Marcel Tiemann e Volker Strichek. L'Astra da corsa denominata OPC X-Treme è quasi in produzione di serie e l'auto, presentata allo stand del marchio al Salone di Ginevra nel 2001, verrà mostrata quest'anno all'Oldtimer Grand Prix. Specialmente per gli appassionati di rally, l'OPC X-Treme accompagnerà allo stand Opel Classic nel paddock tre auto da rally pilotate dall'ex campione mondiale ed europeo di rally Walter Röhl - Ascona A e Kadett C GT / E dell'era leggendaria di Röhl / Berger e Opel Ascona 400, dove Rehl e il suo copilota Christian Geistdörfer conquistarono la corona del Campionato del mondo di rally del 1982.
Oltre alle classiche auto sportive, l'attuale generazione di Opel presenterà un'auto da turismo su pista della serie TCR. La nuova Opel Astra TCR debutterà ufficialmente come parte della Oldtimer GP e si unirà alla Calibra V6 e all'azienda in pista. Opel Astra TCR combina un'auto di serie e la più recente tecnologia da corsa, consentendo ai team dei clienti di gareggiare su piste brevi e maratone secondo regole rigorosamente regolamentate. L'Astra a cinque porte è spinta da un motore turbo da 2,0 litri ad alta efficienza, regolato dal regolamento a 300 CV. e 420 Nm di coppia massima. Ma con un peso a vuoto di soli 1200 chilogrammi, queste cifre sono più che sufficienti per fornire uno spettacolo sportivo molto attraente per il pubblico e accessibile alle squadre in pista.
2020-08-29
